Avtomobilin dayanmaması üçün necə uzaqlaşmaq olar - yeni başlayanlar üçün məsləhətlər
Məzmun
Avtomatik sürət qutusu olan bir avtomobildə işə başlamaq təcrübəsiz sürücülər üçün çətin deyil. Bir adamın əvəzinə debriyajın daxil edilməsi ilə bağlı hərəkətlər avtomatlaşdırma tərəfindən həyata keçirilir və yalnız qaz pedalına basmaq kifayətdir. Avtomatik transmissiya böyük bir yamacda belə geriyə yuvarlanmanın qarşısını alacaq şəkildə hazırlanmışdır, beləliklə hərəkətə başlamaq üçün yalnız yanacaq tədarükünü artırmaq lazımdır.
Başlayanların avtomobil dayanacaqlarının hər zaman baş verdiyi hallar. Bu vəziyyətin bir çox səbəbi var və mütəxəssislərin düzgün sürmə ilə bağlı tövsiyələrini öyrənərək xoşagəlməz anları aradan qaldıra bilərsiniz.
Niyə yeni başlayanlar maşını dayandırır
Təcrübəli sürücü idarə etsə belə, avtomobil dayana bilər, yeni başlayanlar haqqında nə deyə bilərik. Çəkmək ən çətin sürücülük işlərindən biridir. Hərəkətin başlanğıcında avtomobilin idarəedicilərinə maksimum səylər tətbiq olunur və hər kəs debriyaj və qaza düzgün təsir göstərə bilməz.
Maşın dayanır
Necə hərəkət edəcəyinizi öyrənmək üçün uğursuz əvvəlki cəhdlər üzərində dayanmayın. Keçmişdə edilən səhvləri nəzərdən keçirin və onları düzəltməyə çalışın. Başlanğıcda çətinliklər yarandıqda, digər sürücülərin siqnallarına və qəzəbli baxışlarına reaksiya verməməlisiniz - özünüzü mücərrədləşdirin və diqqətinizi maşın sürməyə yönəldin.
Düzgün başlanğıc
Bu, müxtəlif amillərdən asılıdır:
- yol səthinin vəziyyəti;
- sürücünün təcrübəsi;
- sürət qutusunun növü;
- istifadə olunan rezin;
- yolun mailliyi və s.
Əksər hallarda, yeni başlayanların avtomobili mexanikada dayanır:
- tələb olunan təcrübə miqdarının olmaması;
- və hərəkətlərində qeyri-müəyyənlik nəticəsində yaranan stresli vəziyyət.
Təcrübəli sürücü də başqasının avtomobilini idarə edərkən özünü narahat hiss edə bilər. Lakin, sürücülük və start bacarıqları təcrübəsinə malik olan o, bunu bacarana qədər hərəkətə başlamağa çalışacaq.
Yamac olmayan yolda
Standart vəziyyət ən çox həyətdən çıxarkən və ya svetoforda dayanarkən hərəkətin başlanğıcında baş verir. Mexanikada işə başlama prosesi aşağıdakı hərəkətlərin ardıcıl yerinə yetirilməsindən ibarətdir:
- Debriyajı sıxın və birinci ötürməni işə salın (əgər yeni başlayanlar əmin deyilsə, o, sürət qutusunun əyləşdiyinə əmin olmaq üçün ötürmə qolundakı sxematik rəsmə baxa bilər).
- Sonra debriyajı yavaş-yavaş buraxın və eyni zamanda qaz əlavə edin, hərəkətin başlayacağı optimal birləşməni tapın.
- Avtomobil inamla sürətlənməyə başlayana qədər, artan yük səbəbindən mühərriki söndürməmək üçün debriyaj birdən-birə buraxılmamalıdır.
Çox miqdarda qaz əlavə etmək tövsiyə edilmir. Bu zaman sürüşmə baş verəcək ki, bu da təkcə sərnişinlərin rahatlığına deyil, həm də avtomobilin texniki vəziyyətinə mənfi təsir göstərəcək.
Avtomobilin dayanmaması üçün, optimal sürətlə və montajı davamlı olaraq təmir etməmək üçün debriyajı necə basmağı öyrənmək tövsiyə olunur.
Yüksəlişdə
Sürücülük məktəbində, qaldırarkən hərəkətə başlamaq üçün yalnız bir üsuldan istifadə etməyi öyrədirlər - əl əyləci ilə. Təcrübəli sürücülər dağa qalxmağı bilirlər ki, avtomobil dayanmasın, əl əyləcini istifadə etmədən. Bu bacarıq ekstremal vəziyyətdə faydalı ola bilər, ona görə də hər iki üsulu nəzərdən keçirin.
Mexanika haqqında
Əl əyləci üsulu. Prosedur:
- Dayandıqdan sonra əl əyləcini sıxın və bütün pedalları buraxın.
- Debriyajı söndürün və dişliləri işə salın.
- 1500-2000 rpm dəstinə qədər qazı basın.
- Avtomobilin arxası enməyə başlayana qədər debriyaj pedalını buraxmağa başlayın.
- Debriyajı ayırarkən dayanacaq əyləci qolunu cəld buraxın.
Əl əyləci üsulu:
- Bir təpədə dayanın, debriyajı sıxın və ayaq əyləcini saxlayın.
- Sürəti işə saldıqdan sonra "tutma" anını tutmağa çalışaraq hər iki pedalı buraxmağa başlayın.
Hərəkəti işə salmağın bu üsulu ilə mühərrikin artan sürətlərdə (“uğurla”) işləməsinə, həmçinin təkərlərin sürüşməsinə icazə verilir ki, orada başqa avtomobil ola bilər.
4-5 km / saat sürətə çatdıqdan sonra sol pedalı buraxa bilərsiniz - təhlükəli an arxadadır.
Avtomatik transmissiya ilə
Avtomatik transmissiyalı bir avtomobildə işə başlamaq təcrübəsiz sürücülər üçün çətin deyil. Bir adamın əvəzinə debriyajın bağlanması ilə bağlı hərəkətlər avtomatlaşdırma tərəfindən həyata keçirilir və sadəcə qaz pedalına basmaq kifayətdir.
Mümkünsə, şəhərdə aktiv hərəkət zamanı stress səviyyəsini artırmamaq üçün təcrübəsiz və etibarsız sürücülər üçün avtomatik transmissiyalı avtomobillər alması daha yaxşıdır.
Tutma anını necə tanımaq olar
Avtomobilin dayanmaması üçün edilməli olan əsas şey, vaxtın təyin edilməsi anını tanımaqdır. Mühərrikin bağlanması debriyaj pedalı kritik bir nöqtəyə buraxıldıqda baş verir və mühərrik sürəti hərəkətə başlamaq üçün kifayət deyil. Disk və volan kiçik bir səy anında birləşdirildiyi üçün güc blokunun fırlanma hərəkətini təkərlərə ötürmək üçün kifayət qədər gücü yoxdur.
Böyük yerdəyişmə mühərrikləri olan avtomobillərdə tənzimləmə anını diqqətlə idarə etmək mümkün deyil - onun tənzimləmə reaksiyası ağrısız hərəkət etməyə imkan verəcəkdir. Kiçik avtomobillər bu prosesə daha həssasdır.
Mühərrikin davranışı ilə tənzimləmə anını tanıya bilərsiniz:
- o, başqa bir açarda işləməyə başlayır;
- dövriyyə dəyişiklikləri;
- az nəzərə çarpan bir seğirmə var.
Başlama zamanı əyilmələr debriyaj və qaz pedallarının bacarıqsız idarə edilməsi ilə baş verir. Başlayanlara təzyiq vahidini uzun müddət müəyyən bir vəziyyətdə saxlamağa çalışaraq, vaxtaşırı hər iki ayağı məşq etmək tövsiyə olunur. Sürücü yüklü nəqliyyat vasitəsini idarə edərkən və ya başqa bir avtomobili yedəkləyərkən xüsusilə diqqətli olmalıdır.
