Necə Formula 1 yarışçısı olmaq olar?

Formula 1-də yarışmaq arzusunda olan hər kəs bir şeyi bilməlidir: riyaziyyat onun əleyhinədir. Yer kürəsində 7 milyarddan çox insan yaşayır və yarışlarda yalnız 20 nəfər iştirak edir. Heç bir tədbir görmədən belə, Formula 1 pilotu kimi karyera şansının zəif olduğunu görürük.

Lakin, hər şeyə baxmayaraq, onlar hələ də oradadırlar.

Formula 1-i xəyal edirsiniz? Və ya bəlkə uşağınız motor idmanı krallarının hər yarışını həvəslə izləyir? Hər iki vəziyyətdə eyni sual qalır: elita sıralarına necə qoşulmaq olar?

Bugünkü məqalədə baxacağımız budur. Oxuyun və cavabı tapacaqsınız.

Peşəkar F1 sürmə - nə etməli?

Bir xəyalınız var, amma təcrübəniz yoxdur. Yarışçı kimi Formula 1 trasında olmaq üçün hansı addımları atmalı və hansı yolu getməlisən?

Uğur şansınızı artıran bir neçə şərt var. Onların hər biri haqqında aşağıda daha ətraflı yazacağıq.

Formula 1 sürücüsü gənc yaşlarından başlayır

Təəssüf ki, əvvəldən sizə yaxşı xəbərimiz yoxdur. Əgər siz gənc yaşda macəra yarışınıza başlamasanız, başınızın arxasındakı həyatın hər yeni ili Formula 1-də karyera şansını (artıq aşağı) əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

Peşəkar sürücülərin əksəriyyəti uşaq ikən yarışlara baxdıqlarını və sürücülərin onların kumiri olduğunu bildirirlər.

Ona görə də yarışa həvəs gənc yaşda özünü göstərsə, daha yaxşı olardı. Necə gənc? Yaxşı, bir çox hallarda ən yaxşı Formula 1 sürücüləri 10 yaşından əvvəl başladılar.

Əlbəttə ki, bu, dəmir üçün tələb deyil, çünki çox sonra başlayan atlılar var idi. Bir nümunə Damon Hilldir. Yalnız 21 yaşında o, ilk motosiklet yarışlarına çıxıb və Formula 1 avtomobilində ilk peşəkar yarışı 32 yaşında olub.

Təəssüf ki, bu gün bu işi təkrarlamaq daha çətin olacaq.

Buna görə də, avtomobilləri və yarışları sevən bir uşağınız varsa, mümkün qədər erkən hərəkət edin. Onları kart testi üçün aparın və mitinqlərin onlar üçün uyğun olub olmadığını görün.

Aşağıda xəritələr haqqında ətraflı oxuya bilərsiniz.

Karting, ilk yarış macərası

Polşada siz daha çox və ya daha az peşəkar go-kart trekləri tapa bilərsiniz. Bir çox insanlar bu mini topları ciddi qəbul etməsələr də, həqiqət budur ki, onlar yarışı öyrənməyin ən yaxşı yoludur. Bir çox kart trekləri peşəkar marşrutları mükəmməl şəkildə əks etdirir, bunun sayəsində siz asanlıqla mitinqə girə bilərsiniz.

Bilin ki, Formula 1-in ən yaxşı sürücülərinin əksəriyyəti (hamısı olmasa da) kartinqdə başlayıb.

Traslarda adətən gənc atlıların olduğu regional klublar olur. Bu, kartinq macəranıza başlamaq üçün ən yaxşı yerdir. Bir tərəfdən, "nə və necə" sizə məmnuniyyətlə deyəcək bir çox təcrübəli mütəxəssislərlə qarşılaşacaqsınız. Digər tərəfdən, siz xüsusi müsabiqələrdə və mini Qran Prilərdə iştirak edə bilərsiniz.

Həvəskarlar daha ciddi turnirlər üçün təcrübə qazanmaq üçün daha yaxşı yol tapa bilməyəcəklər.

Yaxşı nəticələr sponsorları cəlb edir

Bu andan etibarən bacarıqlarınız çox vacib olur. Əgər kartinqdə çox uğurlu deyilsinizsə, bunun daha çətin olacağına hazır olun.

Niyə?

Çünki daha ciddi yarışlarda başlamaq baha başa gəlir və uğur sponsorları cəlb edir. Əgər ralli macəranıza başlamaqda yaxşısınızsa, onu peşəkar kart komandasına çevirmək şansınız var. Komandaların startını maliyyələşdirmək üçün sponsorlar arenaya gəlirlər.

Daha yüksək kateqoriyalarda yarışan müxtəlif komandalardan müşahidəçilər də var. Onlar ən yaxşı atlıları tutub qanadları altına alırlar, yəni gənclərlə bağlı proqramlarına daxil edirlər.

Əgər onları vursanız, Formula 1 trekinə gedən yolda peşəkar dəstəyə arxalana bilərsiniz.

Formula yolunda başlayın

Maraqlıdır, bütün bu sponsorlar və komandalar nə üçündür? Cavab çox sadədir: söhbət puldan gedir.

Satmaq üçün 400 3 yoxdursa. funt (təxminən bir mövsümlə eyni), növbəti karyera səviyyəsindən başlayaraq - Formula Renault və ya Formula XNUMX-də - mümkün olmayacaq. Gördüyünüz kimi, bu bahalı bir zövqdür, amma onsuz edə bilməzsiniz. Ona görə də az imkanlı sürücülərin sponsora ehtiyacı var.

Formula 3-də uğur qazansanız, Formula 2-yə keçəcəksiniz, oradan isə Formula 1-ə çox yaxın olacaqsınız. Lakin (tezliklə görəcəyiniz kimi) bu karyera yolunda "çox yaxın" hələ kifayət qədər uzun bir məsafədir.

Yalnız taleyin təbəssümü ilə qısalda bilən məsafə.

Bir şans vuruşu

Kral mitinqlərində çox az yer olduğundan, yeni sürücü yalnız mövcud sahiblərdən biri avtomobilini boşaldacağı təqdirdə onları tuta biləcək. Komanda nadir hallarda təcrübəli atlıdan tək başına xilas olur. Axı, ağlı başında olan heç kim təcrübəli ralli sürücüsünü yeni başlayana dəyişməz.

Üstəlik, hətta Formula 1 treklərində olan oyunçular da tez-tez növbəti mövsüm üçün yer tapmaqda problem yaşayırlar.

Bir çox yeni gələnlər üçün böyük oyunçuların gələcək oyunçuları məşq etdiyi kiçik komandalar bir fürsətdir. Ferraridə Alfa Romeo, Red Bullda isə Toro Rosso var. Namizədlərdən hər hansı birinin əsas komandaya uyğun olub-olmadığını yoxlayırlar.

Formula 1 sürücüsü olmaqda yeni başlayana yaxşı menecer və media sahəsində təcrübə kömək edə bilər. Bu, zəngin sponsor qədər vacibdir. Düzgün agent sənayeni bilir və əlbəttə ki, bir neçə ip çəkə bilər ki, onun oyunçusu düzgün yerdə (məsələn, sınaq pilotunun avtomobilində) və lazımi anda (məsələn, başqa bir pilot komanda dəyişdirdikdə və ya yarpaqlar).

Formula 1 sürücüsü nə qədər qazanır?

İndi yəqin ki, Formula 1-ə belə yüksək giriş həddi ilə gəlirlərin heyrətləndirici olacağını düşünürsünüz. Yaxşı, bəli və yox. Bunun mənası nədi? Əslində, ən yaxşı sürücülərdən yalnız bir neçəsi böyük qazanc gözləyə bilər.

Formula 1 çox vaxt oyunun sonunda oyunçulara qarşı amansız olur.

Michael Schumacher kimi biri mövsümdə 50 milyon dollar qazandıqda, başqaları biznes üçün əlavə pul ödəməlidir.

"Necə? Onlar Formula 1-də işləyirlər və pul qazanmırlar? "- deyə soruşursan.

Tam olaraq. Ən azından rəqabət üçün deyil. Bunu bir vaxtlar komandalardan birinin (Campos Meta) istedadlı sürücünü “cəmi” 5 milyon avroya məmnuniyyətlə qəbul edəcəyini bildirməsi də təsdiqləyir.

Gördüyünüz kimi, hətta yüksək səviyyəli yarışlarda belə, sponsorlar rəqibin yarışda iştirakı üçün çox vacibdir.

Necə Formula 1 yarışçısı olmaq olar? Xülasə

Formula 1-də peşəkar sürücülük və bu sektorda karyera qurmaq heç də asan məsələ deyil. Bu gün əvvəlkindən daha çətindir.

Komandalar əvvəllər daha çox sınaq keçirdi, buna görə də gənc atletlər avtomatik olaraq bacarıqlarını nümayiş etdirmək üçün daha çox imkan əldə etdilər. İndiki vaxtda ən yaxşı komandalar nadir hallarda dəyişir və daha zəif komandalarda iştirak etmək çox vaxt böyük maliyyə bazası tələb edir.

Bu hələ də xəyalınızdır? Onda daha yaxşı başa düşəcəksən ki, bu asan olmayacaq. Bu, cəhd etməməli olduğunuz demək deyil.

Ancaq Formula 1 bolidinin sükanı arxasına əyləşəndə ​​necə hiss olduğunu görmək istəyirsinizsə...

Bilin ki, qısa yollar var.

Qısa yollar: F1 avtomobilini cazibə kimi idarə etmək

Özünüzə və ya yarışı sevən yaxınlarınıza hədiyyə edin. İsveç Formula 1 Qran Prisinin 1973 və 1978 il arasında 6-ci ildə keçirildiyi Anderstorp trasında bu gün Formula 1 avtomobilinizi sifariş edin. Siz müvafiq təlim keçəcəksiniz və sonra özünüzü Formula 1 yarışçısı kimi sübut edəcəksiniz!

Daha yaxşısı odur ki, bütün həyatınızı hazırlaşmağa sərf etmək lazım deyil!

Burada daha çox məlumat əldə edin:

https://go-racing.pl/jazda/361-zostan-kierowca-formuly-f1-szwecja.html