Batareya göstəricisi yandıqda necə reaksiya vermək olar

Avtomobilinizin idarə panelindəki akkumulyatorun göstəricisi və ya şarj xəbərdarlıq işığı səhv və ya zəif batareya doldurulmasını göstərir. Doldurma sistemi batareyanı doldurmadıqda bu göstərici yanır...

Avtomobilinizin idarə panelindəki akkumulyatorun göstəricisi və ya şarj xəbərdarlıq işığı səhv və ya zəif batareya doldurulmasını göstərir. Doldurma sistemi batareyanı təxminən 13.5 voltdan yuxarı doldurmayanda bu işıq yanır.Bu xəbərdarlıq bir sıra səbəblərdən qaynaqlana bilər, hər hansı hissəni dəyişdirməzdən əvvəl əsl problemin nə olduğunu bildiyinizə əmin olmaq üçün addımlar atmaq vacibdir. ..

• Diqqət: Bu məqalə ən çox yayılmış avtomobil akkumulyatorlarının doldurulması sistemləri üçün ümumi testi təsvir edir və bəzi nəqliyyat vasitələri fərqli şəkildə sınaqdan keçirilə bilər.

Problemlərin aradan qaldırılması prosesi olduqca sadə ola bilər, lakin yalnız bir mütəxəssis tərəfindən həll edilməli olan bəzi problemlər var. Problem mürəkkəb görünürsə və ya problemlərin aradan qaldırılması prosesi çətinləşirsə, gəlib yoxlamaq üçün mexaniki çağırın.

Avtomobilinizin akkumulyator işığı yandıqda edə biləcəyiniz şeylər bunlardır:

1-cü hissənin 3-ci hissəsi: Batareya göstəricisinə reaksiya

Mühərrik sönük halda avtomobili ilk dəfə yandırdığınız zaman akkumulyatorun göstərici işığı yanır və bu normaldır. Mühərrik işləyərkən və avtomobil hərəkət edərkən batareya göstəricisi yanırsa, bu, doldurma sistemində problem olduğunu göstərir.

Addım 1: Enerji istehlak edən hər şeyi söndürün. Batareya göstəricisi yanıbsa, avtomobili gücləndirmək üçün hələ də kifayət qədər batareya gücü var, lakin bəlkə də uzun müddət deyil.

Bu baş verdikdə, gecə avtomobil idarə edirsinizsə, əvvəlcə faralar istisna olmaqla, batareyadan istifadə edən hər şeyi söndürün. Buraya kondisioner və istilik sistemi, stereo sistem, istənilən daxili işıqlandırma və qızdırılan oturacaqlar və ya qızdırılan güzgülər kimi aksesuarlar daxildir. Həmçinin telefonlar və aksesuarlar üçün bütün şarj cihazlarını ayırın.

Addım 2: Maşını dayandırın. Mühərrikin temperaturunun yüksəldiyini və ya həddindən artıq qızdığını görsəniz, mühərrikin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün avtomobili yolun kənarında dayandırın.

Sükan gücləndiricisində itki görsəniz, avtomobiliniz V-yivli kəməri qırmış ola bilər və elektrik sükanı və ya su nasosu və alternator dönmür.

• Funksiyalar: Maşını təhlükəsiz yerdə işə salmağa çalışın, əgər akkumulyator işığı yenidən yanırsa, maşın sürməyin. Mühərriki söndürün və kapotu açın ki, V-yivli kəmər, alternator və ya batareya ilə bağlı hər hansı vizual problem olub-olmadığını yoxlayın.

• Funksiyalar: Batareyanı və ya digər komponentləri yoxlamadan əvvəl həmişə mühərriki söndürün.

2-cü hissənin 3-ci hissəsi: Batareyanı, alternatoru, V-yivli kəməri və qoruyucuları yoxlayın

Addım 1: Batareyanı, qoruyucu qutunu və alternatoru tapın.. Batareyanı, batareyanın arxasındakı qoruyucu qutunu və mühərrikin ön hissəsindəki alternatoru tapın.

Əksər avtomobillərdə akkumulyator kapotun altında yerləşir. Batareya kapotun altında deyilsə, o, ya baqajda, ya da arxa oturacaqların altındadır.

• Xəbərdar: Avtomobil akkumulyatoru üzərində və ya onun yanında işləyərkən həmişə qoruyucu eynək və ya eynək və əlcəklərdən istifadə edin. Batareyalarla işləyərkən bütün ehtiyat tədbirlərinə əməl edin.

Addım 2: Batareyanı yoxlayın. Batareyanın terminallarında korroziyaya və batareyaya hər hansı bir ziyana baxın.

• Xəbərdar: Batareya zədələnibsə və ya sızma əlamətləri varsa, onun peşəkar mexanik tərəfindən yoxlanılması və dəyişdirilməsi tələb oluna bilər.

Addım 3 Batareya terminallarından korroziyanı çıxarın.. Terminallarda çoxlu korroziya varsa, onu təmizləmək və korroziyanı aradan qaldırmaq üçün köhnə diş fırçasından istifadə edin.

Batareyanı təmizləmək üçün fırçanı da suya batıra bilərsiniz.

• Funksiyalar: 1 stəkan çox isti su ilə 1 xörək qaşığı soda qarışdırın. Köhnə diş fırçasını qarışığa batırın və batareyanın üst hissəsini və korroziya yığılmış terminalları təmizləyin.

Akkumulyator terminallarında həddindən artıq korroziya avtomobili işə salmaq istəyərkən starterin yavaş-yavaş fırlanmasına səbəb olan aşağı gərginlik vəziyyətinə səbəb ola bilər, lakin avtomobili işə saldıqdan sonra alternator düzgün doldurularsa, o, yanmaz.

Addım 4: Qısqacları batareya terminallarına bağlayın.. Terminalları təmizlədikdən sonra batareya kabellərini terminallara birləşdirən sıxacların etibarlı şəkildə bərkidilməsinə əmin olun.

• Funksiyalar: Əgər sıxaclar boşdursa, boltu yan tərəfdən sıxmaq üçün açar və ya kəlbətindən istifadə edin.

Addım 5: Batareya kabellərini yoxlayın. Akkumulyatordan avtomobilə enerji daşıyan akkumulyator kabellərini yoxlayın.

Əgər onlar pis vəziyyətdədirlərsə, avtomobil avtomobili düzgün işə salmaq üçün kifayət qədər güc əldə etməyə bilər.

Addım 6: Alternator kəmərini və alternatoru problemləri yoxlayın. Generator mühərrikin ön hissəsində yerləşir və kəmərlə idarə olunur.

Bəzi avtomobillərdə bu kəmər asanlıqla aşkar edilir. Digərlərində, mühərrik qapaqlarını çıxarmadan və ya avtomobilin altından onlara daxil olmadan demək olar ki, qeyri-mümkün ola bilər.

• Funksiyalar: Mühərrik üfüqi şəkildə quraşdırılıbsa, kəmər mühərrik bölməsinin sağ və ya sol tərəfində olacaq.

Güvənli və möhkəm olduğundan əmin olmaq üçün generatordakı elektrik birləşmələrini yoxlayın.

Addım 7 V-yivli kəmərin vəziyyətini yoxlayın.. Serpantin kəmərinin əskik və ya boş olmadığından əmin olun.

Kəmərdə hər hansı bir zədə və ya aşınmaya baxın. Alternator kəməri zədələnibsə, o, ixtisaslı mexanik tərəfindən dəyişdirilməlidir.

• FunksiyalarCavab: Əgər kəmər günahkardırsa, çox güman ki, mühərrikdən gələn xırıltı kimi başqa simptomlar da olacaq.

Addım 8: Qoruyucuları yoxlayın.

Qoruyucu qutu ya kapotun altında, ya da sərnişin salonunda yerləşəcək.

Əgər qoruyucu qutu avtomobilin içərisindədirsə, o, ya əlcək bölməsinin tavanında, ya da alət panelinin sol tərəfində, sürücü tərəfində döşəmənin yanında yerləşəcək.

• Funksiyalar: Bəzi avtomobillərdə avtomobilin içərisində və kapotun altında qoruyucu qutular var. Hər iki qutudakı bütün qoruyucuları yanmış qoruyuculara görə yoxlayın.

Addım 9: Yanmış qoruyucuları dəyişdirin. Bəzi avtomobillərdə kiçik qoruyucuların bəziləri üçün qoruyucu qutuda əlavə qoruyucular olacaq.

Böyük qoruyuculardan hər hansı biri partlayıbsa, sistemdə ciddi qısaqapanma ola bilər və o, yoxlanılmalı və sertifikatlı mexanik tərəfindən dəyişdirilməlidir.

3-cü hissə: Batareyanın yoxlanılması

Addım 1: mühərriki işə salın. Bütün bu addımlar atıldıqdan sonra, doldurma xəbərdarlıq işığının hələ də yandığından əmin olmaq üçün mühərrik yenidən işə salınmalıdır.

Mühərriki işə saldıqdan sonra göstərici sönürsə, doldurma sistemində digər problemləri yoxlayın.

Atılan addımların heç biri problemi həll etmirsə, problem çox güman ki, nasaz işləyən alternatorla bağlıdır. Bu bir mütəxəssis tərəfindən yoxlanılmalı və təmir edilməlidir. Akkumulyator və alternator sistemlərini yoxlamaq və təmir etmək üçün AvtoTachki kimi sertifikatlı mexaniki çağırın.