HS transmissiya ilə idarə olunan muftanın simptomlarını necə tanımaq olar?

Sensor-ardıcıl debriyaj cütlüyü işə salmaq üçün debriyaj buraxma rulmanına təzyiq etmək üçün nəzərdə tutulmuş hidravlik sistem təşkil edən iki hissədən ibarət dəstdir. HS olduqda, mufta göndəricisi yumşaq mufta pedalı və ya dişli dəyişdirmə problemləri kimi simptomlar göstərir.

⚠️ HS transmissiya-slave muftasının əlamətləri hansılardır?

L 'ötürücü и debriyaj qul silindiri əslində onlar iki fərqli hissədir, lakin eyni mexanizmi təşkil edir və buna görə də tək bir bütöv təşkil edir. Onların vəzifəsi sürücünün debriyaj pedalına vurduğu təzyiqi muftaya ötürməkdir.

Onu aşağı basdığınız zaman siz debriyaj silindrini işə salmaqla başlayırsınız, onun itələyicisi əyləc mayesinin axdığı dəliyi bağlamaq üçün sensor pistonunu idarə edir. Beləliklə, sistem içəridə təzyiq yaradır hidravlik dövrə.

Təmas qüvvəsi ona ötürülür debriyaj çəngəlidayanacağı işə salır. Bu, debriyaj dəstinin qalan hissəsini işə salır, dişliləri dəyişməyə və avtomobili işə salmağa imkan verir.

bilmək Good : Bəzən sistem bu hidravlik cihazla deyil, pedalı çəngəllə birləşdirən debriyaj kabeli ilə işləyir. Beləliklə, debriyaj ötürücüsü və qəbuledicisi yoxdur.

Əslində, nə ötürücü, nə də debriyaj qul silindri köhnəlmiş hissələr deyil. Bununla belə, onlar hidravlik sistemin bir hissəsidir və buna görə də sıza bilər. Debriyaj sensoru və kölə silindr eyni bloku meydana gətirdiyi üçün onlar eyni vaxtda dəyişdirilir.

Debriyaj master və ya köməkçi silindr uğursuz olarsa, siz aşağıdakı simptomlarla qarşılaşacaqsınız:

• La debriyaj pedalı yumşaqdır və çox asanlıqla batır;
• qarşı, debriyaj pedalı çox sərtdir ;
• sizsiniz dişliləri dəyişdirməyə çalışır ;
• Diqqət edirsən maye axını debriyaj sensorunun və ya köməkçi silindrin kubokunda və ya contasında.

Bu simptomlar sizə xəbər verir ki, debriyajın ötürücü-qul hidravlik sistemində nasazlıq var və bu, artıq cihaza təzyiq göstərə bilmir. Buna görə də, debriyajınız pis reaksiya verəcəkdir. Sonra debriyaj pedalı və dişli dəyişdirmə sistemi qeyri-adi davranacaq.

👨‍🔧 HS ötürücü-qullu mufta nasazlığının əlamətlərini necə aradan qaldırmaq olar?

Master-slave debriyaj sisteminin qarşılaşa biləcəyi əsas problemdir hidravlik sızma... Yalnız bir conta, fincan və ya şlanqdırsa, yalnız həmin hissələri dəyişdirmək mümkündür. Ancaq bütün sistemi dəyişdirmək daha yaxşıdır.

Debriyaj sensoru və kölə silindr onlardan biri sıradan çıxdıqda eyni vaxtda dəyişdirilir. Bütün möhürləri dəyişdirmək də lazımdır. Lakin, bunu etmək üçün, siz başlamaq lazımdır bleed clutch qul göndərən, bu, debriyaj qul silindrində yerləşən pompalanan vida sayəsində əldə edilir.

Əgər siz HS debriyaj ötürücüsünü/qəbuledicisini əvəz edirsinizsə, debriyaj dəstini dəyişməyə ehtiyac yoxdur.

🔧 Debriyajın göndərici-qəbuledicisini nə vaxt dəyişmək lazımdır?

Debriyaj ustası / izləyicisi köhnəlmir. Dəyişdirilməli olan debriyaj dəstindən fərqli olaraq hər 160 kilometrdə təqribən, debriyaj sensoru və köməkçi silindr bəzən avtomobilinizin ömrünə xidmət edir.

Bununla belə, onların dəyişdirilməsi lazımdır. sızma halında hidravlik sistemdə. Həqiqətən, sızma sistemin düzgün debriyaj bağlanması üçün lazım olan təzyiqə çatmasına mane olur. Debriyaj pedalının sallanması kimi simptomlarla qarşılaşacaqsınız.

Məqsədli verici və qəbuledicini eyni vaxtda dəyişdirin onlardan biri sıradan çıxdıqda mufta. Bu dəyişiklik möhürlərin dəyişdirilməsi ilə müşayiət olunur və hidravlik dövrənin astarlanması ilə başlamalıdır. Ətrafında sayın 150 € HS debriyaj sensorunu və ya qul silindrini dəyişdirmək üçün.

İndi siz HS debriyajının göndərici-qəbuledicisinin bütün əlamətlərini bilirsiniz! Onlardan birinə rast gəlsəniz, qaraj komparatorumuzdan keçin. Debriyajın göndərici-qəbuledicisini əvəz etmək üçün ən yaxşı qiymətə qaraj tapmaqda sizə kömək edəcəyik!