Egzoz Sistemləri Necə İşləyir

Hər şey mühərrikdən başlayır

Avtomobilin işlənmiş qazının necə işlədiyini başa düşmək üçün bütövlükdə mühərrik haqqında əsas anlayışa sahib olmaq lazımdır. Ən sadə formada daxili yanma mühərriki böyük bir hava nasosudur. O, havada toplanır, onu yanacaqla qarışdırır, qığılcım əlavə edir və hava-yanacaq qarışığını alovlandırır. Burada əsas söz "yanma"dır. Avtomobilin hərəkətini təmin edən proses yanma ilə bağlı olduğundan, hər hansı yanma forması ilə əlaqəli tullantılar olduğu kimi, tullantılar da var. Ocaqda ocaq yandırıldıqda tullantılar tüstü, his və kül olur. Daxili yanma sistemi üçün tullantı məhsullar qazlar, karbon hissəcikləri və qazlarda asılı olan kiçik hissəciklərdir, ümumi olaraq işlənmiş qazlar kimi tanınır. Egzoz sistemi bu tullantıları süzür və onların avtomobildən çıxmasına kömək edir.

Müasir egzoz sistemləri olduqca mürəkkəb olsa da, bu həmişə belə olmayıb. Yalnız 1970-ci ildə Təmiz Hava Aktının qəbuluna qədər hökumət avtomobilin istehsal etdiyi işlənmiş qazların miqdarını və növünü təyin etmək imkanına malik idi. Təmiz Hava Aktı 1976-cı ildə və yenidən 1990-cı ildə dəyişdirildi və avtomobil istehsalçılarını ciddi emissiya standartlarına cavab verən avtomobillər istehsal etməyə məcbur etdi. Bu qanunlar ABŞ-ın əksər böyük şəhərlərində hava keyfiyyətini yaxşılaşdırdı və bu gün bildiyimiz kimi egzoz sisteminə gətirib çıxardı.

Egzoz sisteminin hissələri

• Egzoz klapan: Egzoz klapan silindr başlığında yerləşir və pistonun yanma vuruşundan sonra açılır.

• Piston: Piston yanma qazlarını yanma kamerasından çıxararaq egzoz manifolduna itələyir.

• Egzoz manifoldu: Egzoz manifoldu emissiyaları pistondan katalitik çeviriciyə daşıyır.

• Katalik Çevirici Katalitik çevirici daha təmiz emissiyalar üçün qazlardakı toksinlərin miqdarını azaldır.

• Egzoz borusu Egzoz borusu emissiyaları katalitik çeviricidən səsboğucuya aparır.

• Susturucu Səsboğucu yanma və egzoz emissiyaları zamanı yaranan səs-küyü azaldır.

Əsasən, egzoz sistemi yanma prosesindən tullantıları toplamaq və sonra onu bir sıra borular vasitəsilə egzoz sisteminin müxtəlif hissələrinə köçürməklə işləyir. Egzoz, egzoz klapanının hərəkəti ilə yaranan açılışdan çıxır və egzoz manifolduna yönəldilir. Manifoldda silindrlərin hər birindən çıxan işlənmiş qazlar birlikdə toplanır və sonra katalitik çeviriciyə məcbur edilir. Katalitik çeviricidə egzoz qismən təmizlənir. Azot oksidləri öz hissələrinə, azot və oksigenə parçalanır və karbon monoksitinə oksigen əlavə edilərək daha az zəhərli, lakin hələ də təhlükəli karbon qazı yaranır. Nəhayət, egzoz borusu daha təmiz emissiyaları səsboğucuya aparır, bu da işlənmiş qazların havaya buraxıldığı zaman müşayiət olunan səs-küyü azaldır.

Dizel mühərrikləri

Uzun müddətdir ki, dizel qazının qurğuşunsuz benzindən əhəmiyyətli dərəcədə daha çirkli olduğuna dair bir inanc var. Nəhəng yük maşınından çıxan o çirkin qara tüstü avtomobilin səsboğucusundan çıxandan daha pis görünüş və iyi verir. Bununla belə, son iyirmi ildə dizel emissiyaları ilə bağlı qaydalar xeyli sərtləşib və əksər hallarda, nə qədər eybəcər görünsə də, dizel qazı qazla işləyən avtomobilinki qədər təmizdir. Dizel hissəcik filtrləri dizel avtomobil tüstüsünün 95%-ni təmizləyir (mənbə: http://phys.org/news/2011-06-myths-diesel.html), bu o deməkdir ki, siz hər şeydən çox his görürsünüz. Əslində, dizel mühərrikinin işlənmiş qazında qaz mühərrikinin işlənmiş qazından daha az karbon qazı var. Dizel emissiyalarına daha sərt nəzarət, eləcə də artan yürüş sayəsində dizel mühərrikləri daha çox kiçik avtomobillərdə, o cümlədən Audi, BMW və Jeep modellərində istifadə olunur.

Ən ümumi simptomlar və təmir

Egzoz sisteminin təmiri adi haldır. Daimi işləyən bir sistemdə çoxlu hərəkət edən hissələr olduqda, ümumi təmir qaçılmazdır.

• Çatlamış egzoz manifoldu Avtomobilin mühərrikin yanında nəhəng saat kimi səslənəcək yüksək tıqqıltı səsinə bənzəyən çatlamış egzoz manifoldu ola bilər.

• Arızalı Donut Pad: Güclü tıqqıltı səsi də olacaq, lakin bu, adətən, sərnişin avtomobildə qapısı açıq vəziyyətdə oturan zaman avtomobilin altından eşidilə bilər.

• Tıxanmış katalitik çevirici: Bu, kəskin güc itkisi və yandırılmış bir şeyin kəskin qoxusu kimi özünü göstərəcəkdir.

• Paslanmış egzoz borusu və ya səsboğucu: Səsboğucudan çıxan egzozun səsi nəzərəçarpacaq dərəcədə artacaq.

• Arızalı O2 sensoru: Paneldəki mühərrik işığını yoxlayın

Avtomobilin egzoz sisteminin modernləşdirilməsi

Performansı artırmaq, səsi artırmaq və səmərəliliyi artırmaq üçün egzoz sisteminə bir neçə təkmilləşdirmələr edilə bilər. Səmərəlilik avtomobilin düzgün işləməsi üçün vacibdir və bu təkmilləşdirmələr avtomobilin orijinal hissələrinə uyğun gələn egzoz sistemi hissələrinin dəyişdirilməsini sifariş edəcək sertifikatlı mexaniklər tərəfindən edilə bilər. Performansdan danışarkən, avtomobilin gücünü artıra bilən egzoz sistemləri var və bəziləri hətta yanacağa qənaət etməyə kömək edə bilər. Bu təmir tamamilə yeni bir egzoz sisteminin quraşdırılmasını tələb edəcəkdir. Səs baxımından, avtomobilin səsi standart səsdən ən yaxşı şəkildə xırıltılı kimi təsvir edilə bilən səsə, avtomobilin səsinin uğultu ilə müqayisə oluna biləcəyi yerə qədər gedə bilər. Unutmayın ki, egzozunuzu təkmilləşdirdiyiniz zaman suqəbuledicini də təkmilləşdirməlisiniz.