Amortizator yastıqları necə işləyir və nə vaxt dəyişdirilməli və təmir edilməlidir? Amortizatorun zədələnməsinin simptomları

Amortizator necə işləyir? Düzgün başa düşmək üçün bütün təkər asma dizaynına baxmaq lazımdır. Bu adətən ixtiraçının adını daşıyan MacPherson sütunudur. O, ibarətdir:

• amortizator;
• bulaqlar;
• burulma dizaynı;
• amortizatoru tutan yastıqlar və podşipniklər;
• üst montaj qozu. 

McPherson pad adətən sütunun yuxarı hissəsinə çox yaxın gizlənən elementdir. Buna görə də, ilk baxışdan onun vəziyyətini qiymətləndirmək və hələ də istismar edilə biləcəyini müəyyən etmək çətindir. Zərbə yastığı problemlərini niyə qiymətləndirməməli olduğunuzu öyrənin!

Amortizatorun zədələnməsinin simptomları

Sütunun ayrı-ayrı elementlərinin istismarını yoxlamaq istəyirsinizsə, o qədər də asan deyil. Amortizator yastiqciqları xüsusilə yüksək sürətlə yolda dərin çuxurlardan və çuxurlardan keçərkən özünü hiss etdirir. Eyni zamanda, onlar sürücülük rahatlığına təsir göstərirlər. Sonra kabinədə yastıqların aşınmasını göstərən narahat edici döymələr eşidilir. Digər mümkün simptom süspansiyonun qeyri-sabitliyidir. Bu yastıqlar üçün xarakterikdir. Siz onları sürətləndirərkən və əyləc edərkən görəcəksiniz. Bundan sonra avtomobil nasaz asma komponentindən asılı olaraq bir tərəfə çəkiləcək.

Zədələnmiş amortizator yastığı və digər simptomlar

Təsvir etdiyimiz zərərin əlamətləri hamısı deyil. Yastıqların aşınması təkcə çuxurlardan keçərkən və yüksək sürətlə sürərkən hiss olunmur. Başqa bir əlamət şassinin "üzən" olmasıdır. Bu, əsasən döngə zamanı nəzərə çarpan çox xarakterik bir simptomdur. Amortizatorun yastiqciqları köhnəldikdə və avtomobil döngəyə daxil olduqda, asqının qeyri-sabitliyini hiss edəcəksiniz. Maşın getdiyin döngəyə girmək istəmirmiş kimi yuvarlanmağa başlayacaq. Yoxsa gecikəcək.

Zədələnmiş amortizator yastığı ilə avtomobil sürmə və nəticələri

Onların aşınmasından şübhələnirsinizsə, daha bir şeyə diqqət yetirin - təkərlərlə işə başlayanda avtomobilin dayanıqlığı ortaya çıxdı. Niyə vacibdir? Amortizator yastığı bütün dayağın burulmasına qismən cavabdehdir. Əgər rulman qırılıbsa, şokun dönməsi çətinləşəcək. Bunu necə hiss edəcəksən? Süspansiyon qeyri-sabit olacaq və təkər "atlamağa" başlayacaq. Bu, bir az sözdə sürmə kimi ola bilər. çapıq.

Amortizator yastığının dəyişdirilməsi - bunu necə etmək olar?

Bu avtomobil hissəsinin nasazlığını diaqnoz etsəniz, bütün çarxı sökməkdən başqa seçiminiz olmayacaq. Amortizator yastıqlarını necə əvəz etmək olar? Açmaq lazımdır: 

• stabilizator qurğusu;
• çubuğun ucu;
• amortizator. 

Ən sonunda, yuxarı ön amortizator montajına sahib olacaqsınız. Yayı xüsusi çəkici ilə yüklədikdən sonra vintini yuxarı rulmandan açmağı unutmayın! Əks təqdirdə, genişləndirici element amortizatoru açmağınızı çətinləşdirəcəkdir. Çəkiciniz yoxdursa, onu dəyişdirməyə çalışmayın, çünki yayı geri qoya bilməyəcəksiniz.

Yastığın və digər sütun elementlərinin dəyişdirilməsi

Bir amortizatorun davamlılığı adətən 80-100 min kilometrdə müəyyən edilir. Beləliklə, əgər belə bir yürüşə yaxınlaşırsınızsa və amortizator hələ də düzgün işləyirsə, bu elementi də dəyişdirməyə cəhd edə bilərsiniz. Bunun sayəsində siz özünüzə xərclərə və vaxtınıza qənaət edəcəksiniz, çünki yastığın özünün, yayının və ya amortizatorun dəyişdirilməsi eyni miqdarda iş tələb edir.

Bir oxda hava yastığının təmiri və elementin dəyişdirilməsi

Mexaniklər yastığı yalnız bir çarxda dəyişdirməyi məsləhət görmürlər. Buna görə də, müəyyən bir oxun hər iki təkərində əməliyyat aparmaq lazımdır. Bu, əsaslandırılır, çünki bu komponentlər eyni dərəcədə istifadə olunur. Bir elementin uğursuzluğu digərinin daha sürətli aşınmasına səbəb olur. Buna görə də, yalnız bir hissəni dəyişdirmək istəyirsinizsə, görünən qənaət üçün bir və ya iki ay ərzində atelyeyə səfəri atlamaq və ya dinamiki özünüz sökmək daha yaxşıdır.

Amortizatorların yastıqlarının dəyişdirilməsinin qiyməti - iş, təmir və ehtiyat hissələri

Dəyişdirmə dəyəri avtomobilin markasından və istehsal ilindən asılıdır. Bir az yer və mexaniki bilikləriniz varsa, bütün əməliyyat sizə çox xərc çəkməyəcək. Amortizator yastıqlarının qiymətləri hər parça üçün bir neçə onlarla zł-dan başlayır. Ekstremal hallarda isə bu, hətta 100-20 avronu da aşan bir xərc ola bilər. Əmək vahidi üçün 5 avrodan başlayır. Amortizator yastıqları isə bütün dayaqlar kimi bir-birindən fərqlidir, ona görə də dəyişdirmə qiyməti daha yüksək ola bilər. Bu xüsusilə premium avtomobillər üçün doğrudur.

Əvəz edərkən nələrə diqqət edilməlidir? Birincisi, bunu özünüz edə bilərsiniz. Lazımi şərt? Bir neçə açar, jak, bir az yer və yaylar üçün kompressor. Ancaq əsas, əlbəttə ki, mövzu ilə bağlı biliklərinizdir. Digər tərəfdən hər şeyin qaydasında olduğunu düşünsəniz belə, amortizator yastıqlarını cüt-cüt dəyişdirməyi unutmayın.