Kəmər dartıcıları necə işləyir

Avtomobilinizdəki sürücü kəməri gərginliyi mühərrikinizdəki hər şeyin düzgün işləməsini təmin etmək üçün V-yivli kəmərlə birlikdə işləyən kiçik bir komponentdir. Dartıcı vaxtaşırı yoxlanılmalıdır...

Avtomobilinizdəki sürücü kəməri gərginliyi mühərrikinizdəki hər şeyin düzgün işləməsini təmin etmək üçün V-yivli kəmərlə birlikdə işləyən kiçik bir komponentdir. Düzgün quraşdırıldığından əmin olmaq üçün gərginlik qurğusu vaxtaşırı yoxlanılmalıdır. Mexanikiniz bunu sizin üçün planlaşdırılmış texniki xidmətin bir hissəsi kimi edə bilər. Bəzən onu dəyişdirmək lazım ola bilər.

Kəmər gərginliyi nə edir?

Mühərrik bölməsində V-yivli kəmər alternator, elektrik sükan pompası, su nasosu, kondisioner kompressoru və s. daxil olmaqla müxtəlif komponentləri əhatə edir. Dartıcı, kəmərin mühərrik komponentlərini idarə edən müxtəlif kasnakları hərəkət etdirməsinə imkan vermək üçün hərəkət zamanı kəmərə kifayət qədər gərginlik təmin edir.

Hissələr

Sürücü kəmərinin gərginliyi dörd əsas hissədən ibarətdir - əsas, gərginlik qolu, yay və kasnak. Baza digər hissələri saxlayır, yay isə kəməri sıxır. Kasnak, kəmərin hərəkətini asanlaşdıran şeydir. Dartıcı qolu dartıcının altındadır və onu içəri itələsəniz, o, yaya qarşı işləyərək kəməri tənzimləmək və ya çıxarmaq üçün kifayət qədər boşluq təmin edəcək.

Kəmər gərginliyinin tənzimlənməsi

Sürücü kəmərinin gərginliyini tənzimləmək özünüz etməli olduğunuz bir iş deyil - bu işi peşəkarlara həvalə edin. Serpantin kəməri avtomobilinizin işləməsi üçün tamamilə vacibdir və düzgün tənzimlənməmiş gərginlik səbəbindən kəmər probleminiz varsa, zərər fəlakətli ola bilər.