Avtomobilinizdə alovlanma necə işləyir?
Müasir mühərriklərin əksəriyyəti bir çox komponentdən ibarət alovlanma sistemindən istifadə edir. Bu sistemin funksiyası çox vacibdir, ona görə də onun necə işlədiyini yaxşı bilməlisiniz.
Bu çox sadə sualın sadə cavabı açarı alışdırmağa qoymaq və maşını işə salmaqdır.
Avtomobilinizin alışması əslində necə işləyir?
Avtomobilinizin alışdırma açarı yuvası əslində daxili yanma mühərriklərində istifadə olunan alışma sistemi adlanan daha böyük sistemin bir hissəsidir.
Əslində, avtomobilinizin mühərrikində olan yanacaq qarışığının yanması başlayır. Bu, əsasən ona görədir ki, mühərrikdəki yanacaq qarışığı sadəcə yanmır və avtomobilinizi avtomatik işə salır, əks halda o, dayanmadan işləyəcək.
Bütün alovlanma sisteminin açarı avtomobilinizin açarıdır, baxmayaraq ki, bəzi avtomobillər kod yamasından istifadə edir. Bununla belə, açar və ya kod yaması olsun, avtomobilinizin işə düşməsi və sürətlənməsi üçün bu lazımdır.
Açar və ya yamaq kodu əslində alışma yuvasındakı açarın kilidini açmaq üçün işləyir.
Avtomobilinizin alışdırma açarı ilişib qalıbsa və yerindən tərpənmirsə, ekspertlər və mexaniklər deyirlər ki, bu, daha çox avtomobilinizin təkərlərinin bordürdə ilişib qalması ilə bağlıdır.
Belə bir kilidi çıxarmaq üçün ilk növbədə avtomobilinizin ötürücü sisteminin işlək vəziyyətdə olduğundan əmin olmalısınız. Dayanacaq. Avtomobilin kənara doğru yuvarlanmasının qarşısını almaq üçün dayanacaq əyləcini sıxmaq vacibdir. Sonra sükan çarxını hər iki istiqamətə çevirməyə çalışmalı və bunu edərkən açarı kilidi açılana qədər çevirməyə çalışmalısınız.
Bundan sonra alışma hələ də donubsa, dayanacaq əyləcini buraxın, transmissiyanı neytral vəziyyətə keçirin və sonra pedalı buraxın. Bu, maşını bir az silkələyəcək və alovu yenidən işə salacaq.
:
