Gərginlik tənzimləyicisini necə yoxlamaq olar (təlimat)

Məzmun

Avtomobil Gərginlik Tənzimləyicisi Test Alətləri
Metod 1: Avtomobilin gərginlik tənzimləyicisini yoxlayın
Metod 2: 3 pinli gərginlik tənzimləyicisinin sınaqdan keçirilməsi

Hər hansı bir elektrik sistemində gərginliyin tənzimlənməsi vacibdir. Gərginlik tənzimlənməsi və ya bir gərginlik tənzimləyicisinin mövcudluğu olmadan, giriş gərginliyi (yüksək) elektrik sistemlərini həddindən artıq yükləyir. Gərginlik tənzimləyiciləri xətti tənzimləyicilərlə eyni şəkildə işləyir.

Onlar generatorun çıxışının müəyyən edilmiş gərginlik diapazonunda doldurma gərginliyini tənzimlədiyini təmin edir. Beləliklə, onlar avtomobilin elektrik sistemində güc artımının qarşısını alırlar.

Bunu nəzərə alaraq, avtomobilinizin gərginlik tənzimləyicisinin vəziyyətini tez-tez yoxlamaq vacibdir.

Bu təlimatda sizə bütün prosesi addım-addım göstərəcəyəm. Zəhmət olmasa, sona qədər oxuyun və gərginlik tənzimləyicisini multimetr ilə necə yoxlamaq lazım olduğunu öyrənəcəksiniz.

Ümumiyyətlə, gərginlik tənzimləyicinizi yoxlamaq üçün multimetrinizi volt ölçmək üçün təyin edin və gərginliyini yoxlamaq üçün batareyaya qoşun. Akkumulyatorun gərginliyini yoxlayarkən avtomobilinizin söndürüldüyünə əmin olun. Multimetrin oxunmasına, yəni batareyanızın gərginliyinə diqqət yetirin - gərginlik 12V-dən çox olmalıdır, əks halda batareyanız uğursuz olacaq. İndi avtomobilinizin mühərrikini işə salın. Gərginlik göstəricisi 13V-dən yuxarı qalxmalıdır.Əgər 13V-dən aşağı düşürsə, deməli avtomobilinizin gərginlik tənzimləyicisində texniki problem var.

Avtomobil Gərginlik Tənzimləyicisi Test Alətləri

Avtomobilinizin gərginlik tənzimləyicisini yoxlamaq üçün sizə aşağıdakı alətlər lazımdır:

avtomobil akkumulyatoru
Probları olan rəqəmsal multimetr
Batareya sıxacları
Könüllü (1)

Metod 1: Avtomobilin gərginlik tənzimləyicisini yoxlayın

İndi avtomobilinizin gərginlik tənzimləyicisinin vəziyyətini multimetr ilə sınaqdan keçirərək yoxlayaq. Bu hərəkəti yerinə yetirmək üçün əvvəlcə multimetrinizi qurmalısınız.

Addım 1: Multimetrinizi qurun

Bir gərginlik tənzimləyicisini necə yoxlamaq olar (bələdçi)

Gərginliyi tənzimləmək üçün seçim düyməsini çevirin - bu bölmə tez-tez "∆V və ya V" ilə etiketlənir. V etiketinin yuxarı hissəsində bir neçə sətir ola bilər.
Sonra multimetrinizi 20V-a qoyun.. Əgər multimetriniz "Ohm Amp" parametrində olarsa, gərginlik tənzimləyicinizi zədələyə bilərsiniz.
Qırmızı kabeli V ilə işarələnmiş porta, qara kabeli isə COM ilə işarələnmiş porta daxil edin.
İndi prob kabellərini yoxlayaraq multimetrinizi tənzimləyin. Multimetr düzgün işləyirsə, siqnal verəcəkdir.

Addım 2. İndi multimetr kabellərini avtomobilin akkumulyatoruna qoşun.

İndi avtomobilinizin mühərrikini söndürün və müvafiq olaraq multimetr kabellərini birləşdirin. Qara zond qara akkumulyator terminalına, qırmızı zond isə qırmızı terminala qoşulur.

Batareyanın gərginliyini oxumaq lazımdır. Batareyanızın uğursuz və ya optimal vəziyyətdə olub olmadığını sizə xəbər verəcəkdir.

Probları birləşdirdikdən sonra multimetr oxunuşlarını oxuyun. Alınan dəyər mühərrik söndürüldükdə şərti olaraq 12 V-dan çox olmalıdır. 12V batareyanın yaxşı olduğunu bildirir. Bununla belə, aşağı dəyərlər batareyanızın pis olduğunu bildirir. Onu yeni və ya daha yaxşı batareya ilə əvəz edin.

Addım 3: Mühərriki işə salın

Avtomobilinizi parka və ya neytral vəziyyətə qoyun. Təcili əyləcləri tətbiq edin və avtomobilin mühərrikini işə salın. Bu halda, multimetr probları avtomobilin akkumulyatoruna bağlı qalmalıdır, bunun üçün batareya sıxaclarından istifadə edə bilərsiniz.

İndi multimetrin göstərici blokunu yoxlayın. Gərginlik göstəriciləri qeyd olunan gərginlikdən (avtomobil söndürüldükdə, akkumulyatorun gərginliyi) təxminən 13.8 volta yüksəlməlidir. Təxminən 13.8V dəyəri generatorun gərginlik tənzimləyicisinin sağlamlığının göstəricisidir. 13.8-dən çox aşağı hər hansı bir dəyər gərginlik tənzimləyicinizin düzgün işləmədiyini bildirir.

Diqqət edilməli olan başqa bir şey sabit və ya dalğalanan yüksək və ya aşağı çıxış gərginliyidir. Bu həm də gərginlik tənzimləyicinizin düzgün işləməməsi deməkdir.

Addım 4: Avtomobilinizi RPM

Burada sizə kömək etmək üçün başqasına ehtiyacınız olacaq. Multimetr oxunuşlarına əməl edərkən onlar mühərriki döndərəcəklər. Tərəfdaşınız sürəti tədricən 1,500-2,000 rpm-ə qədər artırmalıdır.

Multimetrin oxunuşlarına diqqət yetirin. Yaxşı vəziyyətdə olan bir gərginlik tənzimləyicisi təxminən 14.5 volt olmalıdır. Və 14.5 voltdan yuxarı olan hər hansı bir göstərici gərginlik tənzimləyicinizin pis olduğunu göstərir.

Metod 2: 3 pinli gərginlik tənzimləyicisinin sınaqdan keçirilməsi

Üç fazalı enerji təchizatı, elektrik sisteminin çəkdiyi gərginliyi əvəz etmək üçün batareyanı doldurmaqla işləyir. Onun giriş, ümumi və çıxış blokları var. Motosikllərdə çox rast gəlinən alternativ cərəyanı birbaşa cərəyana çevirir. Terminallarda üç fazalı rektifikator gərginliyini yoxlamaq üçün aşağıdakı addımları yerinə yetirin.

Multimetrinizin hələ də qurulduğundan əmin olun.
İndi multimetr kabellərinizi götürün və üç fazalı gərginlik tənzimləyicinizin gərginliyini ölçün.
Üç fazalı tənzimləyicidə 3 "ayaq" var, hər fazı yoxlayın.
Zondları ayaqlara aşağıdakı kimi daxil edin: ölçü 1^st 2 ilə ayaq^nd bir, 1^st 3 ilə ayaq^rd, və nəhayət 2^nd 3 ilə ayaq^rdayaqlar

Hər addımda multimetrin oxunmasına diqqət yetirin. Hər üç mərhələ üçün eyni oxu almalısınız. Bununla belə, gərginlik oxunuşlarında fərq əhəmiyyətli olarsa, təmirə gedin. Bu o deməkdir ki, üç fazalı gərginlik düzəldiciniz düzgün işləmir.
İndi davam edin və hər bir fazanı yerə sınayın. Bu nöqtədə sadəcə oxuduğunuzdan əmin olun, oxunmamaq açıq linkin olması deməkdir. (2)

Aşağıdakı məqalələrimizdən bəzilərinə nəzər salın.