IAC klapanını multimetr ilə necə yoxlamaq olar (5 addımlı təlimat)
Alətlər və Məsləhətlər

IAC klapanını multimetr ilə necə yoxlamaq olar (5 addımlı təlimat)

Boş hava nəzarəti mühərrikə hava tədarükünü və avtomobilinizin yandırdığı benzin miqdarını tənzimləyir. Pis IAC aşağı yanacaq qənaətinə, artan emissiyalara və digər problemlərə səbəb ola bilər. Bu problemlərlə qarşılaşırsınızsa, bunun üçün mütləq bir həll var. Sizə lazım olan tək şey çox güman ki, evdə olan bir multimetrdir.

    İndi bu addımların necə işlədiyini bu təlimatda izah edəcəyəm.

    IAC Valfınızı 5 Addımda Multimetr ilə yoxlayın

    IAC-ı sınaqdan keçirməyə başlamazdan əvvəl əvvəlcə lazımi avadanlığı hazırlayaq:

    • Multimetr Testi (Rəqəmsal)
    • Peşəkarlar üçün avtomobil skaneri
    • Boru təmizləyiciləri və ya pambıq çubuqlar
    • Qaz və suqəbuledici təmizləyici
    • Avtomobilin texniki xidmət təlimatı

    1 Addım: IAC klapanına daxil olun. Onun yeri avtomobilin istifadəçi təlimatında tapıla bilər. (1)

    2 Addım: IAC klapanını söndürün. IAC klapanının elektrik konnektorunu tapın və onu ayırın.

    3 Addım: Avtomobilin IAC klapanını ayırın. IAC klapanını çıxarmaq üçün avtomobilin texniki təlimatında təsvir olunan prosedura əməl edin.

    4 Addım: IAC klapanını yoxlayın. IAC-da klapan və qoşma nöqtəsində karbon, korroziya və ya kir olub olmadığını yoxlayın. IAC motorunun sancağı və montaj mövqeyini zədələrə görə yoxlayın. (2)

    5 Addım: Motorun IAC müqavimətini yoxlayın. IAC klapanının elektrik konnektorunun elektrik terminal sancaqlarında multimetr ilə IAC klapanını yoxlamaq üçün bələdçi kimi avtomobilinizin xidmət kitabçasındakı IAC klapanının spesifikasiyalarından istifadə edin. Əgər oxunuş spesifikasiya daxilindədirsə, klapan çox güman ki, yaxşı işlək vəziyyətdədir və problem başqa yerdədir. Oxumalar spesifikasiyalara uyğun deyilsə, dəyişdirmə başqa bir seçimdir.

    Qeyd edək ki, yeni möhür yeni IAC klapanına daxil ola bilər və ya olmaya da bilər. Soyuducu IAC klapanının gövdəsindən keçərkən vakuum sızmalarının və ya soyuducu sızmasının qarşısını almaq üçün hər dəfə möhür mühərrikdən çıxarılanda möhürü dəyişdirməyi unutmayın.

    Boş sürət tənzimləyicisinin nasazlığı: onun simptomları

    Boş tənzimləyici klapan uğursuz olduqda, bu, müxtəlif problemlərə səbəb ola bilər və bəzi hallarda avtomobili idarəolunmaz hala gətirə bilər. Arızalı IAC adətən aşağıdakı problemlərə səbəb olan bir neçə simptoma səbəb olur:

    Boş sürət dəyişir

    Qeyri-bərabər boş sürət, pis boş hava nəzarət klapanının ən ümumi simptomlarından biridir. Mühərrikin boş işləmə sürətini idarə etmək və saxlamaq üçün boş idarəetmə klapan quraşdırılmışdır. Klapanın nasazlığı və ya fəsadları varsa, boş işləmə sürəti sıfırlana bilər. Bu, yüksək və ya aşağı boş sürətlərə və ya tez-tez qalxan və enən boş sürətdə sıçrayışlara səbəb ola bilər.

    Mühərrik işığının yandığını yoxlayın

    Yanan Mühərriki yoxlayın işığı da boş idarəetmə klapanında mümkün problemin əlamətlərindən biridir. IAC idarəetmə modulu boş havaya nəzarət klapan siqnalında problem aşkar edərsə, sürücünü xəbərdar etmək üçün Mühərriki yoxlayın işığı yanacaq. Problemlərin geniş spektri Mühərriki yoxlayın işığının yanmasına səbəb ola bilər, ona görə də kompüterinizdə nasazlıq kodlarının olub olmadığını yoxlamaq tövsiyə olunur.

    dayanmış mühərrik

    Mühərrikin dayanması boş IAC klapan probleminin daha təhlükəli bir əlamətidir. IAC idarəetmə klapan tamamilə sıradan çıxsa, avtomobil hava mənbəyini itirə bilər və bu, normal boş rejimdə işləməyi qeyri-mümkün edir. Bu, işləyərkən mühərrikin dayanmasına səbəb olacaq və bəzi hallarda mühərrik heç boş işləməyəcək və işə düşən kimi dayanacaq.

    Kobud boş mühərrik

    Avtomobilinizdə müntəzəm istismar edilə bilən boş klapan hamar boş işləməyi təmin edəcəkdir. Zəif IAC üçün bir səbəb olduqda, mühərrik işləyərkən avtomobil dayandırıldıqda mühərrik kobud işləyir və güclü vibrasiyadan gurultu gəlir. Korroziyaya uğramış elektrik birləşmələri və ya maye sızması nəticəsində yaranan qeyri-sabit vəziyyət səbəbindən onun düzgün işləməsinə mane olan hava axınının daha az olması səbəbindən daha kobud boş vəziyyət yaranır.

    Yük altında dayanın

    Pis IAC zaman zaman öz-özünə dayana bilər, ancaq yükü artıraraq onu yenidən işə salmağa məcbur edə bilərsiniz. Məsələn, qızdırıcının və ya kondisionerin nasaz boş hava tənzimləyicisi (IAC) klapanla işə salınması mühərrikin dərhal dayanmasına səbəb olacaq və həmçinin sükan çarxının bir tərəfinin sürüklənməsinə səbəb ola bilər - bunu nəzərə alın və yerdəyişmə etməyin. maşın sürərkən hər şeyi söndürün!

    Getməzdən əvvəl aşağıda digər dərsliklərə baxa bilərsiniz. Növbəti məqaləmizə qədər!

    • Təmizləmə klapanını bir multimetr ilə necə yoxlamaq olar
    • Bir multimetr ilə bir kondansatörü necə yoxlamaq olar
    • Qoşqu fənərlərini multimetr ilə necə yoxlamaq olar

    tövsiyələr

    (1) nəqliyyat vasitəsi - https://www.caranddriver.com/shopping-advice/g26100588/car-types/

    (2) karbon - https://www.britannica.com/science/carbon-chemical-element

    Добавить комментарий