Yağ təzyiq sensorunu multimetr ilə necə yoxlamaq olar (3 addım)
Məzmun
Avtomobiliniz mexaniki yağ təzyiq sensorundan istifadə edirsə və xəbərdarlıq işığının yandığını görsəniz, problemin nə olduğunu yoxlamağı tövsiyə edirik. Sizə xidmət göstərməli və ya tamamilə dəyişdirməlisiniz. Qırmızı xəbərdarlıq işığı narahat etsə də, narahat olmaq üçün heç bir şey yoxdur.
Bunun səbəbi problemi asanlıqla və tez bir zamanda həll edə biləcəyinizdir. Bəzən bütün ötürücüyü deyil, yalnız contaları dəyişdirmək lazım ola bilər.. Yağ təzyiqi ölçən bir avtomobil mühərrikində yağ təzyiqini ölçmək üçün istifadə olunan bir cihazdır.
Bu, avtomobilin mühərrikinin sağlamlığını qoruya biləcək mühüm vasitədir. Sensor avtomobildəki yağ təzyiq göstəricisini idarə etməyə kömək edir. Yağ təzyiqində problem yarandıqda, sensor xəbərdarlıq olaraq yanır.
Bu, problemi göstərəcək və avtomobil sahibinə ehtimal olunan problemin nə olduğunu söyləyəcək. Manometrin göstərə biləcəyi bəzi problemlərə yağ sızması, aşağı yağ təzyiqi və ya mühərrikin normaldan daha çox yağ istehlak etməsi daxildir. Göndərmə qurğusu da nasazdırsa, mühərrik yağının təzyiq sensoru da işıq yandırmaqla problem barədə siqnal verə bilər.
Yağ təzyiq sensorunu üç asan addımda multimetr ilə yoxlaya bilərsiniz. Mühərriki bloklayın. Mühərriki söndürməklə müqaviməti yoxlayın. Mühərrik işləyərkən müqaviməti yoxlayın. Başlamazdan əvvəl avtomobilinizdə hansı növ yağ təzyiq sensorunun olduğunu yoxlayın.
Yağ təzyiq sensorunu multimetr ilə yoxlamaq üçün 3 addımlı təlimat
Yağ təzyiq açarını bir multimetr ilə yoxlamaq üçün addımlara dalmadan əvvəl, keçidin nə olduğunu qısaca nəzərdən keçirək. Beləliklə, yağ təzyiq sensoru nədir? Bu avtomobilin yağ nasosunun açarıdır. Yağ nasosu yağ filtri korpusuna qoşulub və yağ təzyiq açarı işə salınıb. (1)
Sensor, yağ təzyiqi müəyyən bir səviyyədən aşağı düşdükdə yağ tədarükünü dayandırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. O, birbaşa yağ filtri korpusuna, klapan qapağına və ya mühərrik blokuna quraşdırılmışdır. Yağ təzyiq sensoru avtomobil mühərrikinin vacib komponentidir.
İndi onu yoxlamaq üçün niyə multimetrdən istifadə edəcəyimizi görək.
Multimetr, yağ təzyiq sensorunu yoxlamaq üçün istifadə olunan elektrik test cihazıdır. Bunu qeyd etmək yerinə düşər Arızalı yağ təzyiq sensorunun sınaqdan keçirilməsinə yanaşma keçid və ya sensorun növündən asılıdır.. Anahtarlar və ya sensorlar bir, iki və ya üç kontaktla gəlir. Aşağıdakı addımlarda göstərildiyi kimi, hər biri tamamilə fərqli bir şəkildə sınaqdan keçirilir:
Addım 1: Mühərriki bloklayın
Test etməzdən əvvəl mühərriki blokladığınızdan əmin olun. Bunu etmək üçün batareyanı avtomobildən ayırın. Onu avtomobildən çıxarmaq lazım deyil. Sadəcə onu söndürün və növbəti mərhələyə keçin.
Addım 2. Mühərriki söndürməklə müqaviməti yoxlayın.
İndi müqavimət səviyyəsini ölçmək və ya qapalı və ya açıq dövrə olub olmadığını yoxlamaq üçün multimetrinizi qurun. Müqaviməti yoxlamaq üçün multimetrin bir başını mühərrik yağı təzyiq sensorunun sınaq işığı terminalına qoşun. Sonra ikinci teli sensorun korpusuna qoyun.
Təzyiq sensoru düzgün işləyirsə, sayğac 0 ohm oxuyacaq. Sonra teli metal korpusa və ya mühərrik yağı təzyiq sensoru terminalına birləşdirin. Sayğacın oxunuşu dövrənin açıq olduğunu göstərməlidir.
Addım 3. Mühərrik işləyərkən müqaviməti yoxlayın.
Növbəti addım avtomobilin mühərriki işləyərkən yağ təzyiq sensorunu yoxlamaqdır. Bunu etmək üçün açarları birləşdirin. Sensor yaxşı olarsa və mühərrikdə yağ təzyiqi varsa, multimetr keçid terminalında sonsuzluğu göstərəcəkdir. Bu, dövrənin açıq olduğunu göstərir.
Müxtəlif növ yağ təzyiq açarlarının sınaq prosesi
Artıq qeyd edildiyi kimi, üç növ yağ təzyiq sensoru var. Bunlar tək kontakt, iki kontakt və üç kontakt açarıdır. Gəlin onların hər birinə və hər birinin necə sınaqdan keçirildiyinə nəzər salaq.
Tək kontaktlı yağ təzyiq açarı
Tək kontakt təzyiq sensoru üçün təzyiq sensoru gövdəsi ilə kontakt arasında bir multimetr bağlamalısınız. Bunun səbəbi hər pin üçün yalnız bir əlaqənin olmasıdır. Digər əlaqə mühərrik blokuna aparan açar yuvasından keçir.
Mühərrik bloku ilə açar korpusu arasındakı əlaqə torpaq kimi çıxış edir. Açar mühərrik işləyərkən açılır və mühərrik söndürüldükdə bağlanır. (2)
Torpaq kimi bir sancaqlı iki pinli yağ təzyiq açarı
Bu tip keçid iki sancaqlı olduğu üçün gövdəni torpaq kimi istifadə etmir. Tək kontakt açarının sınaqdan keçirilməsi üçün eyni proses iki kontaktlı təzyiq açarının sınaqdan keçirilməsinə də aiddir. Bu halda sizə lazım olan tək şey hər iki sancaq arasında multimetri birləşdirməkdir. Açar mühərrik işləyərkən açılır və mühərrik söndürüldükdə bağlanır.
Bir normal açıq kontaktlı və bir normal qapalı kontaktlı iki kontaktlı yağ təzyiq açarı
Bu tip yağ təzyiq sensoru yağ təzyiqi aşağı olduqda kontaktlardan biri qapalı, digəri isə açıq olacaqdır. Mühərrikdə yağ təzyiqi artdıqda sancaq öz yerini dəyişəcək.
Üç pinli yağ təzyiq sensoru
Onun bir açıq və bir qapalı kontaktı olan iki dişli yağ təzyiq açarı və korpus kimi standart əlaqə kimi alternativ mövqeləri olan iki kontaktı var. Digər iki ilə müqayisədə üç pinli konnektorda yağ təzyiqini yoxlamaq bir az çətindir.
Test etməzdən əvvəl açıq olması lazım olan xüsusi sancağı, bağlanmalı olanı və torpaqlanmalı olanı bilməlisiniz. Bu üç nöqtəyə əmin olduqda, ümumi pin ilə normal qapalı pin arasında bir multimetr bağlaya bilərsiniz. İdeal olaraq, dövrə mühərrik işləyərkən açıq və söndürüldükdə bağlanmalıdır.
FAQ
Yağ təzyiq sensorunu necə sıfırlamaq olar?
Yağ təzyiqi sensorunun daha səmərəli işləməsi üçün onu yenidən qura bilərsiniz. Yaxşı xəbər budur ki, asanlıqla və tez sıfırlanır. Tez həyata keçirmək üçün aşağıdakı addımları yerinə yetirin:
1 Addım: Avtomobilin açarını alışmağa daxil edin və yandırın. Bunu edərkən mühərriki işə salmayın. Mühərrikin təzyiq sensoru işığının yandığını görəcəksiniz.
2 Addım: Yağ təzyiq sensorunu sıfırlamaq üçün qaz pedalına təxminən üç dəfə yavaş-yavaş basın.
3 Addım: İndi sıfırlamanın uğurlu olduğundan əmin olmaq üçün alovu söndürün və yenidən yandırın.
Yekunlaşdırma
Yağ təzyiq açarını optimal iş rejimində saxlamaq avtomobilinizin təhlükəsizliyi və bütün sürücülərin həyatı üçün çox vacibdir. Digər avtomobil hissələri kimi, yağ təzyiq sensoru da müntəzəm texniki qulluq tələb edir.
Bu olmadan, mühərrikdəki yağ təzyiqini izləmək çətin olacaq. Yağ təzyiq sensorunu mütəmadi olaraq yoxlamağı tövsiyə edirik. Avtomobildə yağ təzyiqi aşağı olarsa, bu, mühərrikin bir neçə hissəsi arasında sürtünməyə səbəb ola bilər.
Bu, öz növbəsində, mühərrik performansının əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına və nəticədə mühərrikin zədələnməsinə səbəb ola bilər. Bu yazıda yağ təzyiq sensorunu multimetr ilə necə sınamaq barədə ətraflı addım-addım təlimat verdik.
Aşağıdakı məqalələrimizdən bəzilərinə nəzər salın.
- Bir multimetr ilə döymə sensorunu necə yoxlamaq olar
- Soba təzyiq açarını bir multimetr ilə necə yoxlamaq olar
- Krank mili mövqeyi sensorunu multimetr ilə necə yoxlamaq olar
tövsiyələr
(1) yağ təzyiqi - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/oil-pressure
(2) bədən funksiyaları - https://training.seer.cancer.gov/anatomy/
body/functions.html
Video keçid
