Avtomobilin damından baqajı necə çıxarmaq olar
Məzmun
Elektrik şüalarının sökülməsi üçün göstərişlər onların hansı növünü çıxarmaq istədiyinizə görə fərqlənir. Bu müxtəlif yollarla edilir.
Avtomobilin damından dam örtüyünün necə çıxarılacağı ilə bağlı problemlər, qoşma nöqtələri köhnəlirsə və sadə bir alətə borc vermirsə baş verə bilər.
Nə üçün baqajı avtomobilin damından çıxarmaq lazım ola bilər
Tavan çarxını avtomobildən çıxarmaq fikri bir neçə səbəbə görə yarana bilər:
- Aerodinamika ilə bağlı mülahizələr. Bədənin müstəvisindən yuxarı çıxan qövslər, hətta yük səbəti onların üzərində quraşdırılmadıqda belə, hava müqaviməti yaradır ki, bu da yanacaq sərfiyyatına 0,5 km-ə əlavə 1-100 l əlavə edir.
- Səs rahatlığı. Çarpaz element və dam arasındakı dar boşluğa 90 km/saatdan yuxarı sürətlə daxil olan hava salonda nəzərəçarpacaq səs-küyə və ya fitə səbəb olur.
- Bədənin boya işlərini və bağlama nöqtələrini cızıqlardan xilas etmək istəyi.
- avtomobilin sabitliyinə qulluq. Yuxarıdan yüksələn "üst quruluş" ağırlıq mərkəzinin mövqeyini ciddi şəkildə dəyişdirir, bu da künclərdəki davranışa təsir edəcəkdir.
- Əlverişsiz qış avtomobilinə qulluq. Magistral damdan qar çıxarmaq çox çətindir.
- Estetik mülahizələrlə diktə edilən motivasiya. Görünüşünə heyran olan bəzi sahiblər üçün çıxıntılı hissələr gözü qıcıqlandırır.
- Yük sistemini yeni, daha bacarıqlı biri ilə əvəz etmək üçün çıxarılması lazımdır.
Avtomobilin damından baqajı necə çıxarmaq olar
Menteşəli yük sistemlərinin (zənbillər, avtobokslar, idman avadanlıqları üçün dayaqlar) çarpaz relslərə bərkidilməsi tez sökülə bilər. Qoşmaların oğurlanmasının qarşısını alan təhlükəsizlik kilidi yoxdursa, onu çıxarmaq üçün adətən onu qövslərdən tutan bağlama yaxalarının qoz-fındıqlarını açmaq lazımdır. Boksda bu qoz-fındıq içəridə və kənardan qapalıdır.
Dam relslərinin sökülməsi üçün təlimatlar
Elektrik şüalarının sökülməsi üçün göstərişlər onların hansı növünü çıxarmaq istədiyinizə görə fərqlənir. Bu müxtəlif yollarla edilir.
Uzunlamasına relsləri necə çıxarmaq olar
Rafların eninə relslərə bərkidilməsinin sıradan çıxması halları var (mühafizə kilidinin açarı qırılıb və ya itib, montaj oxu batıb və onu çıxarmaq mümkün deyil, nəsə qırılıb). Bundan sonra, öğütücü kimi işləməmək üçün, zavodda quraşdırılmış dam relslərini (uzununa) avtomobilin damından yük sistemi ilə birlikdə çıxarmaq daha asandır. Və artıq isti, parlaq bir qarajda, yavaş-yavaş problemi həll edir.
Sökülmə üsulu maşının markasından asılıdır, lakin ümumiyyətlə, şüaların uclarında qara plastik tıxacları diqqətlə çıxarmaq lazımdır. Ehtiyatlı olmaq lazımdır, çünki bu hissələr çox vaxt birdəfəlik hazırlanır və sonradan yeni bir ehtiyat hissə almaqdansa, düzəltmək daha yaxşıdır. Bu qovşaqların altında relsləri bədənə cəlb edən vintlər var. Vintlər çıxarılmalıdır. Bundan sonra, dam relsləri ilə birlikdə avtomobilin damından baqajı tamamilə çıxarmaq olacaq.
Çarpaz relsləri necə çıxarmaq olar
Transvers şüaların sökülməsi üsulu onların gövdəyə bağlanma növü ilə müəyyən edilir:
- Qapıda quraşdırılmışdır. Qapını açdıqdan və dekorativ bəzəkləri çıxardıqdan sonra, əgər varsa, adapteri bədənə cəlb edən hər tərəfdən vintləri açın. Qalan delikləri antikorozif ilə örtün və tıxaclarla bağlayın.
- Adi montaj nöqtələrinə montaj. Plastik yastıqları diqqətlə qaldırın və çıxarın, boltları açın. Standart quraşdırma yerlərinə qoruyucu yağ çəkin və tıxaclarla bağlayın.
- Adi və inteqrasiya olunmuş dam relslərinə montaj. Düyün dizaynlarının müxtəlifliyinə görə burada tək bir ssenari yoxdur. Sökülməni çətinləşdirən əsas çətinlik, çarpaz dayaqların təhlükəsizlik kilidləri ilə təchiz edilməsi və açarların itirilməsidir. Qırmağa müraciət etməmək üçün qıfılların sürfələrini diqqətlə yoxlayın. Bəzi Thule modellərində rəsmi dilerlər müvafiq açarı seçəcəkləri seriya nömrəsinin nömrələri var.
- Boru kəmərinin quraşdırılması. Bu şəkildə sabitlənmiş avtomobilin damından relsləri çıxarmaq üçün, sadəcə olaraq, dayaq montajının boltlarını açın və bədən boyasına zərər vermədən şüaları çıxarın.
Transvers tağları çıxararkən nəzərə alınmalıdır ki, əgər qoşma uzun müddət maşındadırsa, o zaman yüksək ehtimalla örtüklərin altında qalan səthin rəngi bədənin ümumi tonundan fərqlənir. Səbəb əməliyyat zamanı boya kölgəsinin yanmasıdır.