Bir avtomobildə şamları necə dəyişdirmək olar
Məzmun
Bütün avtomobil hissələrinin müəyyən təhlükəsizlik marjası var. Alovlanma sisteminin xidmət müddəti elektrodların sonundakı metaldan asılıdır. Adi (nikel) şamlar hər 15-30 min kilometrdən bir dəyişdirilməlidir. Platin və iridium ucları olan məhsulların istehsalçıları 60-90 min km-ə qədər fasiləsiz işləmələrini vəd edirlər.
Qığılcım şamlarını necə dəyişdirəcəyinizi bilirsinizsə, hissənin qırılması halında xidmət mərkəzinə müraciət etməli olmayacaqsınız. Təmir prosedurunun özü mürəkkəb deyil, lakin diqqətli icra və təhlükəsizlik qaydalarına riayət etməyi tələb edir.
Bujiləri necə dəyişdirmək olar
Bütün avtomobil hissələrinin müəyyən təhlükəsizlik marjası var. Alovlanma sisteminin xidmət müddəti elektrodların sonundakı metaldan asılıdır. Adi (nikel) şamlar hər 15-30 min kilometrdən bir dəyişdirilməlidir. Platin və iridium ucları olan məhsulların istehsalçıları 60-90 min km-ə qədər fasiləsiz işləmələrini vəd edirlər.
Bu əlamətlər müşahidə olunarsa, şamların vəziyyətini əvvəlcədən yoxlamaq lazımdır:
- avtomobilin işə salınması ilə bağlı problemlər;
- mühərrik gücü azaldı;
- sürətlənmə pisləşdi;
- artan yanacaq istehlakı (30% -ə qədər);
- Check Engine xətası var idi;
- səfər zamanı əyilmələr müşahidə olunur.
Bu qüsurlar başqa səbəblərdən də ola bilər, lakin çox vaxt şam elektrodlarının aşınması ilə əlaqədardır. Boşluğun artması nəticəsində alovlanma bobinində qeyri-sabit qığılcım əmələ gəlir və yanacaq-hava qarışığının natamam yanması baş verir. Yanacağın qalıqları katalizatora daxil olur və onun aşınmasını sürətləndirir.
Buna görə də, mühərrikin işində qüsurlardan ən azı 1-i müşahidə olunarsa, şamları yoxlamaq və lazım olduqda dəyişdirmək daha yaxşıdır. Bu proseduru avtomobil təmiri sexinə getmədən qarajda yerinə yetirmək asandır.
Bujiləri necə dəyişdirmək olar
Bujinin dəyişdirilməsi alətləri
Yeni hissələrə əlavə olaraq, təmir üçün aşağıdakı cihazlara ehtiyac olacaq:
- yuva bitləri;
- motor qapağını çıxarmaq üçün düz tornavida;
- "ratchet" ilə ratchet;
- rezin möhürlə 16 və ya 21 mm başlıq;
- qığılcım boşluğu ölçən.
Əgər hissəyə çatmaq çətindirsə, o zaman uzatma kabelindən və universal birləşmədən istifadə edə bilərsiniz. İşi asanlaşdırmaq üçün əlavə bir dielektrik sürtkü, anti-ölçülü (antiseize), quru təmiz parça, sənaye spirti, maşa, güclü kompressor və ya fırça əlavə olaraq faydalıdır.
İşin mərhələləri
Təmirdən əvvəl avtomobili dayandırmaq, kapotu açmaq və mühərrikin soyumasını təmin etmək lazımdır. Sonra qoruyucu örtüyü və işə mane olan digər elementləri çıxarın. Sonra şamların yerini müəyyənləşdirin. Onlar adətən yan və ya yuxarıda olur, hər silindrdə 1 ədəddir. Bir bələdçi qara və ya izolyasiya ilə 4-8 teldən ibarət bir dəstə ola bilər.
Köhnə şamların çıxarılması
Əvvəlcə iş səthini sıxılmış hava ilə yaxşıca üfürmək və ya spirtə batırılmış bir parça ilə silmək lazımdır. Belə təmizlik hissələrin sökülməsi zamanı kir və qumun silindrə daxil olmasının qarşısını alacaqdır. Bundan sonra sökülməyə başlaya bilərsiniz.
Qaydası:
- Qığılcım şamına qoşulmuş yüksək gərginlikli kabeli tapın.
- Əsas qapağı çəkərək onun terminalını ehtiyatla ayırın. Zirehli telin özü çəkilə bilməz, əks halda zədələnə bilər.
- Köhnə hissəyə bir rozetka açarı qoyun. Silindr əlverişsiz vəziyyətdədirsə, bir kardan birləşməsindən istifadə edin.
- Parçanı qırmamaq üçün aləti güc tətbiq etmədən yavaş-yavaş saat yönünün əksinə çevirin.
- Şamı çıxarın və spirtə batırılmış bir parça ilə silin.
- Quyu yivinin vəziyyətini yoxlayın və onu kirdən təmizləyin.
Elektrodları yoxlamaq da tövsiyə olunur. Onların üzərindəki his qəhvəyi olmalıdır. Hissənin səthində yağın olması silindr başlığı halqalarında problem olduğunu göstərir. Bu halda xidmət mərkəzinə müraciət edin.
Yeni şamlar qoyduq
Əvvəlcə yeni və köhnə məhsulların iplik ölçülərini müqayisə etməlisiniz. Uyğun olmalıdır. Bundan əlavə, qığılcım boşluğu ölçülməlidir. Avtomobil istehsalçısının tövsiyə olunan parametrlərinə uyğun gəlmirsə, tənzimləyin (standart diapazon 0,71-1,52 mm). Sonra quraşdırmaya davam edin:
Yeni qığılcım şamlarının quraşdırılması
Addım sxemi:
- İpləri korroziyadan və yapışmadan qorumaq üçün qığılcım şamını tutma əleyhinə vasitə ilə yağlayın (kompozisiya elektroda düşməməlidir).
- Düzgün bucaq altında quyuya yeni bir hissə qoyun.
- Əl ilə saat yönünün əksinə vidalayın.
- Qapağı silikon dielektriklə müalicə edin.
- Teli yenidən qığılcım şamına birləşdirin.
| Tork nümunələri | ||
| Oyma | O-ring ilə şam | Konik |
| M10 x 1 | 12 Nm | - |
| M12 x 1.25 | 23 Nm | 15 Nm |
| M14 x 1.25 (⩽13 mm) | 17 Nm | |
| M14 x 1.25 (⩾ 13 mm) | 28 Nm | |
| M18 x 1.5 | 38 Nm | 38 Nm |
Təmir zamanı qısa fasilələr edilirsə, o zaman açıq quyuların içərisinə toz keçməməsi üçün bir parça ilə örtülməlidir. Tellərin ardıcıllığını qarışdırmamaq üçün hissələri bir-bir sökmək və quraşdırmaq daha yaxşıdır. İşin sonunda alətlər sayılmalıdır. Bu, mühərrikə heç bir şey düşmədiyinə əmin olacaq.
Qığılcım şamlarını dəyişdirərkən təhlükəsizlik tədbirləri
Prosedura başlamazdan əvvəl fərdi qoruyucu vasitələrdən istifadə etmək tövsiyə olunur:
- eynəklər kiçik xarici hissəciklərin gözlərə daxil olmasına mane olacaq;
- əlcəklər dərini kəsiklərdən qoruyacaq.
Bujiləri yalnız soyuq mühərriklə əvəz etmək olar. Əgər istidirsə, onda bir tork açarı ilə işləyərkən quyunun iplərini zədələmək asandır. Və təsadüfən əllərinizlə isti hissəyə toxunmaqdan yanma olacaq.
Qığılcım şamlarını harada dəyişdirmək olar - bir avtomobil təmiri ilə əlaqə saxlayın
Bu təmir istənilən avtomobil sahibinin səlahiyyətindədir. Youtube bununla bağlı məsləhətlər və təlimatlar olan videolarla doludur. Ancaq prosedur üçün boş vaxt yoxdursa, uyğun alətlər və ehtiyat hissələri yoxdursa, xidmət stansiyasının mexaniklərinə etibar etmək daha yaxşıdır. Moskvada belə bir xidmətin qiyməti orta hesabla 1000-4000 rubl arasında dəyişir. Qiymət bölgədən, mütəxəssisin bacarığından, avtomobilin markasından və motorun növündən asılıdır.
Qığılcım şamlarını necə dəyişdirəcəyinizi bilirsinizsə, proseduru öz əllərinizlə etmək asandır. Beləliklə, sürücü avtomobilə texniki qulluqda faydalı təcrübə qazanacaq və xidmət mərkəzində təmir xərclərini azaldacaq.
