Hyundai Accent üçün antifrizi necə dəyişdirmək olar
Məzmun
Hyundai Accent, aka TagAZ-da mühərrikin normal temperaturunu saxlamaq üçün vaxtaşırı soyuducu dəyişdirmək lazımdır. Təlimatları dəqiq şəkildə yerinə yetirsəniz və lazımi addımları yerinə yetirsəniz, bu sadə əməliyyatı öz əllərinizlə etmək asandır.
Hyundai Accent soyuducusunun dəyişdirilməsi mərhələləri
Mühərrikdə drenaj tapası olmadığı üçün soyutma sistemi tamamilə yuyulduqda onu dəyişdirmək daha yaxşıdır. Bu, köhnə antifrizi sistemdən tamamilə çıxaracaq və yenisi ilə əvəz edəcəkdir.
Drenaj çuxurlarına daha rahat giriş üçün ən yaxşı əvəz variantı bir çuxurun və ya keçidin olması olardı. Soyuducunun dəyişdirilməsi üçün təlimatlar aşağıdakı Hyundai modellərinin sahibləri üçün faydalı olacaq:
- Hyundai Accent (restyled Hyundai Accent);
- Hyundai Accent Tagaz;
- Hyundai Verna;
- Hyundai Excel;
- Hyundai Pony.
1,5 və 1,3 litrlik benzin mühərrikləri, eləcə də 1,5 litrlik mühərrikli dizel versiyası məşhurdur. Fərqli yerdəyişmə ilə modellər var, lakin daha tez-tez digər bazarlarda satılırdı.
Soyuducunun boşaldılması
Bütün işlər mühərrikin 50 ° C və aşağıya qədər soyudulması ilə aparılmalıdır ki, hazırlıq işləri üçün vaxt olsun. Mühərrikin mühafizəsini, həmçinin 5 x 10 mm qapaq vintləri ilə bərkidilən qoruyucu plastiki, həmçinin 2 plastik tıxacını çıxarmaq lazımdır.
Əsas prosesə keçək:
- Radiatorun altındakı plastik bir drenaj tapası tapırıq və köhnə antifrizin boşalacağı bu yerin altına bir konteyner qoyduqdan sonra onu açırıq (şəkil 1).
- Boşaltma prosesini sürətləndirmək üçün radiator qapağını açın (şək. 2).
- Genişləndirici tankı yumaq və boşaltmaq üçün çıxarırıq, çünki çöküntü tez-tez dibində əmələ gəlir. Hansı ki, bəzən yalnız mexaniki şəkildə, məsələn, fırça ilə çıxarıla bilər.
- Blok başlığında drenaj tapası olmadığı üçün onu termostatdan nasosa gedən hortumdan boşaltacağıq. Qısqacı kəlbətinlə çıxarmaq rahat deyil, sözdən boş yerə. Buna görə də, düzgün açarı seçirik, sıxacını gevşetin və borunu sıxırıq (şəkil 3).
Beləliklə, Hyundai Accent-dən antifrizi tamamilə boşaltmaq mümkün oldu ki, hər şeyi götürüb yerinə qoya biləsiniz. Bundan sonra, əvəzetmənin növbəti mərhələsinə keçə bilərsiniz.
Soyutma sisteminin yuyulması
Yuyulmadan əvvəl, bütün boruların yerində olduğunu və drenaj klapanının bağlandığını yoxlayırıq və birbaşa prosedurun özünə keçirik:
- Radiatoru yuxarıya distillə edilmiş su ilə doldurun və qapağı bağlayın, həmçinin genişləndirici tankı yarıya qədər doldurun.
- Maşını işə salırıq və fanın təxminən ikinci işə salınmasına qədər onun tamamilə istiləşməsini gözləyirik. Bu vəziyyətdə, vaxtaşırı yanacaq doldura bilərsiniz.
- Maşını söndürürük, mühərrik soyuyana qədər gözləyirik, suyu boşaltırıq.
- Yuyulduqdan sonra su şəffaflaşana qədər proseduru təkrarlayın.
Adətən 2-5 dövrədən sonra təmiz su çıxır. Hər bir hal fərdi və bir çox amillərdən asılıdır.
Yüksək keyfiyyətli yuyulmadan sonra Accent-in antifrizi növbəti xidmət dəyişikliyinə qədər tam işləyəcək. Bu prosedura əməl edilmədikdə, istifadə müddəti əhəmiyyətli dərəcədə azaldıla bilər, çünki köhnə soyuducudan lövhə və parçalanmış əlavələr sistemdə qalır.
Hava cibləri olmadan doldurma
Dəyişdirmə sistemin tam yuyulması ilə həyata keçirilirsə, yeni bir maye kimi konsentratdan istifadə etmək tövsiyə olunur. Distillə edilmiş su sistemdə qaldığından, 1-1,5 litr həcmdə. Konsentrat bu həcmə uyğun olaraq seyreltilməlidir.
İndi radiatora bypass borusunun səviyyəsinə, eləcə də genişləndirici tankın ortasına yeni antifriz tökməyə başlayırıq. Sonra qapaqları bağlayın və mühərriki işə salın. Tam istiləşməni gözləyirik, bəzən sürəti artırırıq.
Hamısı budur, indi mühərrikin soyumasını gözləyirik, radiatorda və rezervuarda maye səviyyəsini yoxlayırıq. Lazım gələrsə sousu hazırlayın. Tankı F hərfinə doldururuq.
Bu yanaşma ilə sistemdə hava kilidi yaranmamalıdır. Ancaq görünürsə və buna görə mühərrik həddindən artıq istiləşirsə, aşağıdakı addımlar yerinə yetirilməlidir. Maşını bir təpəyə qoyduq ki, ön ucu yuxarı qalxsın.
Mühərriki işə salırıq, sürətin 2,5-3 minə qədər artması ilə istilənirik. Eyni zamanda, biz temperatur göstəricilərinə baxırıq, mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinə icazə verməməliyik. Sonra radiator qapağını açırıq və bir az açırıq ki, çıxmasın, ancaq hava çıxa bilsin.
Adətən hava yastığı sonra çıxarıla bilər. Ancaq bəzən bu proseduru 2-3 dəfə təkrarlamaq lazımdır.
Antifriz doldurmaq üçün dəyişdirmə tezliyi
İstismar təlimatlarına, eləcə də istehsalçının tövsiyələrinə əsasən, antifriz hər 40 km-dən bir Hyundai Accent Tagaz ilə dəyişdirilməlidir. Bu müddətdən sonra əsas funksiyalar kəskin şəkildə pisləşir. Qoruyucu və korroziyaya qarşı əlavələr fəaliyyətini dayandırır.
Avtomobil həvəskarları öz biliklərini, eləcə də dostlarının məsləhətlərini rəhbər tutaraq əvəz etmək üçün standart G12 və ya G11 soyuducularından istifadə edirlər. Lakin istehsalçı Hyundai Accent üçün orijinal antifrizdən istifadə etməyi tövsiyə edir.
Rusiya ərazisində siz Hyundai Long Life Coolant and Crown MMC A-110 tapa bilərsiniz. Hər ikisi bu markanın avtomobillərində istifadə oluna bilən orijinal antifrizdir. Birincisi Koreyada istehsal olunur, ikincisi isə Rusiya Federasiyasının mənşə ölkəsinə malikdir.
Analoqlar da var, məsələn, təsvirdən CoolStream A-110, onun fabrikdən bu markanın avtomobillərinə töküldüyünü öyrənə bilərsiniz. Yapon hibrid soyuducu RAVENOL HJC-nin başqa bir analoqu, həmçinin dözümlülük üçün uyğundur.
Hansı soyuducudan istifadə etmək seçimi motoristdən asılıdır və seçim etmək üçün çox şey var.
Soyutma sistemində nə qədər antifriz var, həcm cədvəli
| Model | Mühərrik gücü | Sistemdə neçə litr antifriz var | Orijinal maye / analoqlar |
|---|---|---|---|
| Hyundai aksent | benzin 1.6 | 6.3 | Hyundai uzadılmış soyuducu |
| Hyundai Accent Tagaz | benzin 1.5 | 6.3 | MMC "Crown" A-110 |
| benzin 1.4 | 6,0 | Coolstream A-110 | |
| benzin 1.3 | 6,0 | RAVENOL HJC Yapon istehsalı hibrid soyuducu | |
| dizel 1.5 | 5,5 |
Sızıntılar və problemlər
Zamanla avtomobil borulara və şlanqlara çox diqqət yetirməlidir. Onlar quruya və çatlaya bilər. Sızıntıya gəldikdə, ən pis şey, xidmət mərkəzinə və ya ehtiyat hissələri mağazasına gedə bilməyəcəyiniz yolda baş verən zamandır.
Radiator doldurucu qapağı istehlak materialı hesab olunur, buna görə də vaxtaşırı dəyişdirilməlidir. Zədələnmiş bir bypass klapan sistemdəki təzyiqi artıra bilər, bu da zəif bir nöqtədə soyutma sistemindən sızmaya səbəb olacaqdır.
