Başlamayan bir avtomobili necə düzəltmək olar

İstər evdə, istər işdə, istər məktəbdə, istərsə də alış-veriş zamanı, sürücünün oturacağında oturmaq və avtomobilinizin işə düşməyəcəyini tapmaq heç vaxt xoş deyil. Yalnız avtomobili işə salmağa deyil, həm də səbəbini müəyyən etməyə çalışdığınız zaman bu, böyük təcrübə kimi görünə bilər.

Xoşbəxtlikdən, avtomobilinizin niyə işə düşmədiyini əvvəlcədən öyrənmək istəyirsinizsə, araşdırmaq üçün adətən üç ümumi sahə var. Baxılacaq ilk sahəyə batareyanın və starterlə əlaqələrin yoxlanılması daxildir. İkincisi, yanacaq və yanacaq pompası, üçüncüsü və adətən ən çox görülən günahkar mühərrikdə qığılcım problemləridir.

1-cü hissənin 3-ci hissəsi: Batareya və Başlanğıc

Lazımi materiallar

• Rəqəmsal multimetr
• Donor avtomobil
• Birləşdirmə kabelləri

Avtomobilin işə düşməməsinin ən ümumi səbəbləri adətən avtomobilin akkumulyatoru və/yaxud onun starteri ilə bağlıdır. Təhqiqatımıza buradan başlamaqla, maşının niyə başlamaması ilə bağlı tez bir zamanda həll tapa bilərik.

Ölü batareyanı yoxlamaq üçün açarı "on" vəziyyətinə çevirməklə başlamaq istəyirik. Davam edin və maşının faralarını yandırın. Onların güclü və parlaq olub olmadığına, zəif və zəif olub-olmamasına və ya tamamilə sönük olub olmadığına diqqət yetirin. Əgər onlar sönükdürsə və ya yanmırsa, avtomobilin akkumulyatoru bitmiş ola bilər. Ölmüş batareya bu addımları yerinə yetirməklə keçid kabelləri və başqa bir vasitə ilə həyata qaytarıla bilər.

Addım 1: Hər iki maşını yaxın park edin. Donor avtomobilini akkumulyatoru bitmiş maşının yanında park edin. Sizə hər iki mühərrik yuvası bir-birinin yanında olmalıdır ki, keçid kabelləri hər akkumulyatorun ucundan uca çata bilsin.

Addım 2: Klemensləri terminallara etibarlı şəkildə bağlayın. Hər iki avtomobil sönmüş halda, hər kapotu açın və hər bir avtomobil üçün batareyanın yerini tapın.

• Dostunuza birləşdirən kabelin bir ucundan tutmasını tapşırın. İki klipin bir-birinə toxunmadığından əmin olun.

• Qırmızı klipi müsbət batareya terminalına, sonra qara klipi mənfi terminala qoşun.

Addım 3: İndi donor avtomobil üçün də eyni şeyi edin.. Keçid kabelləri birləşdirildikdən sonra donor avtomobili işə salın və qızdırıcı/kondisioner, stereo və müxtəlif işıqlar kimi bütün aksesuarların söndürüldüyünə əmin olun.

• Bu əlavələr şarj sisteminə gərginlik gətirir, tez-tez nasaz bir avtomobilin işə salınmasını çətinləşdirir.

Addım 4: Ölmüş batareyanın doldurulmasına icazə verin. Donor maşını bir neçə dəqiqə daha işləsin. Bu, ölü batareyanın doldurulmasına imkan verir.

• Bir neçə dəqiqədən sonra qəbul edən avtomobildəki açarı "on" vəziyyətinə çevirin (hələ başlamayın). Bütün aksesuarların da söndürüldüyünə əmin olun.

Addım 5: Qəbul edən avtomobili işə salın. Nəhayət, qəbul edən avtomobili işə salın və işə buraxın. O işləyərkən, hər bir avtomobildən keçid kabellərini çıxarmaqda sizə yardımçı olsun. Əvvəlcə mənfi sıxacını, sonra isə müsbəti çıxarmağı unutmayın.

Addım 6: Maşını 15 dəqiqə sürün.. Təzə doldurulmuş akkumulyatorla avtomobili 15 dəqiqə idarə edin. Bu, alternatorun batareyanı tam doldurmasına imkan verməlidir.

Addım 7. Batareyanı yoxlayın. Batareyanın dəyişdirilməsinin lazım olub-olmadığını müəyyən etmək üçün bu artımdan qısa müddət sonra sınaqdan keçirilməsi tövsiyə olunur.

• FunksiyalarCavab: Batareya test cihazınız yoxdursa, sertifikatlı mexanik akkumulyatorunuzu sınaqdan keçirə biləcək. Avtomobilin yaxşı batareyası varsa, lakin mühərrik dönmürsə, başlanğıcda günahkar ola bilər və onu dəyişdirmək lazımdır.

Başlanğıc başlanğıc və batareya arasındakı siqnal naqilinə əlavə edilmiş rəqəmsal multimetr ilə sınaqdan keçirilə bilər. Dostunuzdan açarı çevirib maşını işə salmağa çalışın. Başlamağa çalışarkən, bu tel qəbul etdiyi batareyanın gərginliyini göstərməlidir. Güc zondu və ya multimetriniz batareyanın gərginliyini göstərirsə, başlanğıc üçün naqillərin yaxşı olduğuna əmin ola bilərsiniz. Başlanğıc sadəcə klikləyirsə və ya heç bir səs çıxarmırsa, deməli starter günahkardır.

2-cü hissənin 3-ci hissəsi: Yanacaq və yanacaq nasosu

Addım 1: Avtomobildəki yanacağı yoxlayın. Açarı "on" vəziyyətinə çevirin və qaz göstəricisinə baxın. Əksər hallarda, bu, çəndə nə qədər yanacaq qaldığını göstərəcəkdir.

• DiqqətCavab: Bəzən qaz sensoru uğursuz ola bilər və sizdə olduğundan daha çox qaz olduğunu göstərə bilər. Problemin aşağı yanacaq səviyyəsinin olmasından şübhələnirsinizsə, bir qaz şüşəsi götürün və işə başlayıb-başlamadığını görmək üçün avtomobilə bir gallon benzin tökün. Avtomobil hələ də işə başlayırsa, o zaman avtomobilin niyə başlamadığını öyrəndiniz: benzin sensoru qeyri-dəqiq idi, onu təmir etmək lazımdır.

Addım 2: Yanacaq pompasını yoxlayın. Qaz çəninin qapağını çıxarın və açarı işə saldıqda yanacaq nasosunun işə salınma səsinə qulaq asın.

• Bu addım siz dinləyərkən açarı çevirmək üçün dostunuzdan kömək tələb edə bilər.

Bəzən yanacaq nasosunun səsini eşitmək çətin ola bilər, ona görə də yanacaq ölçən cihazdan istifadə etməklə yanacaq nasosunun işlək olub-olmadığını göstərə və həmçinin onun mühərrikə kifayət qədər yanacaq verib-vermədiyini söyləyə bilərik. Müasir avtomobillərin əksəriyyətində yanacaq ölçən cihazı birləşdirmək üçün giriş portu var.

Maşını işə salarkən yanacaq təzyiq göstəricisinə baxın. Təzyiq sıfırdırsa, yanacaq pompasına enerji verildiyinə əmin olmaq üçün yanacaq nasosunun naqilləri yoxlanılmalıdır. Təzyiq varsa, oxunuşunuzu istehsalçının spesifikasiyası ilə müqayisə edin, bunun məqbul hədlər daxilində olub olmadığını yoxlayın.

3-cü hissə: Qığılcım

Addım 1: Bujini yoxlayın. Əgər kifayət qədər yanacaq varsa, qığılcım olub olmadığını yoxlamaq lazımdır. Başlığı açın və şam tellərini tapın.

• Bir qığılcım şamının naqilini ayırın və bir şamı çıxarmaq üçün şam başlığı və cırcırdan istifadə edin. Qığılcım şamını nasazlıq əlamətləri üçün yoxlayın.

• Ağ çini çatlamışsa və ya şamın boşluğu çox böyükdürsə, şamlar dəyişdirilməlidir.

Addım 2. Yeni qığılcım şamı ilə yoxlayın.. Avtomobilin qığılcım almasına əmin olmaq üçün yeni bir şam götürün və onu şam naqilinə daxil edin.

• Qığılcım şamını torpaqlamaq üçün şamın ucunu istənilən çılpaq metal səthə toxundurun. Bu zənciri tamamlayacaq.

Addım 3: mühərriki işə salın. Qığılcım şamını yerə tutaraq, bir dostunuzdan mühərriki çevirməsini xahiş edin.

• Xəbərdar: Qığılcım şamına əlinizlə toxunmayın, əks halda elektrik cərəyanı vura bilərsiniz. Elektrik şokunun qarşısını almaq üçün şam telinin rezin ucundan tutduğunuzdan əmin olun. Avtomobildə qığılcım yoxdursa, alovlanma bobini və ya distribyutor günahkar ola bilər və yoxlamaq lazımdır.

Ən çox yayılmış üç sahə təmin edilsə də, əslində bir avtomobilin işə salınmasına mane ola biləcək bir neçə səbəb var. Hansı komponentin avtomobilin işə düşməsinə mane olduğunu və avtomobilinizi yola qaytarmaq üçün hansı təmirə ehtiyac olduğunu müəyyən etmək üçün əlavə diaqnostika tələb olunacaq.