Sıxılmış dayanacaq əyləcini necə çıxarmaq olar

Dayanacaq əyləci yalnız avtomobil dayandıqda istifadə edilən mühüm əyləc elementidir. Bu, avtomobil hərəkətdə olmadıqda və ya yamacda dayandıqda ötürücü qutuda yaranan lazımsız gərginliyi aradan qaldırmağa kömək edir. Dayanacaq əyləci adətən təcili əyləc, "elektron əyləc" və ya əl əyləci kimi də adlandırılır. Dayanacaq əyləci əsasən korpusla qorunan yaylar və kabellər sistemindən ibarətdir; lakin avtomobilinizin markasından, modelindən və ilindən asılı olaraq komponentlər az və ya çox dərəcədə qoruna bilər.

Adətən donmuş dayanacaq əyləci ilə bağlı problem köhnə avtomobillərdə olur. Daha yeni avtomobillərdə rütubətin qarşısını alan və onların donmasının qarşısını alan daha çox qorunan dayanacaq əyləci komponentləri var. Ancaq ərazinizdəki qış şəraitindən asılı olaraq, dayanacaq əyləcinin sıxılması ilə bağlı problemlər yarana bilər.

Fövqəladə əyləci yaxşı işlək vəziyyətdə saxlamaq üçün görə biləcəyiniz bəzi ümumi profilaktik tədbirlərə ondan tez-tez istifadə etmək və maksimum yağlanmağı təmin etmək üçün əyləc mayesi rezervuarını hər zaman dolu saxlamaq daxildir. Həmçinin, dayanacaq əyləcinin yoxlanılması, xüsusən də hələ də orijinal dayanacaq əyləcinə malik olan köhnə avtomobillər üçün müntəzəm avtomobil baxımınızın bir hissəsi olmalıdır. Vaxt keçdikcə park əyləc kabelləri köhnələ bilər və daha az örtülmüş olanlar paslana bilər.

Aşağıda donmuş dayanacaq əyləcini buraxmaq üçün istifadə edə biləcəyiniz bir neçə fərqli üsul var. Yaşadığınız hava şəraitindən asılı olaraq, bir üsul digərindən daha yaxşı ola bilər.

Lazımi materiallar

Genişləndirmə (isteğe bağlı)
Saç qurutma maşını (isteğe bağlı)
Çəkic və ya çəkic (isteğe bağlı)

Addım 1: Mühərriki və digər avtomobil komponentlərini qızdırmaq üçün avtomobili işə salın.. Bəzən bu hərəkət tək başına dayanacaq əyləcini saxlayan buzları əritmək üçün alt avtomobili kifayət qədər istiləşdirməyə kömək edə bilər, lakin nə qədər soyuq olduğundan bu, uzun müddət çəkə bilər.

Bununla belə, bütün park əyləcinin sökülməsi prosesi boyunca mühərriki işlək vəziyyətdə saxlayın ki, istilik yığılmağa davam etsin.

Funksiyalar: Mühərrik sürətinin bir qədər artması mühərrikin istiləşməsini sürətləndirə bilər. Mühərrikin yüksək RPM-də işləməsini istəmirsiniz, ona görə də mühərrikin mümkün zədələnməsinin qarşısını almaq üçün onu çox yüksək və ya çox uzun müddət işlətməyin.

Addım 2. Dayanacaq əyləcini bir neçə dəfə söndürməyə çalışın.. Buradakı fikir, onu saxlaya biləcək hər hansı bir buzu qırmaqdır.

On və ya daha çox dəfə söndürməyə cəhd etmisinizsə, dayandırın və növbəti addıma keçin.

Addım 3: Dayanacaq əyləcini yoxlayaraq problemi müəyyənləşdirin.. Dayanacaq əyləci müəyyən bir təkərə bağlıdır; hansının olduğunu bilmirsinizsə, istifadəçi təlimatını yoxlayın.

Dayanacaq əyləcinin bağlandığı təkəri yoxlayın və onu çəkic və ya çəkiclə vurun və onu saxlaya biləcək hər hansı bir buzu qırmağa çalışın. Kabelin yüngül hərəkəti də buzun parçalanmasına kömək edə bilər.

Dayanacaq əyləcini yenidən buraxmağa çalışın; lazım olduqda bir neçə dəfə.

Addım 4. Buzu qızdırıcı alətlə əritməyə çalışın.. Bir saç qurutma maşını və ya hətta isti su istifadə edə bilərsiniz - baxmayaraq ki, isti su həddindən artıq soyuq temperaturda vəziyyəti daha da pisləşdirə bilər.

Lazım gələrsə, uzatma kabelini maşına uzatın və saç qurutma maşınını birləşdirin. Onu kabelin donmuş hissəsinə və ya əyləcin özünə yönəldin və maksimum dəyəri təyin edin.

Alternativ olaraq, isti su istifadə edirsinizsə, onu qaynadın və donmuş yerə tökün, sonra dayanacaq əyləcini mümkün qədər tez buraxmağa çalışın.

Buzu sındırmağa çalışarkən, prosesi sürətləndirmək üçün əyləc kabelini digər əlinizlə hərəkət etdirin və ya çəkic və ya çəkiclə toxunun. Dayanacaq əyləcini yenidən buraxmağa çalışın; lazım olduqda bir neçə dəfə.

2-ci üsul: Avtomobilin altındakı buzu əritmək üçün mühərrik istiliyindən istifadə edin.

Lazımi materiallar

Qar kürəyi və ya adi kürək

Bu üsuldan yalnız avtomobilin alt hissəsini möhürləmək üçün istifadə edə biləcəyiniz artıq qar varsa istifadə edə bilərsiniz.

Xəbərdar: Avtomobilin içərisində dəm qazının yığılması riskinə görə, bu üsulu yalnız avtomobildən kənarda olduğunuz zaman, bütün şüşələr aşağı olduqda və içəridəki kondisioner və ya qızdırıcı maksimum güclə işləyərkən istifadə edin.

Addım 1: Mühərriki və digər avtomobil komponentlərini qızdırmaq üçün avtomobili işə salın.. Bütün proses boyu mühərriki işlək vəziyyətdə saxlayın.

Addım 2: Qar kürəyindən istifadə edin və qar maneəsi yaradın. Qar maneəsi avtomobilin hər iki tərəfində və arxa tərəfində yerlə dibi arasında olan boşluğun hamısını və ya çox hissəsini örtməli, ön hissəsini havaya açıq qoymalıdır.

Avtomobilin altında cib yaratmaq, açıq havada olduğundan daha tez avtomobilin altında istiliyin yığılmasına imkan verəcəkdir.

Ərimiş və ya çökmüş hissələri təmir etməyinizə əmin olaraq, qurduğunuz maneəni izləməyə davam edin.

Funksiyalar: Güclü külək olarsa, ön hissəni də izolyasiya edə bilərsiniz ki, çox hava sirkulyasiyası olmasın ki, bu da izolyasiyanı zədələyə və ərimə prosesini ləngidə bilər.

Addım 3: Mühərrik isinənə qədər avtomobildən kənarda gözləyin.. Baryerin ərimiş və ya qırılmış hissələrini təmir etməyə davam edin.

Addım 4: Sərbəst buraxdığından əmin olmaq üçün dayanacaq əyləcini vaxtaşırı yoxlayın.. Sərbəst buraxmırsa, daha çox istiliyin yığılmasını gözləyin və dayanacaq əyləci çıxana qədər yenidən yoxlayın.

Əgər yuxarıda göstərilən üsullar dayanacaq əyləcini buraxmağınıza kömək etmədisə, yəqin ki, sizin avtomobilinizi peşəkar mexaniki yoxlamağa ehtiyacınız olacaq. AvtoTachki-dəki ən yaxşı mexaniklərimizdən biri münasib qiymətə park əyləcini düzəltmək üçün evinizə və ya ofisinizə gələ bilər.