Avtomobil lampalarını necə cilalamaq olar? Bir neçə addımda farları necə təmizləmək və bərpa etmək olar?

Dumanlı faralar təkcə köhnə avtomobil sahibləri üçün problem deyil. Lampaların istehsalında istifadə edilən bəzi plastik növləri bir neçə il istifadə edildikdən sonra saralmağa və solmağa meyllidir. Belə bir avtomobil daha köhnə görünür, bu da sahibini daha az sevindirir, onu satmaq daha çətindir, lakin ən əsası faraların səmərəliliyi də azalır, bu da çoxsaylı problemlər yarada bilər. Xoşbəxtlikdən, yaxşı hazırlanmış cilalama maşını möcüzələr yarada bilər, ona görə də avtomobilinizdə də bu problemi görmüsünüzsə, diqqətlə oxuyun. Pasta, süngər və bir neçə növ zımpara hazırlayın - və başlayaq!

Niyə faraların linzaları zamanla solur və sarıya çevrilir?

Əvvəllər abajurlar şüşədən hazırlanarkən lampanın səthinin qaralması problemi praktiki olaraq yox idi. Müxtəlif amillərə görə (təhlükəsizlik, istehsal dəyəri və ya ekologiya) demək olar ki, hər bir müasir avtomobildə qarışığın tərkibindən, faranın dizaynından və xarici şəraitdən asılı olaraq, müxtəlif dərəcələrdə tündləşən və sarıya çevrilən polikarbonat lampalar var. Burada əsas amil faralardan istifadə edərkən lampanın buraxdığı yüksək temperatur, həmçinin avtomobil idarə edərkən qum və çınqıl kimi xarici faktorlarla təmas nəticəsində yaranan cızıqlardır. Xoşbəxtlikdən, bu, demək olar ki, heç vaxt onları əvəz etmək demək deyil.

Avtomobil lampalarının cilalanması çətin deyil. Bunu özünüz edəcəksiniz!

Baxmayaraq ki, ehtiyat hissələri satıcıları və servis işçiləri fənərlərin öz-özünə bərpasının qeyri-mümkün olduğuna və ya ən yaxşı nəticə verməyəcəyinə sizi inandırsalar da, əslində zımpara, cilalama pastası və diş pastası ilə silahlanmış bir insanın edə bilməyəcəyi çətin bir şey yoxdur. o məsləhət verdi. İnsanların böyük əksəriyyətinin öz evində və qarajında ​​bu tapşırığı yerinə yetirmək üçün lazımi alətləri var ki, bu da müəyyən qətiyyət və bir az boş vaxtla qənaətbəxş nəticələr əldə edə bilər. Əslində, faraların cilalanması düşündüyünüz qədər çətin deyil! Bələdçimizə baxın.

Lampaları necə cilalamaq olar - addım-addım bərpa

İşə başlamazdan əvvəl lazımi materialları təşkil etməli və prosedur üçün işıq lampalarını özləri hazırlamalısınız. Müxtəlif qıcıqları olan kağızdan istifadə etməli olacaqsınız - tercihen 800 və 1200, hətta sonda 2500-ə qədər çıxmalısınız.Həmçinin cilalama pastasına, bəlkə də mexaniki cilalayıcıya ehtiyacınız olacaq. Prosedurdan sonra fənərlər lampalar üçün lak və ya xüsusi mum ilə qorunub saxlanıla bilər. Həm də işləyərkən bədəni örtmək üçün bir şeyə ehtiyacınız olacaq, həmçinin yağ təmizləyicisi - silikon təmizləyici və ya təmiz izopropil spirtindən istifadə edə bilərsiniz. Beləliklə, bu məhsulla müalicə olunacaq səthi yuyaraq başlayırıq və sonra lampanın ərazisindəki bütün elementləri yapışan lentlə yapışdırırıq.

Faraları özünüz zımpara ilə cilalayın - maşına ehtiyac yoxdur

Korpusu (bamper, təkər tağı, qanad və kapot) düzəltdikdən və işıqları yağdan təmizlədikdən sonra onların şəffaflığını bərpa etməyə davam edirik. Başlanğıcda 800 kağıza çatırıq ki, bu, cızıqların və dumanın çox hissəsini tez aradan qaldıracaq. 1200, 1500-dən keçərək və 2500 p-də bitən dərəcəni ardıcıl olaraq artırırıq. Yaş kağız daha yumşaq olduğu üçün yaxşı seçimdir. Şaquli və üfüqi hərəkətləri alternativ edirik, lakin oval deyil. Xüsusi bir cilalama yastığı lazımlı olacaq, çünki standart bir taxta blok lampanın ovalına uyğunlaşmayacaq. İlkin daşlamadan sonra işin növbəti mərhələsinə keçə bilərsiniz.

İkinci mərhələ, yəni. süngər və ya yumşaq parça və cilalama pastası

Zımpara ilə kəsilmiş fənərlər indi tam parlaqlığa gətirilməlidir. Bu mərhələdə lampanın cilalama pastası ilə faktiki cilalanmasını gözləyirik. Bir parça (əgər lampaları əl ilə cilalamağı planlaşdırırsınızsa) və ya cilalama yastığına az miqdarda tətbiq edin və abajuru cilalamağa başlayın. Kiçik səth sahəsinə görə asanlıqla dairəvi hərəkətlə əl ilə cilalaya bilərsiniz, baxmayaraq ki, cilalama prosesi əlbəttə ki, maşınla daha sürətli olacaq. 1200 rpm (ideal olaraq 800-1000 rpm) keçməməyə diqqət edin və bir yerdə çox uzun müddət cilalamayın. Sonda pastanı mikrofiberlə çıxara və ya faranı yuyucu maye ilə yuya bilərsiniz.

Reflektoru lak və ya mum ilə təkrar cızıqlardan qoruyun.

Zımpara və cila ilə yaxşı işlənmiş cilalama əla nəticələr verməlidir. Bununla belə, yenidən sönmənin qarşısını almaq üçün addımlar atmağa və ya heç olmasa bu prosesi gecikdirməyə dəyər. Farların parıltısını bərpa etdikdən sonra onlara qoruyucu təbəqə tətbiq edin - faralar və ya lak üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi mum şəklində. Əlbəttə ki, bu, avtomobilinizin faralarına təsir edən bütün amillərdən qorunmayacaq, lakin onların səthindəki yol duzu, qum və ya çınqıl kimi xarici amillərdən qorunmağa kömək edəcəkdir. Boyanmadan əvvəl, onları yenidən yağdan təmizləməyə və maşının yuyulmasına davam etməzdən əvvəl, tercihen bir gün ərzində qurumasına icazə verməyə dəyər.

Tərəddüd etməyin - mümkün qədər tez təmir edin!

Avtomobilinizdəki faraların əvvəlki kimi görünmədiyini görsəniz, onları əvvəlki görünüşünə qaytarmaq üçün müvafiq tədbirlər görməkdən çəkinməyin. Avtomobilin faralarının bərpası prosesi xüsusilə çətin deyil, lakin lazımi işlərin daha da gecikdirilməsi avtomobilinizin görünüşünə mənfi təsir etməklə yanaşı, faraların səmərəliliyini azaldacaq, qarşıdan gələn sürücülərin gözünü qamaşdıracaq və yolda təhlükəsizliyinizi azaldacaq. Həddindən artıq hallarda, bu, hətta polis tərəfindən qeydiyyat şəhadətnaməsinin əlindən alınması və ya diaqnostik müayinədən keçməkdə problemlərlə nəticələnə bilər. Buna görə də, daha çox gözləməməli və mümkün qədər tez işə başlamalısınız - xüsusən də bunun çətin olmadığını görə bildiniz.

Faraların cilalanması mürəkkəb və ya çox vaxt aparan deyil. Bəzi insanların iddialarının əksinə olaraq, demək olar ki, hər kəs bunun öhdəsindən gələ bilər. Yalnız abajurlarınızı yeniləmək üçün deyil, həm də onları daha da saralmaqdan və cızıqlardan qorumaq üçün bir neçə saat kifayətdir. Buna görə də heç olmasa özünüzün və yaxınlarınızın təhlükəsizliyini artırmağa çalışmağa dəyər.