Krank mili kasnağı boltunu necə açmaq olar - sadə təlimatlar
Məzmun
Kasnak, krank valından fırlanma enerjisini alan və onu kəmər sistemi vasitəsilə digər komponentlərə göndərən diskə bənzər hissədir. O, fırlanma anı, eləcə də mexaniki gücü generatora ötürür.
Vaxt kəmərini və ya krank mili yağ möhürünü dəyişdirmək qərarına gəldikdən sonra, kasnağı çıxarmaq məcburiyyətində qalacağınıza diqqət yetirin. Bu yazıda bunun düzgün, rahat və sadə yolu haqqında danışacağıq. Yeri gəlmişkən, ən yaxın avtomobil hissələri mağazasından uzaqsınızsa, yeni kasnağın seçiminə diqqətlə yanaşmağı məsləhət görürük.
Əgər işinizin məqsədi onu dəyişdirməkdirsə və bildiyiniz kimi, avtomobilin bir modelində kasnak iki və ya daha çox çeşiddə təqdim edilə bilərsə, bu, çox xoşagəlməz olacaq, vahidi sökərək, sizə lazım olduğunu öyrənin. mağazaya qayıtmaq və ehtiyat hissəsini dəyişdirmək.
Təcrübəli avtomexaniklərin tövsiyələrinə qulaq asın və komponentləri yenidən yığarkən köhnəni əvəz edərək yeni boltu sıxın.
Hansı problemlərlə üzləşə bilərsiniz
Ola bilsin ki, siz avtomobilin kapotunun altındakı xarakterik disk detalını dərhal görməyəsiniz. Ona daxil olmaq da çətin ola bilər. Şaftı düzəltmək çətin olacaq. Uzun müddətdir ki, bağlayıcıların birləşmələri "yapışır" və xüsusi mayelərdən istifadə etməli olacaqsınız.
Bütün lazımi addımları addım-addım tamamlamaq üçün aşağıdakı vasitələrə ehtiyacınız olacaq:
- zərbə açarı;
- çəkicilər dəsti;
- kriko;
- boltları çıxarmaq üçün açarlar və ya digər alətlər dəsti;
- baxış çuxurunun olması.
İşin əsas mərhələləri
İlk baxışdan göründüyü kimi, qarşıdakı iş çox çətin deyil, əsas odur ki, nə etmək lazım olduğunu başa düşək.
- İlk addım kasnağa giriş tapmaqdır ki, açar və ya cırcır ilə sürünə biləsiniz.
- Bolt açarla açılmırsa, onu başlanğıc ilə qoparmağa cəhd edə bilərsiniz.
- Alternativ olaraq, həmişə xüsusi çıxarıla bilən cihazlardan istifadə edə bilərsiniz.
İndi bütün bunlar haqqında daha ətraflı.
Kasnak axtarışı
Aydındır ki, ilk hərəkətiniz mühərrikdəki krank mili kasnağının yerini tapmaqdır. Bir qayda olaraq, sağınızda, daha az sürücü tərəfində yerləşir. Bəzən mühərrikin aşağı ön hissəsində gizlənə bilər.
Generatorun arxasındakı yeri araşdıraraq onu axtarmağa başlamaq lazımdır. Çox güman ki, mühərrik bölməsinin aşağı hissəsində diskə bənzəyən bir şey görəcəksiniz. Bu arzu olunan detal olacaq.
Lazımi bölmələrə asanlıqla daxil olmaq üçün hazırlıq işləri
Avtomobilin modelindən asılı olaraq, soyuducu su anbarını, hava filtri qurğusunu, ehtimal ki, radiatoru və demək olar ki, həmişə təkəri çıxarmaq məcburiyyətində qalacağınıza hazır olmalısınız.
Çox vaxt sağ təkəri çıxararaq belə işə başlamaq lazımdır. Siz həmçinin alovlanma bobininin yerini bilməlisiniz.
Başlanğıclar üçün krank mili kasnağı boltunu necə açmaq olar
Lada ailəsinin arxa təkərli avtomobillərində kasnak qoz ilə bərkidilir (element kimi tanınır) cırcır, əyri başlanğıc üçün çıxıntıya görə), bolt ilə ön təkərdə.
Əgər arsenalınızda boltu çıxarmaq üçün xüsusi alətiniz yoxdursa, onda bu işi görmək sizin üçün asan olmayacaq. Şaft sərt bir mərtəbədə dayanan kifayət qədər uzun bir açarla kilidlənməlidir. Baş ölçüləri, nəqliyyat markasından asılı olaraq, adətən 14 ilə 38 arasında dəyişir.
Bəzi avtomobil modellərində bu funksiya boltu xüsusi yuvaya vidalanaraq yerinə yetirilə bilər. Mühərriki təsadüfən işə salmamaq üçün alovlanma naqillərini ayırın və ya yanacaq pompası üçün qoruyucu çıxarın. Təkərlərin altına avtomobilin hərəkətini tamamilə istisna edəcək xüsusi ayaqqabılar, barmaqlıqlar və ya hər hansı digər əşyalar qoymaq lazımdır.
Bütün tamaşaçılar, köməkçilər və sadəcə dostlar təhlükəsiz əraziyə aparılır. Özümüz ötürmə düyməsini dördüncü sürətə göndəririk və alov açarını ildırım sürəti ilə döndəririk. İlk dəfə alınmadı, yenidən cəhd edirik. Bolt dönənə qədər.
Uğurlu bir cəhddən sonra biz dartmaya gedirik və kasnağın özünü götürürük. Biz onu saat yönünün əksinə açırıq. Əgər siz Honda avtomobilinin xoşbəxt sahibisinizsə, onda sizin üçün işinizi xeyli asanlaşdıracaq xüsusi ½ düymlük tutacaq var. Bir çox onlayn pərakəndə satıcıdan almaq mümkündür.
Mazda ailəsinin bəzi avtomobillərində bu əməliyyatı alov açarı ilə etmək tövsiyə edilmir, çünki qurğunu geri yığmaq olduqca çətin olacaq. Həmçinin, şaftın fırlanmanın əks istiqamətinə dönməsinə heç vaxt icazə verməyin.
Çəkicilərdən istifadə edərək kasnağın çıxarılması
Boltlar çıxarıldıqda, indi krank mili kasnağı çıxara bilərsiniz. Bunu etmək üçün, vaxt kəmərini və ya möhürləri dəyişdirmək kimi tam fəaliyyət azadlığı üçün vaxt qutusunun qapağını çıxarın.
Boltu çıxardıqdan sonra kasnağa enə bilərsiniz və bu asan olmayacaq. İlk addım kəməri çıxarmaqdır. Bunu etmək üçün generatorun kilidləmə boltunu buraxmalı, sonra gərginliyi döndərməlisiniz. Kəmər boşalacaq və siz onu çıxara bilərsiniz. Elektrik sükan kəmərindən narahat ola bilərsiniz. Sonra onu da zəiflədirik.
İşin son toxunuşu kasnağı təmin edən boltu tapmaqdır. Sağ təkərin yanında maşının altına baxsanız, demək olar ki, həmişə tapa bilərsiniz. Pnevmatik açar üçün gedirik, təkəri çıxarın.
Zərbə tapançası inadkar krank mili kasnağı boltunu çıxarmaq üçün əla bir vasitə olacaqdır. Həmçinin empirik olaraq aşkar edilmişdir ki, fırlanma anı açarı onu düzgün bağlamaq üçün faydalı bir vasitədir.
Avtomobilinizin ön hissəsini qaldırıb bərkitməzdən əvvəl bütün təhlükəsizlik tədbirləri görülməlidir.
Sonra bizi yeni bir mərhələ gözləyir - kasnağın qovşağının şaftdan çıxarılması. Bir açarla möhkəm bərkidilir. Bunun üçün ucuz dartıcılar dəsti tələb olunur.
Sapı götürün, bir neçə dəfə dartıcının əsas hissəsinə vidalayın və uc hissəsinə sıxın ki, üzərinə bassın. Növbəti addım, digər ucunda da eyni şeyi etməkdir ki, o, krank mili qarşı itələsin.
Adi bir avtomobildə, ehtimal ki, 4 kiçik yivli deşik görəcəksən, bu, onlara boltlar daxil edə biləcəyiniz üçün bir üstünlükdür. Çəkmə qurğusu hazır olduqdan sonra onu sürüşdürün, bir bolt və qozunu çıxarın və kiçik çuxura vidalayın. Sonra qarşı tərəfdəki çuxura başqa bir boltu vidalayın.
İndi hər iki dəliyi möhkəm basdığınızdan sonra rozetkanı götürün və açarla bərkidin və çıxana qədər çevirməyə davam edin.
Sürüşmə mərkəzi hub və sürücü halqası arasında yanlış hizalanmaya səbəb ola bilər. Nəticədə, krank mili kasnağının salınması görünəcək. Bu, vaxtından əvvəl aşınmaya səbəb ola bilər.
Avtomobilinizin krank mili kasnağını çıxarmaq üçün heç vaxt çənə tipli dartma alətindən istifadə etməyin. Bu alətdən istifadə etmək yalnız krank mili kasnağının xarici kənarını çəkərək rezin o-halqanı qıracaq. Rezin halqada cəmlənmiş təzyiqi azaltmaq üçün yalnız tövsiyə olunan kasnak çıxarma alətindən istifadə edin.
Bolt boşalmazsa nə etməli - ekspert məsləhəti
Rahat iş üçün Şimali Amerika sakini hissələrin bütün birləşmələrini Powerlube spreyi ilə müalicə edəcək, MDB-dən olan bir mexanik WD-40, həddindən artıq hallarda əyləc mayesindən istifadə edəcəkdir.
Əgər kömək etmirsə, yumşaq bir şəkildə qızdırmağa çalışın.
Müxtəlif istehsalçıların avtomobillərində kasnağın çıxarılmasına dair video
İndi konkret markalar və bir hissənin çıxarılması problemini həll edə biləcək bir üsul haqqında danışaq.
VAZ avtomobili
Bu videoda mexaniklər boltları heç bir problem olmadan açmağa müvəffəq olublar, lakin kasnağın özünü çıxarmaq mümkün olmayıb və deşiklər qazılmalı olub. Hər kəsə bu üsulu tətbiq etməyi tövsiyə edirik.
Ford avtomobili
Burada ekspert amortizator variantının çətinliyindən danışır. Çəkici ilə işləməyə diqqət çəkir.
Renault avtomobili
Avtomobil mexaniki krank mili düzəltməyin incəliklərini bölüşür. 18 açarı və köhnə tornavida istifadə edir.
Honda avtomobili
Rekord şaftın əks istiqamətdə fırlanmasından bəhs edir: əksər avtomobillər kimi deyil. Həmçinin, müəllif bizə iş üçün evdə hazırlanmış bir cihaz göstərir.
Chevrolet avtomobili
Şaftın kilidlənməsinin mümkünsüzlüyünü öyrənirik. Operator çıxış yolunu kəmərlə tapıb.
Mazda maşını
Chevrolet-də olduğu kimi, kəmər istifadə olunur. Tamaşaçı tərəfindən daha çox qavranılması üçün vəziyyət bir iş masasında simulyasiya edilir.
Nəticə: İndi avtomobilinizdə krank mili kasnağının necə çıxarılacağını müzakirə etdik, ümid edirik ki, bunu özünüz edə bilərsiniz. Təsdiqlənmiş vasitələrlə siz demək olar ki, hər şeyi edə bilərsiniz.
Növbəti dəfə avtomobil servisində avtomobilinizi təmir etməyin yüksək qiymətindən narazı olduğunuz halda bu addım-addım təlimatı izləyin. Artıq işi yerinə yetirmək üçün mexanik axtarmağa ehtiyac yoxdur.
2 комментария
haqqında
Ehtiyyatlı ol
Erik Arkanian
Peşəkar mexanikin bu hiylələri həqiqətən də əla idi
Bunu öyrənmək üçün illərlə ağır təcrübəyə sahib olmalısınız.Bu kiçik şeylər hər kəs üçün deyil
Həqiqətən əla idi, çox sağ olun