Səsboğucu təmirdən necə qaçınmaq olar

Səsboğucular avtomobilin alt hissəsində zibil yığıldıqda, səsboğucu sükan səthinə sürtdükdə və ya mühərrikdən tüstü çıxanda qırılır.

Havanın təsirinə məruz qalaraq avtomobilinizin arxa hissəsindən asılır. Nədən keçdiyinizdən və ya keçdiyinizdən asılı olmayaraq, səsboğucunuz adətən yükü öz üzərinə götürür. Qışda duz, qar və qum işlənmiş qazları, egzoz sisteminin içərisindəki istilik və karbohidrogenlər isə səsboğucu daxildən korroziyaya uğradır.

Hər gün bir çox faktorlar meydana çıxdığından səsboğucu ən çox dəyişdirilən avtomobil hissələrindən biri olması təəccüblü deyil. Bu qədər həssas bir komponent olsa da, düzgün qayğı ilə çox uzun müddət səsboğucu təmirindən və dəyişdirilməsindən qaça bilərsiniz. Bəzi hallarda, avtomobilin bütün ömrü boyu orijinal səsboğucu yaxşı vəziyyətdə saxlamaq mümkündür.

1-cü hissənin 3-ci hissəsi. Gəzintinin təmiz saxlanması

Bir çox hallarda səsboğucunuzun paslanma səbəbindən dəyişdirilməsi lazımdır. Hava və ətraf mühit səsboğucu korroziyasına səbəb olur ki, bu da çox gec olana və səsboğucuda dəlik görünənə qədər diqqətdən yayına bilər. Təmizləmə xaricdən içəriyə doğru çürümənin qarşısını alır.

Addım 1 Avtomobilinizi quru yerdə park edin.. Mümkünsə, avtomobili quru yerdə saxlayın ki, şassi qurusun.

Açıq havada, xüsusən də rütubətli və ya qarlı iqlimlərdə park edilmiş avtomobillər, nəm havanın səsboğucuda, elementlərdən uzaqda park etdikdən daha tez paslanmasını gözləməlidir.

Avtomobilin alt hissəsində qar və buz yığılarsa, buz və qarı əritmək üçün hər iki-dörd həftədən bir isti yeraltı dayanacaqda saxlayın.

Addım 2: Alt avtomobili yuyun. Avtomobilinizi yuyarkən, avtomobilin döşəməsindən və səsboğucudan aşındırıcı duzu yumaq üçün təzyiqli yuyucu vasitədən istifadə edin.

Bir çox avtomatik avtomobil yuyucuları, həmçinin yerdə sürünmədən bu çöküntüləri təmizləyərək, alt paltarının yuyulma xüsusiyyətinə malikdir.

2-cü hissənin 3-ci hissəsi: Mühərrikinizə qulluq edin

Zəif işləyən mühərrik səsboğucunun vaxtından əvvəl sıradan çıxmasına səbəb ola bilər. Səsboğucu problemlərinin qarşısını almaq üçün mühərrikinizi yaxşı vəziyyətdə saxlayın.

Addım 1: Egzozdan həddindən artıq tüstüyə səbəb olan problemlərə diqqət yetirin. Egzoz borusundan qara, mavi və ya ağ tüstü çıxırsa, mühərrikiniz yaxşı işləmir.

Zəif işləyən mühərrik böyük miqdarda karbohidrogenlər, azot oksidləri və digər zərərli birləşmələr istehsal edir. Bu kimyəvi maddələr tez-tez korroziyaya səbəb olur, nəticədə içəridəki səsboğucu zədələnir.

Qara tüstü mühərrikin yanacaqla çox yükləndiyini və ya zəif yandığını, mavi tüstü isə yağın yandığını göstərir. Ağ tüstü mühərrikə soyuducu sızma olduğunu göstərir, adətən baş contasında problemdir.

Səsboğucunun vaxtından əvvəl nasazlığının və bir sıra digər problemlərin qarşısını almaq üçün bu təmiri dərhal yerinə yetirin.

Addım 2: Mühərriki yoxlayın işığını düzəldin. Mühərriki yoxlayın işığı yandıqda, bunun emissiya sistemlərinizlə əlaqəli olması ehtimalı yüksəkdir.

Bu, yanacaq doldurarkən yanacaq qapağının boş olması və ya yüksək dərəcədə aşındırıcı qazların buraxılması ilə bağlı ciddi problem kimi sadə bir problem ola bilər. Bu dumanlar təkcə aşındırıcı deyil, həm də dumanın əmələ gəlməsinə kömək edir və tənəffüs şəraitini pisləşdirə bilər.

Addım 3: Mühərriki vaxtında sazlayın. Yanma şamları aşındırıcı qazlarla eyni emissiya problemlərinə səbəb ola bilər.

İstehsalçının tövsiyələrinə uyğun olaraq onlara qulluq edilməli olduqda şamları dəyişdirin. Mühərrikiniz kobud işləyirsə, şamlar çirkli ola bilər və dəyişdirilməlidir.

3-cü hissənin 3-cü hissəsi. Kobud ərazidən çəkinin

Səsboğucunuz da fiziki olaraq zədələnə bilər, çünki o, avtomobilinizdə ən aşağı yerlərdən biridir. O, adətən nazik metal təbəqələrindən ibarətdir və zərbə ilə asanlıqla zədələnə bilər.

Addım 1: Yolda böyük sürət zərbələrindən və obyektlərdən çəkinin. Bu maneələr siz onların üzərindən keçdiyiniz zaman səsboğucunuzu avtomobilin döşəməsində əzərək toqquşdura bilər.

Bu, işlənmiş qazların axını məhdudlaşdırır, sızmaya və ya hər ikisinə səbəb olur. O, həmçinin egzoz axını həddindən artıq məhdudlaşdırıldıqda mühərrikin zədələnməsi ilə nəticələnən işə salma problemləri yaradır.

Addım 2: Avtomobilinizi beton bordürə qarşı irəli baxaraq park edin.. Bu bordürlər çox vaxt egzoz borunuzla eyni hündürlükdə olur.

Dayanacaq yerinə qayıtsanız, səhvən egzoz borusu ilə beton bordürə dəyə bilərsiniz. Bu, yalnız səsboğucu deyil, bütün egzoz sistemini irəli itələyir, baxmayaraq ki, səsboğucunun dəyişdirilməsi tez-tez tələb olunur.

Addım 3: Sınıq və ya cırılmış egzoz borusu dayaqlarını təmir edin.. Egzoz sisteminin rezin dayaqları kobud yollarda daimi itələmə və sıçrayış nəticəsində qırıla bilər.

Egzoz borusunuz və ya asma rezin dayaqlarınız qırılanda səsboğucunuz yolda aşağıda asılır və ya hətta sürükləyə bilər. Avtomobil sürərkən səsboğucuların zədələnməsinin qarşısını almaq üçün zədələnmiş və ya çatlamış egzoz asılqanlarını dəyişdirin.

Səsboğucunuzu dəyişdirmək lazımdırsa, çox güman ki, avtomobilin altında işlənmiş qaz sızması var. Aşağıdan avtomobilinizə sızaraq ürəkbulanma və ürək bulanmasına səbəb ola bilər. Zəif işləyən səsboğucu da ətrafınızdakıları narahat edən səs-küy çirklənməsinə səbəb olur. Əgər sizdə egzoz problemi olduğunu düşünürsünüzsə, işlənmiş qazınızı yoxlamaq üçün AvtoTachki-nin sertifikatlı texniklərindən biri ilə əlaqə saxlayın.