Yuxarı necə getmək olar

Düz bir yerdə sürmək avtomobilinizin mühərrikinə hədsiz gərginlik yaratmır, lakin dik təpələrlə çıxmaq mühərriki həddindən artıq yükləyə bilər. Bununla belə, üzünüzdəki stressi azaltmaq üçün əməl edə biləcəyiniz bir neçə üsul var...

Düz bir yerdə sürmək avtomobilinizin mühərrikinə hədsiz gərginlik yaratmır, lakin dik təpələrlə çıxmaq mühərriki həddindən artıq yükləyə bilər. Bununla belə, mühərrikin gərginliyini azaltmaq və nisbətən aşağı RPM-i saxlayaraq təpələrə rəvan dırmaşmaq üçün əməl edə biləcəyiniz bir neçə fənd var.

Avtomobilinizin mexaniki və ya avtomatik transmissiyası olmasından asılı olmayaraq, təpələrdə və dırmaşmalarda danışıqlar apararkən aşağıdakı sürücülük tövsiyələrini və texnikalarını yadda saxlamaq yaxşıdır.

Metod 1-dən 3: Təpədə avtomatik avtomobil sürün

Mexanik transmissiyalı avtomobillərlə müqayisədə avtomatik transmissiyalı avtomobillər təpələrə daha asan dırmaşırlar. Siz müəyyən bir aşağı sürətə çatdıqdan sonra avtomatik avtomobildəki sürət qutusu təbii olaraq aşağı rpm ilə sürəti azaldacaq. Bundan əlavə, yoxuşda sürərkən avtomobilinizin mühərriki və transmissiyasının idarə olunmasını asanlaşdırmaq üçün atacağınız addımlar var.

Addım 1: Düzgün ötürücü dişlilərdən istifadə edin. Yoxuşda sürərkən, daha yüksək dövrələri saxlamaq və avtomobilinizə daha çox güc və yoxuş sürəti vermək üçün D1, D2 və ya D3 ötürücülərindən istifadə edin.

• DiqqətA: Avtomatik transmissiyalı avtomobillərin əksəriyyətində ən azı D1 və D2 dişli var, bəzi modellərdə də D3 dişli var.

Metod 2/3: Təpədə mexaniki avtomobil sürmək

Mexaniki transmissiyalı avtomobili təpədə idarə etmək, maillikdə avtomatik transmissiyalı avtomobili idarə etməkdən bir qədər fərqlidir. Avtomatik transmissiyadan fərqli olaraq, lazım gələrsə, daha yüksək dövrələr üçün mexaniki sürət qutusunu azalda bilərsiniz.

Addım 1: Yamaca yaxınlaşdıqca sürəti artırın.. Bu gücü davam etdirmək üçün sürəti endirməzdən əvvəl təpəyə qismən və ya hətta bütün yolu keçmək üçün kifayət qədər irəli sürətə sahib olmağa çalışın.

İdeal olaraq, avtomobili təxminən 80 faiz gücə qədər sürətləndirərək, dördüncü və ya beşinci sürətlərdə yamaca yaxınlaşmalısınız.

• Xəbərdar: Təpələrə dırmaşarkən diqqətli olun və çox sürət götürmədiyinizə əmin olun. Yolda hər hansı kəskin dönüşlərdən xəbərdar olun və ona yaxınlaşarkən avtomobilə verdiyiniz sürəti azaldın. Sürdüyünüz yol ilə tanış deyilsinizsə, bu xüsusilə vacibdir.

Addım 2: Lazım gələrsə, sürəti aşağı salın. Mühərrikinizin cari sürəti saxlamaqda çətinlik çəkdiyini görsəniz, daha aşağı sürətə keçin.

Mühərrikin sürəti azaldıqda bu, sürətinizi artırmalı və sürətinizə güc qatmalıdır.

Həqiqətən sıldırım təpələrdə, avtomobilə təpəyə qalxmaq üçün lazım olan sürəti verən birini tapana qədər ardıcıl olaraq sürəti azaltmalı ola bilərsiniz.

Addım 3: Qaza qənaət etmək üçün sürüşdürün. Avtomobilinizin yoxuşa çıxarkən sürət yığdığını görsəniz, daha yaxşı yanacağa qənaət etmək üçün daha yüksək sürətə keçirin.

Yenidən dırmaşmazdan əvvəl düzlənəcək təpələrdə bunu etməli ola bilərsiniz.

Addım 4: Sıx künclərdə sürəti aşağı salın. Təpəyə qalxarkən hər hansı kəskin dönüşlərlə qarşılaşsanız, sürəti azalda bilərsiniz.

Bu, döngə zamanı güc və sürəti saxlamağa imkan verir.

3-cü üsul: Təpədə mexaniki avtomobili işə salıb dayandırın

Yoxuşun hansısa nöqtəsində dayanmaq məcburiyyətində qalmadığınız halda, yamaca qalxmaq adətən problem yaratmır. Mexaniki transmissiyalı avtomobildə yoxuş yuxarı sürərkən, maşını yoxuşda işə salmaq və dayandırmaq müəyyən bacarıq tələb edir.

Siz yamacda dayanarkən və ya işə başlayarkən əl əyləci, daban-barmaq üsulundan istifadə etmək və ya debriyajı tutduqdan sonra sürətlənməyə keçid daxil olmaqla bir neçə fərqli variantdan istifadə edə bilərsiniz.

Addım 1: Təpənin başlanğıcı. Əgər təpədə park etmisinizsə və yenidən yola düşməlisinizsə, avtomobilinizi işə salmaq və sürməyə davam etmək üçün bu addımları izləyin.

Əl əyləci çəkilmiş halda, debriyaj pedalını sıxın və birinci sürəti işə salın. 1500 rpm-ə çatana qədər avtomobilə bir az qaz verin və debriyaj pedalını sürətə keçməyə başlayana qədər yüngülcə buraxın.

Zəruri hallarda siqnal verməklə yolun aydın olduğundan əmin olun və avtomobilə daha çox qaz verərkən və debriyaj pedalını tam buraxarkən əl əyləcini yavaş-yavaş buraxın.

Nəzərə alın ki, avtomobilinizə verməli olduğunuz qazın miqdarı əsasən təpənin yamacından asılıdır, daha dik yamaclar adətən sizdən avtomobilə daha çox qaz vermənizi tələb edir.

• Diqqət: Yamacda park edərkən əl əyləcini çəkdiyinizə əmin olun.

• Funksiyalar: Yoxuşda dayanıbsa, ön təkərinizi səkidən kənara çevirin və aşağı baxırsınızsa, bordürə tərəf dönün. Beləliklə, əl əyləciniz söndürülsə, avtomobil yuvarlanmalı və bordürdə dayanmalıdır.

Avtomobilinizlə təpələri necə müzakirə edəcəyinizi bilmək sizi təhlükəsiz saxlaya bilər, həmçinin avtomobilinizin mühərrikində və transmissiyasında lazımsız aşınmanın qarşısını ala bilər. Avtomobilinizin sürət qutusu və ya mufta ilə bağlı probleminiz varsa, siz AvtoTachki-nin sertifikatlı mexaniklərindən birinə avtomobilinizi sizin üçün təmir etdirə bilərsiniz.