2022 Tesla Model 3-ü nə qədər gözləmək lazımdır? Ən çox satılan rəqib Polestar 2 üçün Avstraliyanın daşınma prosesi yenidən sükan çarxının silinməsi fonunda pozulur.
xəbər

2022 Tesla Model 3-ü nə qədər gözləmək lazımdır? Ən çox satılan rəqib Polestar 2 üçün Avstraliyanın daşınma prosesi yenidən sükan çarxının silinməsi fonunda pozulur.

2022 Tesla Model 3-ü nə qədər gözləmək lazımdır? Ən çox satılan rəqib Polestar 2 üçün Avstraliyanın daşınma prosesi yenidən sükan çarxının silinməsi fonunda pozulur.

Çatdırılma müddətləri artmaqda davam etdiyi üçün Model 3 alıcıları səbirli olmalıdırlar.

Görünür, Tesla pandemiya zamanı qlobal yarımkeçirici çatışmazlığının təsirlərindən qaçıb, lakin ən çox satılan Model 3 orta ölçülü sedanın Avstraliyaya gəlməsini gözləmə müddəti yenidən qısaldığından onun təsiri artır.

Model 3-ün çatdırılmasını gözləmə müddətinin keçən oktyabr ayında cəmi bir-üç həftə olduğu bildirildi, lakin dekabrda 12-14 həftəyə çatmadan əvvəl noyabrda iki ilə beş həftəyə, sonra isə səkkizdən 20 həftəyə qədər artdı.

İndi, axtarılan Model 3-ün çatdırılması üçün gözləmə müddəti adı açıqlanmayan giriş səviyyəli variantı (59,900 73,200 dollar üstəgəl səyahət xərcləri), orta mənzilli Long Range (86,629 XNUMX ABŞ dolları) və qabaqcıl performansı əhatə etməklə beş-yeddi aya qədər artdı. XNUMX XNUMX dollar).

Bu, əlbəttə ki, bütün sənaye tendensiyasını əks etdirir: 2020-ci ilin əvvəlində pandemiya öz çirkin başını qaldırandan bəri əksər brendlər və onların modelləri üçün çatdırılma müddətləri durmadan artıb.

Bununla belə, Tesla Model 3 ilə bağlı problemlər yalnız 2021-ci ilin sonlarında, Polestar 2 rəqibini Avstraliyaya təchiz edən Şanxay fabriki bəzi avtomobillərin sükan çarxlarına daxil olan iki elektron idarəetmə blokundan (ECU) birini səssizcə çıxardıqdan sonra başladı. CNBC.

ABŞ mediası bildirdi ki, ikinci mühərrik idarəetmə bloku lazımsız hesab edilib, ona görə də çıxarılıb, lakin gələcəkdə Tesla Model 3 üçün çoxdan vəd edilmiş Səviyyə 3 avtonom idarəetmə funksiyasını daha çox hava yolu ilə buraxanda bu rol oynamalı idi. yeniləmə.

Əgər tam özünü idarə edən yeni nəsil gələcəksə, təsirə məruz qalan Model 3 sahiblərinin sükan çarxında əlavə ECU-nu pulsuz quraşdıra biləcəkləri məlum deyil. İstənilən halda 2-ci səviyyədən 3-cü səviyyəyə keçid prosesi onlar üçün söz verdikləri kimi asan olmayacaq.

Aşkar problemlərə baxmayaraq, Model 3, Toyota Kluger, Isuzu MU-X və Kia Seltos kimi tanınmış daxili yanma mühərriki (ICE) modellərini geridə qoyaraq 2021-ci ildə 12,094 XNUMX avtomobil satışı ilə Avstraliyada ən populyar tam elektrik avtomobili oldu. .

Добавить комментарий