Hava pompası kəməri nə qədər davam edir?

Yeni avtomobillərin əksəriyyəti iki hava vurma sistemi ilə təchiz edilmişdir. İlkin sistem havanı hava filtrindən keçir, sonra isə yanma yaratmaq üçün yanacaqla qarışan suqəbulediciyə verir. İkinci sistem havanı egzoz sisteminə yönəldən nasosdan istifadə edir, burada daha yaxşı qaz yürüşünü təmin etmək və çirklənməni azaltmaq üçün geri götürülür və yenidən yandırılır. İkinci dərəcəli sistemin hava nasosu elektriklə və ya kəmərlə idarə oluna bilər. Kəmər ötürücü sistemlər əslində daha az yayılır, lakin sizin avtomobiliniz hələ də biri ilə təchiz oluna bilər. Bu, xüsusi bir kəmər ola bilər və ya sistem mühərrikinizin bütün aksesuarlarına güc göndərən serpantin kəmərlə idarə oluna bilər.

Kəmər mahiyyətcə mühərrikinizin krank şaftından güc alır və onu nasosa ötürür. Kəmər qırılarsa, ikincil enjeksiyon sistemi işləməyini dayandıracaq və hava nasosunuz işləməyəcəkdir. V-yivli kəmərlə idarə olunarsa, əlbəttə ki, hər şey dayanır.

Hava nasosunun kəməri hər dəfə mindiyiniz zaman istifadə olunur. Bu o deməkdir ki, geniş istifadə olunur və köhnəlməyə məruz qalır. Bununla belə, çox sürməsəniz belə, kəmərlər sadəcə yaşlanmaya görə köhnəlir. Siz səkkiz ilədək bir kəmər istifadə edə bilərsiniz, lakin üç-dörd il ərzində dəyişdirilməli olma ehtimalı daha yüksəkdir. Ən azı üç ildən sonra hava pompası kəməriniz dəyişdirilməli ola biləcək əlamətlər üçün yoxlanılmalıdır. Bu əlamətlərə aşağıdakılar daxildir:

• pozulma
• Uzanır
• Çatışmayan kənarlar

Əgər hava nasos kəmərinizin ömrünün sonuna yaxınlaşdığını düşünürsünüzsə, onu yoxlamalısınız. Peşəkar mexanik avtomobilinizin bütün kəmərlərini yoxlaya bilər və hava nasosunun kəmərini və zədə əlamətləri göstərən hər hansı birini əvəz edə bilər.