Qışda bir avtomobil mühərrikini necə tez və təhlükəsiz şəkildə istiləşdirmək olar
Qışda, fərdi mütəxəssislərin nə deməsindən asılı olmayaraq, mühərriki qızdırmaq məcburidir. Ancaq fakt budur ki, mühərriklər çox uzun müddət qızdırılır. Bu həm dizel, həm də kompressorlu benzin qurğularına aiddir. AvtoVzglyad portalı deyir ki, prosesi tez və təhlükəsiz şəkildə necə sürətləndirmək olar.
Soyuq başlanğıc zamanı mühərrik artan yüklər yaşayır, çünki gecə ərzində krank karterinə şüşələnmiş yağ dərhal daxili yanma mühərrikinin bütün sürtünmə hissələrinə çata bilmir. Beləliklə - artan aşınma və silindr divarlarında qol vurma riski.
Motor resursuna qənaət etməyin yollarından biri Şimaldan gəldi. Sirr sadədir: son səfərdən sonra mühərrikin soyumağa vaxtı olmadığından əmin olmalısınız. Yəni heç susmağa ehtiyac yoxdur. Bu hiylə Finlandiyada və qütb bölgələrimizdə tez-tez istifadə olunur.
Rusiyanın orta zonasına diqqət yetirsəniz, bu metodun yüngül bir versiyası olacaq. Avtomobildə uzaqdan mühərriki işə salma sistemini quraşdırmalı və taymer təyin etməlisiniz. Deyək ki, avtomobil iki saatdan bir işə başlayır. Beləliklə, mühərrikin soyumağa vaxtı olmayacaq və səhər siz isti kabinədə oturacaqsınız.
Tez istiləşməyin başqa bir yolu mühərrik sürətini artırmaqdır. Karbüratörlü mühərrikləri və "boğma" qolunu xatırlayırsınız? Bu qolu özünüzə doğru çəksəniz, mühərrik boğucu qapalı vəziyyətdə və daha yüksək sürətlə işləyir.
Müasir enjeksiyon mühərriklərinə gəldikdə, sürətin çox kiçik bir artımı, məsələn, 1800-2300 rpm-ə qədər kifayətdir. Bunu etmək üçün qazı yumşaq bir şəkildə basın və takometr iynəsini göstərilən diapazonda saxlayın.
Başqa bir xəbərdarlıq odur ki, mühərrikin yükü nə qədər çox olarsa, istiləşmə bir o qədər tez olur. Ancaq burada bölməni həddindən artıq yükləməmək vacibdir, çünki soyuq olarkən onun istilik boşluqları optimaldan uzaqdır və sürtünmə hissələrində yağ təbəqəsi çox nazikdir. Buna görə də, mühərrikin bir az boş rejimdə işləməsinə icazə verin və yalnız bundan sonra hərəkət etməyə başlayın.
Nəhayət, avtomobili istilik magistralının keçdiyi yerdə saxlamaq olar. Üstündə qar olmadığı üçün onu asanlıqla tapmaq olar. Səhər, mühərriki qızdırarkən, bu şəkildə bir-iki dəqiqə qənaət edin.
