Mərkəzi çuxur olmadan təkərləri necə balanslaşdırmaq olar (kor / kor disklərlə)
Məzmun
Mərkəzi çuxuru olmayan təkər balanslaşdırıcısı bütün maşınlar üçün uyğun deyil və bahalıdır. Bir çox şirkət fırlanan elementin bolt delikləri vasitəsilə avadanlıqlara bərkidilməsinə imkan verən adapterlər almağa məcburdur.
Mərkəzi çuxur olmadan təkərlərin balanslaşdırılması problemi ən çox Fransız avtomobil markalarının sahibləri tərəfindən qarşılaşır. Diskləri seçərkən, bir çoxları balanslaşdırıcı kəsmənin olmamasına diqqət yetirmirlər və xüsusiyyət yalnız şinlərin quraşdırılması zamanı ortaya çıxır.
Kor disklər, onların fərqləri
Bütün jantlar bir sıra parametrlərlə xarakterizə olunur: diametri, ofset, boltlar sayı və aralarındakı məsafə, halqanın eni və s. Alıcıların çoxunun diqqət etmədiyi təxmin edilən dəyərlərdən biri keçid qabiliyyətidir.
Disk balansı
Bəzi təkərlərin ortasında çuxur yoxdur və ya qeyri-standart ölçüdədir və buna görə də adi təkər dəyişdiricisi üçün uyğun deyil. Müvafiq olaraq, disklərin ötürmə qabiliyyəti yoxdur.
Bu xüsusiyyət ən çox Fransa markalarının (Peugeot, Citroen, Renault) avtomobillərinin təkərlərində tapılır. Bunun sayəsində disklər fransız adlandırıldı. Fırlanma elementinə estetik görünüş vermək üçün istehsalçılar bu yerə şirkət loqosunu yerləşdirirlər.
Fərqləndirməyə dəyər:
- montaj çuxurunda tıxacların quraşdırıldığı disklər;
- və kor - əvvəlcə bir yuva təmin etmədilər.
Bir bağlayıcının olması və ya olmaması yalnız məhsulun estetik görünüşünə təsir göstərir - performans xüsusiyyətləri praktiki olaraq eynidır.
Kor diskləri balanslaşdırmaq - problem
Fransız təkəri yalnız xüsusi xidmət stansiyasında balanslaşdırıla bilər.
Kiçik regional mərkəzlər üçün belə təkərləri olan bir avtomobilin olması əsl problem ola bilər. Böyük şəhərlərdə belə, avtomobil həvəskarı uyğun stansiya axtarmağa vaxt sərf etməli olacaq.
Fərqlərin balanslaşdırılması
Təkərlər adətən mərkəzi çuxurda yerləşdirilir, lakin fransız təkərləri ilə bu mümkün deyil. Onlar flanş adapterlərindən istifadə edərək maşına sabitlənir.
Mərkəzi çuxuru olmayan təkər balanslaşdırıcısı bütün maşınlar üçün uyğun deyil və bahalıdır. Bir çox şirkət fırlanan elementin bolt delikləri vasitəsilə avadanlıqlara bərkidilməsinə imkan verən adapterlər almağa məcburdur.
Balanslaşdırma texnologiyası
Proses praktiki olaraq standartdan fərqlənmir, əsas odur ki, atelyedə uyğun balans avadanlığı var.
İstifadə olunmuş avadanlıq
Fransız disklərini balanslaşdırmaq üçün standart maşınlarda quraşdırılmış xüsusi qurğular və ya universal adapterlər istifadə olunur. Məhsulların zədələnməsinin qarşısını almaq üçün xidmət stansiyalarında avadanlıq müntəzəm yoxlamalardan keçməlidir.
Balanslaşdırma
Əksər təkər dükanlarının sahibləri təkər balanslaşdırıcılarının qiymətinə qənaət etmirlər - sonsuz şikayətlərə cavab verməkdənsə, birinə daha çox pul xərcləmək və müştərilərin etimadını qazanmaq daha yaxşıdır.
İşin sifarişi
Sehrbaz aşağıdakıları edir:
- Çarxı avtomobildən çıxarır və bolt dəliklərinin adapterdə çıxan elementlərə düşməsini təmin edərək maşına quraşdırır.
- Diski müəyyən bir vəziyyətdə mərkəzləşdirir və düzəldir.
- O, kompüterə baxır - fırlanma zamanı balanssızlığı aradan qaldırır və hansı yerlərdə əlavə çəkilərin quraşdırılması lazım olduğunu göstərir.
Prosedur vaxt aparan hesab olunur və mütəxəssis standart təkər balanslaşdırma ilə müqayisədə 30% daha çox vaxt sərf edir. Kor disklərin emalı daha bahalı, vaxt aparan və bütün atelyelərdə həyata keçirilməsə də, ən dəqiq və sərf olunan səy və pula layiq olanlardan biri hesab olunur.
