AEB 2025-ci ilə qədər Avstraliyada bütün yeni avtomobillərə və yolsuzluq avtomobillərinə tətbiq olunacaq və bəzi modelləri ixtisar riski ilə üzləşdirəcək.
ANCAP-a görə, avtomatik təcili əyləc Avstraliyadakı modellərin 75%-də standartdır.
Avtonom təcili əyləc (AEB) 2025-ci ilə qədər Avstraliyada satılan bütün minik avtomobilləri üçün məcburi olacaq və o vaxta qədər təhlükəsizlik texnologiyası ilə təchiz olunmayan modellər bazardan çıxarılacaq.
İllərlə aparılan məsləhətləşmələrdən sonra Avstraliya Dizayn Qaydaları (ADR) indi müəyyən edir ki, avtomobildən avtomobilə AEB 2023-cü ilin mart ayından təqdim edilən bütün yeni marka və modellər və 2025-ci ilin mart ayından bazara təqdim edilən bütün modellər üçün standart kimi müəyyən edilməlidir. .
Əlavə ADR-də bildirilir ki, piyada aşkarlanması ilə AEB 2024-cü ilin avqustundan buraxılan bütün yeni modellər və 2026-cı ilin avqustundan bazara çıxan bütün modellər üçün məcburi olacaq.
Qaydalar avtomobillər, yolsuzluq avtomobilləri və avtomobillər və çatdırılma furqonları kimi ümumi nəqliyyat vasitəsinin çəkisi (GVM) 3.5 ton və ya daha az olan yüngül kommersiya avtomobilləri kimi müəyyən edilən yüngül nəqliyyat vasitələrinə şamil edilir, lakin bu normadan artıq olan ağır ticari avtomobillərə şamil edilmir. GVM. .
Bu o deməkdir ki, Ford Transit Heavy, Renault Master, Volkswagen Crafter və Iveco Daily kimi iri furqonlar mandata daxil deyil.
Bəzi AEB sistemləri radar və ya kamera qaçılmaz qəza aşkar etdikdə əyləci tam tətbiq edir, digərləri isə daha az əyləc edir.
ADR təcili əyləci "avtomobilin sürətini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaq" məqsədi ilə təyin edir. Sürət diapazonu bütün yük şəraitində 10 km/k ilə 60 km/saat arasındadır, yəni yeni qayda bəzi modellərdə olan yüksək sürətli və ya yol AEB-lərinə şamil edilmir.
Hazırda Avstraliyada standart olaraq AEB sistemi ilə təchiz olunmayan bir sıra modellər mövcuddur. Bu modellər ya AEB-i daxil etmək üçün yenilənməlidir, ya da onları yerli salonlarda saxlamaq üçün standart texnologiyaya malik olan tamamilə yeni versiya ilə əvəzlənməlidir.
Yeni ADR-ə piyadaların aşkarlanması ilə avtomobildən nəqliyyat vasitəsinə AEB və AEB üçün reseptlər daxildir.
Təsirə məruz qalan modellərdən biri Avstraliyanın ən çox satılan minik avtomobili, AEB ilə təklif edilməyən MG3 hetçbekidir.
Suzuki Baleno yüngül hetçbek və Ignis yüngül yolsuzluq avtomobili AEB ilə təchiz edilməyib, lakin mandat qüvvəyə minməzdən əvvəl bu modellərin hər ikisinin, eləcə də MG3-ün yeni versiyaları gözlənilir.
Bu yaxınlarda istehsalı dayandırılmış Mitsubishi Pajero da, Toyota LandCruiser 70 Series və Fiat 500 mikro hetçbek kimi bu texnologiyaya malik olmayan modellər siyahısındadır.Hal-hazırda Mitsubishi Express furqonu da yoxdur.
Bununla belə, gələn il Renault AEB istifadə edən Trafic-in çox yenilənmiş versiyasını buraxacaq.
Bu barədə Avstraliyanın LDV nümayəndəsi məlumat verib. Cars Guide brendin yerli qanunlardan tam xəbərdar olduğunu və indi və gələcəkdə satdığı məhsulla bağlı qaydalara əməl etdiyini.
Volkswagen Amarok-da hazırda AEB yoxdur, lakin o, gələn il Ford Ranger-in tamamilə yeni versiyası ilə əvəz olunacaq və hər iki modelin AEB ilə gəlməsi gözlənilir.
Ram 1500 və Chevrolet Silverado kimi daha böyük Amerika pikap yük maşınlarının ümumi çəkisi 3500 kq-dan azdır, yəni texniki cəhətdən yüngül avtomobillər kimi təsnif edilir. Chevy AEB ilə təchiz edilsə də, yalnız bu il buraxılan yeni Ram 1500 texnologiyaya malikdir. Yeni nəsil modeli ilə birlikdə satılan köhnə 1500 Express modeli onsuz da edir.
Bir sıra avtomobil istehsalçıları orta səviyyəli və yüksək səviyyəli variantlar üçün AEB standartına malikdir, lakin bu, ya isteğe bağlıdır, ya da əsas variantlar üçün ümumiyyətlə mövcud deyil. Subaru öz Impreza və XV kiçik kompakt bacı avtomobillərinin baza versiyaları üçün AEB təklif etmir. Eynilə, Kia Rio hetçbek, Suzuki Vitara SUV və MG ZS SUV-nin ilkin versiyaları.
Avstraliya Yeni Avtomobil Qiymətləndirmə Proqramına (ANCAP) görə, Avstraliyada standart olaraq AEB ilə satılan minik avtomobili modellərinin sayı 2015-ci ilin dekabrında üç faizdən bu iyunda 75 faizə (və ya 197 modelə) qədər kəskin şəkildə artıb. .
ANCAP deyir ki, AEB avtomobilin sərnişinlərinin xəsarətlərini 28 faizə qədər, arxadan vurulan qəzaları isə 40 faiz azalda bilər. Təhlükəsizlik xidməti ADR 98/00 və 98/01-in tətbiqinin 580 həyatını xilas edəcəyini və 20,400 ağır və 73,340 yüngül xəsarətin qarşısını alacağını təxmin edir.
