2021 Jeep Grand Cherokee L: Onu necə daha yaxşı idarə etmək olar

Yeni Jeep Grand Cherokee L brendin ən məşhur yolsuzluq avtomobillərindən biridir. Bununla belə, yeni mexaniki konfiqurasiya müxtəlif növ ərazilərdə daha rahat idarə etməyə imkan verir.

Jeep Grand Cherokee həmişə iki sıra yolsuzluq avtomobili olub, amma indi yeni Jeep Grand Cherokee L o, buradadır və bu, təkcə üçüncü sıra arxa oturacaqları olan ilk Grand Cherokee deyil, həm də tamamilə yenidən dizayn edilmişdir. O, hələ də bir parçadır və alüminium kapota malikdir, lakin bu Amerika simvolunun ən yeni iterasiyasında çox şey dəyişdi.

Əsas yeniliklər hansılardır?

Fassiya və rahatlıqdan başqa bir çox mühəndislik təkmilləşdirmələri var bu avtomobilin dik qayalı yamaca qalxmasına və ya su maneəsinə enməsinə imkan verir. Bu tapmacanın vacib elementi virtual top birləşməli yeni çox keçidli ön və arxa asma sistemi.

Yeni Jeep Grand Cherokee L bu yaxınlarda Miçiqan ştatının Detroit yaxınlığındakı Chelsea sınaq poliqonunda sınaqdan keçirildi. Bu məqsədlə qurulan trek heyran etmək üçün kifayət qədər çətin idi və SUV-nin burnu göyə baxaraq təpənin zirvəsinə çatanda ön kamera böyük təəssürat yaratdı. Ümumiyyətlə, gəzinti çevik və dəbdəbəli idi, bu kombinasiyanı Gladiator və ya Qladiatorda əldə edə bilməzsiniz.

Baş mühəndis Tom Seal işə salınarkən, o, media qrupuna bu nişanı yenidən dizayn etmək üçün kifayət qədər çox təzyiq olduğunu və "bütün yeddi yuvaya hörmət etmək" istədiklərini söylədi. Jeep Grand Cherokee L, köhnə WK2-ni əvəz etmək üçün yeni WL şassisi üzərində sıfırdan yenidən quruldu; WL 15.1 düym daha uzundur və üç sıra yerləşdirmək üçün təkər bazası yeddi düym daha uzundur. Bütün layihə mühəndislik təkmilləşdirmələri də daxil olmaqla çətin idi.

Grand Cherokee-də ilk dəfə çəki azaltmaq və avtomobilin dinamikasını yaxşılaşdırmaq üçün ön ox birbaşa mühərrikə bərkidilir. Jeep Cherokee L baş mühəndisinin dediyinə görə, yeni çoxbucaqlı asma xüsusi top birləşmələri ilə ön və arxa təkmilləşdirilib: Phil Grado, boşuna olmadığını deyir.

Bu modeldə top birləşmələri nə qədər vacibdir?

Top birləşmələri Grand Cherokee L-nin sükanı və asılmasında mühüm rol oynayır. qısa və uzun qolları ilə birləşdirici düyünlər. Hər bir keçid ziddiyyətli iddiaları bölüşmək ehtiyacını aradan qaldıraraq, idarəetmə və ya rahatlığa diqqət yetirir; sürücülük və rahatlıq əlaqəsi funksiyalarının ayrılması ümumi sükan təcridini və səmərəliliyini artırır. Mexanik əyilmə qabiliyyətiniz olmasa belə, top birləşməsinin necə zəif performans göstərdiyini görmək bu komponentin təhlükəsiz və rahat sürüş üçün nə qədər vacib olduğunu başa düşməyə kömək edəcək.

Uğurlu konfiqurasiya

Yeni Jeep Grand Cherokee L paketi ilə top birləşmə virtual nöqtəyə keçdi. Əvvəllər dönüş nöqtəsi maşının içərisində, təkərlərin arasında idi. Təkərlərdən kənarda virtual topun yerləşdirilməsi avtomobilə daha çox yanal sabitlik verir..

"Virtual topu daha da irəli sürməklə, avtomobil yol əyilmələrinə və sürücü vibrasiyalarına daha az həssas olur, bu da mərkəzi sükanın əlavə sabitliyini və səmərəliliyini təmin edir" dedi Grado.

Yeni Jeep Grand Cherokee L ilə həm yolda, həm də palçıqda vaxt keçirərək, əminliklə demək olar ki, bu avtomobilin kənarları yumşalıb. Populyar üç sıralı SUV seqmentində bu yeniləmə yeddi yuvanın hamısını kifayət qədər yaxşı təmsil edir.

********

-

-