Hibrid Hava: Peugeot Tezliklə, Sıxılmış Hava (İnfoqrafiya)

PSA Qrupu tədqiqat mərkəzində Peugeot tərəfindən Velizydə təşkil edilən Avtomobil Dizayn Şəbəkəsi tədbirinə yüzə yaxın iqtisadi və siyasi oyunçu, həmçinin mətbuat nümayəndələri və tərəfdaşları dəvət edib. Təqdim olunan yeniliklər arasında bir texnologiya digərlərindən fərqlənirdi: "Hybrid Air" mühərriki.

Ekoloji ehtiyacların ödənilməsi

Daha dəqiq desək, benzin və sıxılmış havanı birləşdirən hibrid mühərrik. Bu mühərrik istixana qazı emissiyalarını, eləcə də çirkləndiriciləri azaltmaq ehtiyacı ilə məşğul olmaq üçün yaradılmışdır. Bu mühərrikin üç əsas üstünlüyü var: öz nəslinin bir sıra elektrik və ya hibrid mühərrikləri ilə müqayisədə münasib qiymət, aşağı yanacaq sərfiyyatı, 2 kilometrə təxminən 100 litr və hər şeydən əvvəl ətraf mühitə hörmət, CO2 emissiyaları isə qiymətləndirilir. 69 q./km.

Ağıllı mühərrik

Hybrid Air mühərrikini digər hibrid mühərriklərdən fərqləndirən kiçik xüsusiyyət onun hər bir istifadəçinin idarəetmə tərzinə uyğunlaşmasıdır. Əslində, avtomobil üç müxtəlif rejimə malikdir və avtomatik olaraq sürücünün davranışına uyğunlaşan rejimi seçir: CO2 buraxmayan hava rejimi, benzin rejimi və sinxron rejim.

Avtomatik transmissiya bu mühərriki misilsiz idarəetmə rahatlığı üçün tamamlayır.

2016-cı ildən maşınlarımızda

O, Citroën C3 və ya Peugeot 208 kimi avtomobillərə asanlıqla uyğunlaşdırılmalıdır. Bu yeni texnologiya 2016-cı ildən B və C seqmentlərində, yəni 82 və 110 at gücündə istilik mühərrikləri olan avtomobillər üçün bazarda olmalıdır. müvafiq olaraq. Bu arada, PSA Peugeot Citroën qrupu Fransa dövləti, eləcə də Bosch və Faurecia kimi strateji tərəfdaşlarla əməkdaşlıq edərək təkcə bu Hibrid Hava mühərriki üçün 80-ə yaxın patent təqdim edib.