Sirena 607-nin yenidən qurulması üzrə işlərin gedişi

Avtomobil həvəskarları üçün böyük əyləncə – bəlkə də Polşada heç vaxt kütləvi istehsal olunmayan yeganə Syrena 607, Bielsko-Biała yaxınlığındakı Mazantsowicedəki emalatxanalardan birində bərpa olunur! İstehsalata daxil olmayan digər Polşa istehsalı modellərə baxın.

Automobilklub Beskidzki-nin köhnə avtomobillər üzrə vitse-prezidenti Jacek Balicki deyir: "Bu, böyük hadisədir". - Polşada kommunalarda prototip istehsala buraxılmırsa, ləğv edilirdi. Lakin polyakların işgüzar ruhunu bildiyi üçün belə maşınlar xilas oldu”, o əlavə edir.

Sirena 607 prototip olaraq hazırlanmışdır. Fərqli bir bədəndə ənənəvi sirendən fərqlənir. O dövrlər üçün inqilabi həllərdən istifadə edir.

Yük qapısı açılır, baqaj yerini artırmaq üçün arxa oturacaqlar qatlanır və qapılar hərəkət istiqamətində açılır. Jacek Balicki vurğulayır ki, bu modelin xətti bir az Renault R16-ya bənzəyirdi.

– Su pərisinin arxası kəsildi, ona görə də adını “R 16 Mermaid” qoyduq. Bilirəm ki, bu modellərin çox az hissəsi çıxdı, indi onlar tamamilə yoxa çıxdılar, o, etiraf edir.

Bununla belə, avtomobil kütləvi istehsala keçmədi. Səbəb yəqin ki, çox yüksək xərclər idi, lakin ola bilsin ki, siyasi mülahizələr öz işini görüb.

İndiyə qədər bu modellərin heç birinin sağ qalmadığına inanılırdı. Bu arada o, gözlənilmədən özünü Mazuridəki emalatxanalardan birində tapdı. Onu tarixi vaqonların təmirində ustalığı ilə tanınan Bronislav Buçek bərpa edir.

Avtomobil hurdaya çıxarılmalı idi, lakin sahibi onu xilas etmək qərarına gəldi. Gəlib bu modelin şəklini göstərib təmiri öhdəmə götürüb-götürməyəcəyimi soruşanda gözlərimə inanmadım. Qalay ustası etiraf edir ki, bu sirenin heç bir modelinin qorunub saxlandığını düşünmürdüm. Avtomobilin sahibi adının açıqlanmasını istəməyib. Avtomobilin uzun müddət qarajda qaldığı məlum olub. Bronislav Buçekin əlinə keçəndə o, acınacaqlı vəziyyətdə idi.

"Mən başa düşdüm ki, bu bir neçə günlük iş deyil, daha uzun müddətdir" dedi mexanik. Hərtərəfli yoxlamadan sonra, ilk növbədə yenilənməsi lazım olan elementləri müəyyən edərək işə başlayın. Bəzi elementlər, bütün döşəmə plitələri və ya arakəsmə divarları da daxil olmaqla, əl ilə yenidən yaradılmalı idi. Ən böyük problem qanadların və arxa apronun yenidən yaradılması idi. Avtomobilin arxası istənilən siren modellərindən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir. Şablonlar yoxdur. Yalnız fotoqrafiya sənədlərinə etibar etmək mümkün idi. Lakin yüksək dəqiqlik və fədakarlıq sayəsində yalnız fotoşəkillərdən məlum olan elementləri zəhmətlə yenidən yaratmaq mümkün oldu.

Bu günə kimi sac metal emalı demək olar ki, 607% tamamlanıb. Siren XNUMX tezliklə gözləyir: antikorroziyadan qorunma, laklanma, döşəmə və mexanika ilə əlaqəli olanlar. Daha sonra? Salonlara qayıdın və şoularda iştirak edin.

Mənbə: Dzennik Western.