Avtomobilin rulonla astarlanması: seçim qaydaları, üstünlüklər, mümkün problemlər
Məzmun
Adi rəngləmə alətləri avtomobil kuzovunda işləmək üçün uyğun deyil. Maşını rulonla astarlamaq üçün xüsusi dəstlər var, bunlara sizə lazım olan hər şey var - bir qab, iş aləti, tətbiq üçün kompozisiya, salfetlər.
Boyanmadan əvvəl bir avtomobil üçün ən yaxşı primeri seçərkən, bir çox motorist bir rulonda dayanır - aşağı qiymətə malik olan və kompozisiyanın bədən hissəsinə tətbiqini sürətləndirən bir boyama aləti kimi.
Avtomobil gövdəsi primeri
Bəzi rəssamlar isteğe bağlı bir proses hesab edirlər, bunun əlavə xərc və vaxt tələb olunduğunu iddia edirlər. Astar tərkibi boyanın işlənmiş səthə yapışmasını yaxşılaşdırmaq, korroziya təzahürlərinə qarşı əlavə qorunma, həmçinin macun bitdikdən sonra qalan kiçik qüsurları hamarlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Avtomobil qapısı astar
Avtomobil gövdəsinin fərdi elementləri üçün (təkər tağları, alt) mexaniki zədələrə qarşı müqaviməti təmin etmək üçün xüsusi bir astar istifadə olunur.
Hazırlıq işləri
Astar tətbiq etməzdən əvvəl, alt təbəqənin hopdurulmasını yaxşılaşdırmaq üçün səthi hazırlamaq tövsiyə olunur.
Addım-addım təlimat:
- Metal üzərində köhnə boya izləri varsa, onlar çıxarılır və zımpara kağızı ilə təmizlənir. Bunu əl ilə və ya xüsusi bir nozzle ilə bir qazma (tornavida) ilə edin. Pas və ya digər qüsurlar varsa, onlar təmizlənir və bir ümumi xəttə düzəldilir. Səth əvvəlcədən yağdan təmizlənir (uayt-spirt, spirt və s.), bu da yapışmanı yaxşılaşdırır.
- Çəkmə bir neçə təbəqədə aparılırsa, onların hər biri quruyana qədər gözləyin. Bu, çirkabın komponentləri arasında kiçik su hissəciklərini çıxarmaq üçün lazımdır - onlar qala bilər və sonradan çıxarmaq çətin olan daxili korroziyaya səbəb ola bilər.
- Qurudulmuş və işlənmiş səth zımparalanır və quru bir parça ilə silinir, bundan sonra bir astar tətbiq olunur. Material tüysüz olmalıdır ki, hissəciklər bədən hissələrinə düşməsin və boyanın altında olmasın. Tozun yerə daxil olmasının qarşısını almaq üçün havalandırma ilə təmiz bir otaqda iş aparılır.
Gələcəkdə qabın yuyulmaması üçün plastik torba və ya digər suya davamlı material ilə örtülmüşdür. Lazım gələrsə, rənglənməyəcək elementləri maskalayın.
Avtomobilin rulonla astarlanmasının üstünlükləri
Bir çox sənətkarın qorxularına baxmayaraq, bir avtomobili astarlayarkən bir rulonun istifadəsi kompozisiyanı bir hava fırçası ilə çiləmə ilə müqayisədə bir sıra üstünlüklərə malikdir. Əsas olanlar bunlardır:
- Personalın fərdi qoruyucu vasitələrdən istifadə etməsi lazım deyil - sprey olmadığı üçün primer tərkibinin hissəcikləri tənəffüs yollarına daxil olmur.
- Bahalı avadanlıq almağa ehtiyac yoxdur. Birdəfəlik rulonun qiyməti 100-200 rubl təşkil edir, halbuki hər dəfə hərtərəfli yuyulmaqla təkrar istifadə edilə bilər.
- Heç bir xüsusi bacarıq tələb olunmur, hətta bir başlanğıc işin öhdəsindən gələ bilər.
- Bir roller istifadə edərək, iki komponentli də daxil olmaqla hər hansı bir fraksiya taxılı olan torpaq tətbiq olunur.
- Prosedura təchiz edilməmiş bir otaqda həyata keçirilə bilər, çünki çiləmə olmadan astar ətrafdakı obyektlərə düşməyəcək, ətraf mühit çirklənməyəcəkdir.
- Sprey tabancasını təmizləmək üçün saatlarla vaxt sərf etməyə ehtiyac yoxdur. Maşını astarladıqdan sonra rulonu tez bir zamanda təmizləyici vasitədə yumaq və ya atmaq və yenisini almaq olar.
- Ucuz istehlak materialları. Püskürtmə zamanı primer tərkibi itirilmədiyi üçün tətbiq zamanı hamısı istehlak olunur. Tədqiqatlara görə, rulonla işləyərkən astar istehlakı bir sprey tabancasından istifadə ilə müqayisədə 40% azalır.
Gözlənilənlərin əksinə olaraq, rulonla tətbiq olunan astar səthə bərabər bir təbəqədə yatır, eyni zamanda bir hava fırçası ilə çiləmə ilə müqayisədə üst örtük ehtimalını aradan qaldırır.
Hansı rulondan istifadə etmək lazımdır
Avtomobil astar üçün rulon
Adi rəngləmə alətləri avtomobil kuzovunda işləmək üçün uyğun deyil. Maşını rulonla astarlamaq üçün xüsusi dəstlər var, bunlara sizə lazım olan hər şey var - bir qab, iş aləti, tətbiq üçün kompozisiya, salfetlər.
Özünüz seçərkən, məsləhətçi ilə modelin tətbiq olunan tərkibə uyğun olub olmadığını, əməliyyat zamanı kimyəvi komponentlər tərəfindən məhv ediləcəyini yoxlamaq tövsiyə olunur. Pulsuz vəsaitiniz varsa, çətin əldə edilən yerləri emal etməyə kömək edəcək müxtəlif ölçülü bir neçə alət almaq tövsiyə olunur. Rolikin yuvarlaq bir iş sahəsi olduğuna görə, bəzi bölgələrə "çatmayacaq", onlar ayrıca bir köpük kauçuk parçası ilə örtülmüşdür.
Avtomobili rulonla necə düzgün şəkildə astarlamaq olar
Addımları ardıcıllıqla yerinə yetirməklə gözlənilən nəticəni əldə edə bilərsiniz:
- Astar hazırlanmış bədən elementlərinə əl ilə tətbiq olunur, səthin növündən asılı olaraq təbəqələrin sayı 3-dən 5-ə qədərdir.
- Səth bir neçə mərhələdə örtülür - əvvəlcə alət qismən yerə batırılır və səthə yuvarlanır, sonra kəskin keçidləri aradan qaldırmaq üçün işlənmiş sahə quru hissə ilə yenidən hamarlanır (ilkin yuvarlanma ilə müqayisədə daha çox təzyiq tələb olunur). ).
- İlkin tətbiq zamanı kiçik kraterlərin və çatların doldurulması üçün səy göstərilir. Dəzgahın rulonlu astarlanması bir istiqamətdə "baxılan" risklərin görünüşünü istisna etmək üçün müxtəlif istiqamətlərdə aparılır.
- Sonrakı təbəqələr birincidən daha qalın hazırlanır - təzyiq minimal olmalıdır. Sərhədləri hamarlaşdırmaq və işlənmiş ərazini vizual olaraq hizalamaq üçün hər səviyyənin kənarı əvvəlkinin sonundan kənara çəkilməlidir. Birincisi istisna olmaqla, bütün təbəqələr az səylə tətbiq olunur, əks halda əvvəlkini ayırmaq mümkün olacaq və iş yenidən başlamalı olacaq.
- Növbəti təbəqəni tətbiq etməzdən əvvəl, yapışmanı yaxşılaşdırmaq üçün bədən elementi qurudulur. Qurutma təbii üsulla (havalandırılan otaqda) və ya xüsusi avadanlıqdan (lampalar, istilik silahları və s.) Istifadə edilir. Qurutma səviyyəsinə nəzarət edilməlidir - torpaq bir az nəm olmalıdır, bu halda təbəqələr arasında yapışma yaxşılaşacaqdır.
Emalın sonunda, gözə görünən qüsurlar aradan qaldırılana qədər zımpara ilə üyüdülmə ardıcıl olaraq böyük taxıldan kiçikə doğru aparılır.
Bir rulondan nə vaxt istifadə edilməlidir
Rəssamlar, əllə astar tətbiqini çətin əldə edilən yerlərdə istifadə etməyi məsləhət görürlər - sprey tabancası kraterlərə və çatlara düşərkən məhdud bir məkanda maye püskürtmək iqtidarında deyil.
Rolların astarlanması ilə bağlı potensial problemlər
Bəzən bir həlledicinin buxarlana bilməyən qalın bir astar təbəqəsində "möhürləndiyi" vəziyyətlər var. Səthin müalicəsi zamanı alət düzgün seçilmədikdə, hava kabarcıkları astar təbəqəsində qala bilər, qurudulmuş zaman kraterlər buraxır. Əl ilə tətbiq edildikdə, bir öğütücü ilə çıxarılan pozuntular meydana gəlir.
Boyama işi yuxarıda təsvir edilən tövsiyələr nəzərə alınmaqla aparılırsa, heç bir problem olmamalıdır.
