GM təhlükəsizlik baxımından üfüqi məlumat-əyləncə ekranlarını şaquli ekranlara dəyişməyəcək
Məzmun
General Motors Tesla tipli şaquli displey trendini yalnız bir səbəbdən qəbul etmir: sürücü təhlükəsizliyi. Brend zəmanət verir ki, aşağı baxmaq sürücünün diqqətini yayındıra və dəhşətli qəzaya səbəb ola bilər.
Daxili dizayn meylləri dalğalarla gəlir və bəzi avtomobil istehsalçıları fərq yaratmaq üçün onu tamamilə dəyişdirməyə çalışırlar. Məsələn, dəyişdiricinin bütün saysız-hesabsız formalarında təkamülünü götürək. Bazarda olan istənilən avtomobildə siz sağ ayağınızın yanında daha tanış olan PRNDL sifariş dəyişdiricisindən tutmuş, sükan sütununuzdakı yığımlara, tablosuna düymələrə və ya nazik çubuqlara qədər hər şeyi tapa bilərsiniz.
Bir neçə il əvvəl böyük məlumat-əyləncə ekranları peyda olanda avtomobil istehsalçıları (xüsusilə Tesla) ekranın özünün oriyentasiyası, forması və inteqrasiyası ilə bağlı təcrübələr aparmağa başladılar. . Bununla belə, yük avtomobillərinin interyer dizaynerləri oyun oynamaq şirnikləndiricilərindən immun deyil və bəziləri görkəmli şaquli oriyentasiyaya meyl edirlər. Bununla belə, GM yük maşınları olmayacaq.
General Motors yük maşınlarının üfüqi dizaynına sadiqdir və hazırda bunu dəyişmək niyyətində deyil.
“Bizim tam ölçülü yük maşınlarımız hazırda genişlik və genişliyə əsaslanan dizayn fəlsəfəmizi gücləndirmək üçün üfüqi ekranlardan istifadə edir,” GM-in daxili dizayn direktoru Chris Hilts deyir. "Məsələn, böyük bir premium ekrandan ödün vermədən mərkəzi sərnişini ön sıraya yerləşdirə bilərik."
Bir çox dizayn elementləri kimi, ekranın şaquli oriyentasiyası ya təqdirəlayiqdir, ya da açıq şəkildə məyusedicidir. Ram, məsələn, 2019-cu ildə yenilənmiş 1500, o cümlədən bir çox ləzzət paroksisminə səbəb olan nəhəng şaquli displeyi ilə sıçrayış etdi.
GM Authority xəbər saytı müxtəlif markaların ekranlarının tam icmalını təqdim etdi.
“Apple CarPlay və Android Auto-nun məlumatları üfüqi düzbucaqlı formatda göstərdiyini və şaquli yönümlü böyük ekranları ilə tanınan Tesla-nın bu texnologiyaların heç birini dəstəkləmədiyini nəzərə alsaq, üfüqi yanaşma daha da məna kəsb edir.”
Təhlükəsizlik nöqteyi-nəzərindən displeyi elə dizayn etmək vacibdir ki, o, sürücünün diqqətini yolda saxlayaraq alətlər panelinin optimal görünüşünü təmin etsin. Çoxlu məlumatı olan böyük ekrana sahib olmaq bir çox cəhətdən faydalıdır və avtomobil istehsalçıları da avtomobil dünyasından kənarda texnologiya meyllərini izləyirlər.
Bununla belə, nəzərə alın ki, sürücünün baxışlarını aşağıya yönəltmək hər halda təhlükəli ola bilər və diqqəti sürücülükdən yayındıra bilər. Hətta toxunma ekranlarının ümumiyyətlə təhlükəli bir moda olduğu iddia edilir. Bəlkə də GM düzgün yoldadır; Onun brendləri mərkəzi bankı üfüqi ekranlarla azad etməyə diqqət yetirsə də, daha yüksək səviyyəli təhlükəsizlik təklif edə bilər.
**********
:
