Hibrid avtomobillər: hansı yanacaqdan istifadə edirlər?
Hibrid avtomobillər yanacaq qənaətindən tutmuş daha çox gücə qədər bir çox üstünlüklər təklif edən iki enerji mənbəyi olan benzin və elektriklə işləyir.
Benzin və elektrik hibrid avtomobilin yanacağıdır. Tipik olaraq, bu tip avtomobillər hər bir enerji mənbəyi üçün iki xüsusi mühərrikdə işləyir. Təbiətindən asılı olaraq siz hər iki mühərriki idarə edərkən istifadə edə bilərsiniz, bu da elektrik mühərrikində daha uzun məsafə və benzin mühərrikində daha çox yanacaq qənaətinə zəmanət verir.
Məlumatlara görə, hibrid avtomobilləri imkanlarına görə bir neçə kateqoriyaya bölmək olar:
1. Hibrid Hibridlər (HEVs): Bunlar hibrid avtomobillər arasında normal və ya əsas hibrid avtomobillər hesab olunur və ümumiyyətlə "saf hibridlər" kimi də adlandırılır. Onlar çirkləndirici emissiyaları əhəmiyyətli dərəcədə azaldır və əsasən yanacaq qənaəti ilə tanınır. Elektrik mühərriki avtomobili gücləndirə və ya işə sala bilsə də, çoxlu güc əldə etmək üçün benzin mühərrikinə ehtiyacı var. Bir sözlə, avtomobili idarə etmək üçün hər iki motor eyni vaxtda işləyir. Plug-in hibridlərdən fərqli olaraq, bu avtomobillərin elektrik mühərrikini doldurmaq üçün çıxışı yoxdur, bu mənada o, hərəkət zamanı yaranan enerji ilə doldurulur.
2. Plug-in hibridlər (PHEVs): Bunlar daha böyük tutumlu batareyalara malikdir və onları elektrik doldurma stansiyalarında xüsusi bir rozetka vasitəsilə doldurmaq lazımdır. Bu xüsusiyyət onlara daha sürətli hərəkət etmək üçün elektrik enerjisindən istifadə etməyə imkan verir, bu səbəbdən benzin mühərriki nüfuzunu itirir. Bununla belə, sonuncu daha böyük gücə nail olmaq üçün hələ də lazımdır. Mütəxəssislərin fikrincə, təmiz hibridlə müqayisədə, bu avtomobillər uzun məsafələrdə daha az səmərəli olur, akkumulyatorları doldurmaq üçün lazım olan vaxtı nəzərə almasaq, bu da avtomobilin daxili yanma mühərrikində işləməsini ağırlaşdırır.
3. Uzadılmış avtonomiyaya malik seriya/elektrik hibridlər: bunlar akkumulyatorlarını tam doldurmaq üçün plug-in hibridinin bəzi xüsusiyyətlərinə malikdir, lakin əvvəlkilərdən fərqli olaraq, onların işinə cavabdeh olan elektrik mühərrikinə daha çox diqqət yetirirlər. . Bu mənada daxili yanma mühərriki avtomobilin gücü tükəndiyi halda köməkçi kimi istifadə edilməsi nəzərdə tutulur.
Son illərdə ilkin olaraq orada olmayan avtomobillərin hibridləşdirilməsi tendensiyası da müşahidə olunur. Bununla belə, plug-in hibridlərdə və onların ağır akkumulyatorlarında olduğu kimi, bu qərar yanacaq sərfiyyatına birbaşa təsir göstərə bilər, çünki avtomobilin əlavə çəkiyə görə hərəkət etmək üçün daha çox gücə ehtiyacı olacaq.
Həmçinin:
