Qaz daşıyıcıları, buna görə metan bu qədər populyardır
Qaz təchizatı i vaqon getdikcə daha çox yayılır: həm qaz, həm də mayeləşdirilmiş ağır metan üçün satış məlumatları, 2018-cu ildən 2019-cı ilə qədər təchiz edilmiş media tərəfindən qeydə alınanlardan fərqli olaraq yüksək böyütmədə dizel... Bəs niyə?
Həm qaz, həm də maye halında metanın tədarükü getdikcə uğur qazanır, çünki o, əsasən iki ehtiyac, bir tərəfdən azalma əməliyyat xərcləri və ağır nəqliyyatın ətraf mühitə təsiri.
Kilometr üçün aşağı qiymət və yaşıl ruh
Birinci halda, eyni məsafədə bir kq qədər maye və ya qaz halında olan metan xərcləri 50 sent daha az litr Dizel yanacağı, bu anda benzinli vasitələrin yüksək qiyməti ilə hələ də rahatlığı məhdudlaşdırır. Əslində, onların eyni gücə malik dizel modellərindən qat-qat yüksək qiymət siyahısı var və LPG və ya LPG-li modellərdə hətta iki qat bahadır. LNG, xüsusi səbəbiylə kriogen tanklarmaye metanın aşağı temperaturda və təzyiqdə saxlanması tələb olunur.
Bununla belə, investisiya geri qaytarıldı maksimum muxtariyyət bu da öz növbəsində qaz halında saxlanılan metanla müqayisədə iki dəfə artaraq 1.600 km-ə çata bilər.. Ekoloji baxımdan bütün sübutlar təbii qaz mühərriklərinin xeyrinədir; CO2 emissiyaları azalır 15% (və bərpa olunan mənbələrdən biometan varsa, yenidən psoson odominuire) azot oksidləri 60% və kükürd oksidləri və incə toz praktiki olaraq aradan qaldırılır bütövlükdə (99%).
Kvadrat... dövr
Hətta performans baxımından müqayisə doğru olaraq qalır: sektordan fərqli olaraq avtomobilburada metana çevrilmənin həmişə bir performans mübadilə ilə balanslaşdırılmış iqtisadi məqsədi var idi təvazökar, yük maşınlarında hətta qaz xüsusiyyətləri daha yüksəkdir rəqabətli.
Səbəb özündədir mühərrik növü istifadə olunur: minik avtomobilləri üçün benzin vahidlərinin sıxılma nisbətinə çevrilməsinə üstünlük verilir aşağıda az funksiyalardan istifadə edən və anti-knock qabiliyyəti (dan yüksək oktan sayı ilə 30% benzinlə müqayisədə) metan. Mühərrik variantlarında istifadə üçün daha münasib edən keyfiyyətlər a Dizel dövrüavtomobillərdə yararsız olan (bunun üçün kifayət qədər dizel iqtisadiyyatı var idi), lakin bu gün mükəmməl kvadratı tapır ağır.
Texnoloji tərəqqi də imkan verir etibarlılıq, indi dizelə bərabər, fasilələrlə xidmət daha aşağı səs-küy səviyyəsinin əlavə edildiyi analoqlar həm sürücü, həm də ətraf mühit üçün bir faydadır ki, bu da metan modellərindən istifadə etməyə imkan verir. şəhər quruluşu hətta gecə.
Iveco-nun lideri, İsveçlilər yoldadır
Sadəcə bu gün üçün bəzi inşaatçılar yük maşınlarında maye metanın meydana gəlməsinin səbəbini təsdiqlədi: Xüsusilə Iveco, Scania və Volvo Trucks-ın siyahısında bir çox növ ağır maye və ya qaz halında metan var. Iveco xüsusilə yazda 2019 (və əvvəllər təklif etdikləri eko-təşviqlərlə 20.000 евро ağır LNG alınması üçün) təmsil olunur85% satış. Enerjisini elektrik enerjisinə cəmləyən Mercedes kimi digər nəhənglər bunun əvəzinə zibil toplamaq üçün nəzərdə tutulmuş Econic NGT kimi xüsusi seçimlərlə kifayətlənirlər.
