Ford Transit mühərrik qızdırıcısının təmiri

Eyni keçiddə mühərrik bir kilometr fit çaldı, baxmayaraq ki, Sibirdə tutulan şaxta buna kömək etdi. Beləliklə, fit çaldı və bəzən 4 ildən çox fit çalmağı dayandırdı.

Ford Transit 2003-də soba motorunu necə çıxarmaq olar

Mən inanıram ki, əslində Allah ağlını təyin edəcək. Ona giriş yalnız əlcək bölməsini çıxardıqdan sonra mümkündür.

Bundan sonra, düzgün olanı çıxarmaq lazımdır, Ford Transit soba motorunu necə çıxarmaq, elektrik kabellərini motor terminallarından çıxarmaq və fiksasiya vintlərini açdıqdan sonra fanı çıxarmaq lazımdır. Motoru sobadan necə çıxarmaq olar? Prinsipcə, təcrübəli avtomobil ustalarının dediyi kimi, bu, əziyyətli iş kimi çətin deyil, çünki işin çox hissəsi toxunma ilə edilməlidir.

Buna görə də, mühərriki qızdırıcıdan çıxarmaq prosesinə başladıqda, səbirli olmalı və hər şeyi təsvir olunan ardıcıllıqla etməlisiniz: qeyri-adi disklər, çiplər və demək olar ki, hər şey istifadə olunur.

Tüninq hər il getdikcə populyarlaşır və bu zaman siz qeyri-adi konfiqurasiyalı bir çox avtomobil tapa bilərsiniz.

İndi tuning haqqında danışaq.Həmçinin, kəmərdən əlavə, bələdçi diyircəkli dəyişdirici gərginlik tələb olunur. Sizin üçün bir dəqiqədən sonra mühərriki Ford Transit sobasından necə çıxarmaq olar, yağ möhürlərinə giriş açılacaq.Avtomobilin işləməsi hər cür qüsurların görünməsinə səbəb olur - mühərrikin xarab olmasından avtomobilin kapotunun cızılmasına qədər. .

Ən təhlükəli hissələrdən biri avtomobilin kənarlarında yerləşən arxa görünüş güzgüləridir.

ford tranzit soba ventilyatorunu necə çıxarmaq olar

Yeddi fiksasiya vintini açaraq əlcək bölməsini çıxarmaq lazımdır. Qoruyucuları və qurğunun özünü ehtiva edən modulun qapağını çıxarın. Elektrik kabellərini resirkulyasiya damperindən ayırın.

Kelepçeyi çıxardıqdan sonra izolyasiyanı çıxarmaq lazımdır. Dəstəyi açırıq və amortizatoru çıxarırıq, əvvəllər köhnə yağın qalıqlarını bir bez ilə çıxarırıq. Mühərrik terminallarından telləri çıxarırıq. Fan korpusunun sürücü tərəfində mandalı var.

Ona toxunmaq və mərkəzə basmaq lazımdır, bundan sonra bədəni səy göstərmədən saat yönünün əksinə çevirmək lazımdır. Mümkünsə, amortizatoru mümkün qədər aşağı salmaq lazımdır, bundan sonra motor yuxarı sağ tərəfə keçməlidir. Mühərriki qoruyucu qutunu çıxardıqdan sonra yaranan pəncərədən çıxarın. Resirkulyasiya qapağına yağ sürərkən mühərriki tərs qaydada quraşdırın.

Nəzərə alın ki, qızdırıcı elementin dəyişdirilməsi ardıcıllığı Ford Focus 2 və onun yenidən tərtib edilmiş versiyaları üçün eynidir. Əvvəlcə mənfi kabeli batareya terminalından ayırmalısınız.

Baxış gözəldir, ölçülər əla hiss olunur. Yeri gəlmişkən, adi MediaNav yanıb-sönəndən sonra nəfəs aldı: bir neçə brauzer, arxa görüntü kamerasından bir şəkil, video pleyer.

Admin tərəfindən yazılmışdır: Təmir kitabçası Orijinal başlıq: Ford tranzit soba ventilyatorunu necə çıxarmaq olar Buraxılış tarixi: Xüsusi DVD Sonradan gülüş: Hərbi xidmətdən sonra əsgər doğma şəhərinə qayıtdı. Təbii ki, hamı onu mühasirəyə alıb və biz onu suallarla bombalayacağıq: Əsgər deyir: Səhər saat dörddə kənddə zəng çalındı.

Ford Transit-də soba radiatorunu necə çıxarmaq olar

Üstünlüklərimiz Bizim avtomərkəzimizin əsas şüarı Ford Transit mikroavtobuslarının bütün modelləri üçün qiymət və xidmət keyfiyyətinin mükəmməl birləşməsini təmin etməkdir. Məhz burada siz təcrübəli və diqqətli idarəçilərlə ünsiyyətdən təkcə yüksək keyfiyyətli və sürətli xidmət deyil, həm də müsbət ödəniş əldə edə bilərsiniz.

Ford Transit soba radiatorunun peşəkar, tez və səmərəli şəkildə dəyişdirilməsini istəyirsinizsə, mütləq diaqnostika və təmir üçün müraciət etməlisiniz.

Priora-nın görünüşünü sadə və asanlıqla dəyişmək istəyirsinizsə - radiator barmaqlığı ford tranzit 1996 Siz öz Priora avtomobilinizi adi və rahat şəkildə bəzəyə bilərsiniz, sadəcə olaraq ən yeni radiator barmaqlığını quraşdırın.

Qızdırıcı (soba) radiator Ford Transit, 1996-1999

Bu hissənin dəyişdirilməsi avtomobilin dizaynında əla həll olacaq və texniki baxımdan Priora da yalnız müsbət cəhətləri əldə edəcək. Kabeli mənfi batareya terminalından ayırın. Döşəmə konsolunu çıxarın. Bu bölmə 9g, daxili astarlıdır.

Biz sıxacları çıxarırıq və radiator şlanqlarını mühərrikin arxasındakı qızdırıcıdan çıxarırıq.

Qonaq otağına gedək. Sürücünün oturacağını çıxarmaq daha yaxşıdır, daha rahat olacaq, ancaq bədənin elastikliyi varsa mümkündür. "Saqqalın" aşağı hissəsini iki nişlə çıxarırıq. Yanlarda iki piston var, pistonların mərkəzi hissəsini Phillips tornavida ilə açın, düz bir tornavida ilə pistonun tərləməsini çıxarın.

Plastik quruluşu çıxarırıq. "Saqqal"ın metal strukturunu çıxarırıq. Terminalları diqqətlə ayırın, hava yastığının idarəetmə blokunu birbaşa mötərizə ilə açın və çıxarın.

AVTO TƏMİR TƏLİMATI

Sistem tıxanıbsa, bu, soyuducu suyun işləməsinə mane olur, o, təmizlənir. Bu vəziyyətdə çox mərhələli təmizləmə daha təsirli olacaqdır. Yanacaq doldurduqdan sonra sistem üçün ən azı kilometr sürməli olan xüsusi bir yuyucu istifadə olunur. Sonra maye boşaldılır, sistem su ilə yuyulur və təmizləyici mayenin yeni bir hissəsi tökülür. Daha yüz kilometrdən sonra son təmizliyi həyata keçirə bilərsiniz. Belə yaxşı təmizlənmiş sistem adətən problemsiz uzun müddət davam edir.

 

Həddindən artıq aqressiv bir yuyucu tərkibdən istifadə etmək məsləhət görülmür, çünki bütün miqyası bir anda həll etdikdən sonra içəridəki tıxanmalar pisləşə bilər.

Sistemin ventilyasiyası sobanın səmərəliliyini əhəmiyyətli dərəcədə azaldan üçüncü problemdir.

Bu vəziyyətdə hərəkətlərin sxemi belədir: radiator qapağını açmaq lazımdır, bunu soyuq bir mühərrikdə etmək vacibdir. Sonra qızdırılır və həddindən artıq havanın soyuducunu sıxışdırdığı anı gözləyir.

Havanı çıxararkən, soyuducu səviyyəsinin normal diapazonda qaldığını yoxlamaq vacibdir.

Soba qızdırmır, əsas səbəbləri nə etmək lazımdır. Ford Transit qızdırıcısının radiatorunu yuyun. Kaş gurultulu mühərrikdən özümü susdura biləydim.

Ford Transitdə soba ventilyatorunun dəyişdirilməsi. Soba qızdırmır, əsas səbəblər nə etməli ..

Qarışıqlığın üstündən bir qutu çıxarılır və təsirli bir çuxur əldə edilir. Donoru sökürdüm və radiatorun sobadan çıxarılması əməliyyatını təsvir etmək fikri ağlıma gəldi, çünki.

Daxili istilik Ford tranzit, mikroavtobusda istilik akkumulyatorunun quraşdırılması, əlavə istilik

Ford tranzit şəhəri Sobanın altındakı kabinənin motor qalxanına vibrasiya izolyasiyasının tətbiqi ilə bağlı sual yarandı. Radiatoru sobadan necə çıxarmaq olar Ford Transit r Paylaş: Radiatorun sobadan yuyulması Nə yaxşı ki, yanınızda təmiz içməli su olub və nəsə əlavə edin.

Bütün sobanı sola çevirin ki, qızdırıcının nüvəsi çıxsın.

Avtomobilin qızdırıcısı soyuq hava üfürsə nə etməli?!

Webasto niyə açılmır: mümkün səbəblər

İlyavot, qızdırıcım demək olar ki, həmişə işləyir, xüsusən də xaricində - 5-dən aşağı olarsa, sensora görə temperatur normal olsa da. Bəyənmələr Bəyənmələrin siyahısını göstər İlya, nə baş verdiyini yazın. Bəyəndim siyahı göstər

Sahibinin avtomobilə getməsinə ehtiyac yoxdur, Webasto-dan başlayaraq Webasto-nun Ford Transit mənzilinin pəncərəsində işləməsini dayandıra bilər. Həmçinin, soyuq başlanğıc zamanı mühərrikin aşınması km-də yürüşə bərabərdir. Qızdırıcı avtonom işləyir, istiləşmə və mühərrikin uzun müddət işə salınması böyük batareya doldurma tələb etmir. Aşkar çatışmazlıqlardan yalnız batareyanın ömrü bir il azalır. Bunu rahatlıq və rahatlıq üçün qiymət kimi qəbul etsək, batareyanın dəyişdirilməsi kritik deyil. Qışda Webasto əməliyyatı Webasto necə istifadə olunur?

Cihazın uzun müddət işləməsi və öz əllərinizlə Webasto diaqnozuna ehtiyac olmaması üçün əlavə edilmiş təlimatlara və tövsiyələrə əməl etməlisiniz.

Bu vəziyyətdən uzaqdır, çünki hər hansı digər mexanizm kimi qızdırıcının əyri sistemi var. Elektriklə bağlı heç nə başa düşmədiyiniz zaman şirkətin diaqnostika mərkəzinə müraciət etməlisiniz - Ford Transit üzərində işləməyi dayandıran webasto sizə daha çox xərclərə qənaət edəcək.

Bir mexanikin işi haqqında təsəvvürünüz varsa və risk almağa hazırsınızsa, istehsalçının sxemi ilə tanış olmaq üçün Webasto-nun Ford tranziti üçün işləməyi dayandırmağa başlamağa dəyər.

Mexanizmin ən sadə detallarını yoxlayın, bəlkə də səbəb budur.

Webasto nasazlıqlarının növlərindən biri növlərə bölünür: Daxili yaddaşdakı xətalar. Bir qayda olaraq, onlar iş rejiminə təsir göstərmirlər. Spontan uğursuzluqlar.

Avtomatik başlanğıc və ya yenidən bağlanma cihazın dövrəsindədir. Səhvən bağlanma.

İdarəetmə panelində və ya enerji təchizatında nasazlıq. İstilik xətaya qənaət etmədən öz-özünə sönür.

3. İstilik sistemi

Salonun ventilyatorunun elektrik mühərrikinin rezistorunun çıxarılması/quraşdırılması

Çıxarma

1. Əlcək qutusunu açın və nişanları (oxlar) basın.

2. Bərkitmədən (ox) tel örgüsünü götürün və rozetkanı (ox) ayırın.

3. Bağlayıcını (ox) ayırın.

4. Vidanı (ox) çıxarın və rezistoru çıxarın.

Quraşdırma

1. Çıxarmanın tərs ardıcıllığı ilə quraşdırın.

Obduvun arxa ventilyatorunun elektrik mühərrikinin rezistorunun çıxarılması/quraşdırılması (kondisioner avtomobilin paketinə daxildir)

Qeyd. Bu prosedurdakı addımlar quraşdırma prosedurunun bir hissəsi ola bilər.

1. Fişi çıxarın və boltu (ox) açın.

Qeyd: Sıxma anı: 35 Nm.

2. Kilidləri buraxaraq trim panelini çıxarın.

Daha çox oxuyun: Dizel mühərrikinin işıq şamları nasazdırsa nə baş verir

3. İkinci mexanikin köməyi ilə rıçaqları (oxları) çəkərək stulları aşağı salın.

4. Bağlayıcıları buraxaraq örtüyü çıxarın.

5. Vintləri (1) və (2) çıxarın.

6. Vidanı çıxarın (ox).

Qeyd: Sıxma anı: 40 Nm.

7. Astarı çıxarın, bərkidiciləri (oxları) buraxın.

8. Bağlayıcıları gevşetməklə panelləri çıxarın.

9. Bağlayıcıları (oxlar) ayırın.

10. Vidanı çıxarın və rezistoru (ox) çıxarın.

Quraşdırma

1. Çıxarmanın tərs ardıcıllığı ilə quraşdırın.

Arxa hava ventilyatorunun elektrik mühərrikinin rezistorunun çıxarılması/quraşdırılması (avtomobil əlavə universal qızdırıcı ilə təchiz olunub)

Çıxarma

• Ön oturacaq avtomobilləri

1. Oturacağı şəkildə göstərildiyi kimi qatlayın.

• Yalnız bir sərnişin oturacağı olan avtomobillər

1. Sərnişin oturacağını çıxarın.

2. Lövhəni çıxarın.

• Bütün maşınlar

1. Qalstukdan (ox) bir tel örgüsünü buraxın.

2. Bağlayıcıları (oxlar) ayırın.

3. Vidanı (ox) çıxarın və rezistoru çıxarın.

Quraşdırma

1. Çıxarmanın tərs ardıcıllığı ilə quraşdırın.

Arxa qızdırıcının radiatorunun çıxarılması/quraşdırılması

Çıxarma

1. Arxa qızdırıcının radiatorunun korpusunu çıxarın.

2. Vidanı (ox) gevşetin və şəkildə göstərildiyi kimi elementi çıxarın.

3. Boltu (ox) çıxarın.

4. Şəkildə göstərildiyi kimi qızdırıcını çıxarın.

Quraşdırma

1. Çıxarmanın tərs ardıcıllığı ilə quraşdırın.

Malların ödənişi və kitabın elektron formada (PDF formatında) yüklənməsi saytda həyata keçirilir.

Bunun üçün sizi maraqlandıran kitabı tapıb "Al" düyməsini sıxmaq lazımdır. Kitabın qiyməti düymədə qeyd olunub.

Rahatlıq üçün saytda Rusiya, Belarusiya və Qazaxıstan sakinləri üçün qiymət rublla təqdim olunur.

Ukrayna sakinləri üçün qrivnada, bütün digər ölkələr üçün isə dollarla.

"AL" düyməsini kliklədikdən sonra, seçilmiş kitab üçün istənilən bank kartı (Visa, MasterCard, MIR və s.) ilə ödəyə biləcəyiniz ödəniş sistemini seçə biləcəyiniz ödəniş pəncərəsi açılacaqdır

"Bank kartı ilə ödə" düyməsini kliklədiyiniz zaman Portmone ödəniş sistemi açılacaq, onun vasitəsilə ödəniş etmək ən asandır.

Bundan əlavə, sayt ödəniş üçün dörd ödəniş sistemi təqdim edir:

• Yandex (istənilən bank kartından, Yandex Money hesabından, qiwi cüzdanından, terminallardan və s. ödəniş);
• Portmone (istənilən bank kartından, Portmone hesabından ödəniş);
• PayPal (istənilən bank kartından, PayPal hesabından ödəniş);
• WebMoney (istənilən bank kartından ödəniş, WebMoney cüzdanlarından ödəniş).

Ford Transit-də nasosun dəyişdirilməsi

Soyutma sisteminin əsas vəzifəsi avtomobilin güc blokunun (mühərrikinin) həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaqdır. İkinci funksiya soyuq mövsümdə avtomobilin içindəki havanın qızdırılmasıdır. Eyni zamanda, sistemin əsas komponentlərindən biri antifrizin (antifrizin) normal dövranını təmin edən və yüksək soyutma səmərəliliyini təmin edən nasosdur (mərkəzdənqaçma nasosu). Bəzi turbomühərrikli avtomobillərdə iki nasos ola bilər, hər biri fərqli sistem vasitəsilə soyuducunu vurur.

Arızanın simptomları

Pompanın nasazlığının diaqnozu asandır; nasazlığın bəzi əsas əlamətlərini xatırlamaq və onlara vaxtında cavab vermək kifayətdir. Aşağıdakı hallarda nasosun mümkün nasazlığı haqqında danışa bilərsiniz:

- mühərrik daim qızdırır (hətta soyuq havada da). Ancaq unutmayın ki, belə bir nasazlığın səbəbi yalnız nasos deyil, həm də zədələnmiş pervane və ya uzanmış (cırıq) vaxt kəməri ola bilər;

- göstərici iynəsi həmişəkindən daha yüksək səviyyədədir. Bu vəziyyətdə, sobanı tam gücdə yandırmaq, avtomobili dayandırmaq, alovu söndürmək və radiatoru əl ilə yoxlamaq lazımdır (çox diqqətlə). Yalnız bir az isti olarsa, nasos düzgün işləməyə bilər. Nəhayət, şübhələrinizi təsdiqləmək üçün nasos kəmərinin temperaturunu yoxlayın. Toxunmaq üçün isti olarsa, demək olar ki, 100% əminliklə nasosun nasazlığı haqqında danışa bilərik;

- Rulmanlarda boşluqların olması su nasosu ilə bağlı problemlərin başqa bir açıq səbəbidir. Belə "dəyişmələri" yoxlamaq üçün fanı götürün və mili sola və sağa hərəkət etdirin. Güclü bir reaksiya hiss olunarsa, rulmanları dəyişdirməyə dəyər;

normal aşınma və yıpranma başqa bir səbəbdir. Pompanı hər 90-100 min kilometrdən bir dəyişdirin (hələ də işləyirsə);

- nasosdan soyuducu sızmasının olması problemin başqa bir ciddi əlamətidir. Arızanın dəqiq diaqnozu üçün avtomobilin altına təmiz kağız vərəqləri qoyun (nasosun yaxınlığında). Səhər onlarda antifriz ləkələrini görsəniz, nasosla bağlı problemlərin olma ehtimalı yüksəkdir;

- zəif vaxt kəməri gərginliyi su nasosunun sıradan çıxmasına səbəb ola bilər. Bu vəziyyətdə, kəmər bir gərginlik rulonu ilə tənzimlənməlidir. Əks halda, bomba uzun müddət "yaşamayacaq";

- əməliyyat zamanı səs-küyün görünüşü dəsti dəyişdirməyin başqa bir aydın səbəbidir. Bu problemin diaqnozu asandır. Mühərriki işə salırıq, kapotu açırıq və nasosu dinləyirik. Pompanın fırlanması zamanı səs-küy və digər qəribə səslər nasazlığı göstərir.

Buna görə yuxarıda göstərilən simptomlardan hər hansı biri nasosun nasazlığını göstərə bilər. Belə bir vəziyyətdə iki seçim var: təmir (mümkünsə) və ya yeni bir hissənin quraşdırılması. Ancaq bir qayda olaraq, nasos uğursuz olarsa, onu bərpa etmək artıq mümkün deyil.

Su nasosunun Ford Transit ilə dəyişdirilməsinin xüsusiyyətləri

Beləliklə, nasosun dəyişdirilməsinin zəruriliyinə əminsinizsə, heç bir halda xidmət stansiyalarına pul xərcləməyin. Bu cihazın dəyişdirilməsi işi, hətta təcrübəsiz bir motorist üçün də 2-3 saatdan çox çəkmir, buna görə əlavə pul xərcləmək mənasızdır.

Aşağıdakı ardıcıllıqla davam edin:

1. Keyfiyyətli əvəzedici nasos alın. Orijinal hissə sizə təxminən 80 dollar geri qaytaracaq, lakin davamlı olacağına zəmanət verilir. Çin saxtası almaqla, əlbəttə ki, pula qənaət edəcəksiniz, lakin 5-10 min kilometrdən sonra yenidən maşının yarısını sökməli və dəyişdirməli olacaqsınız. Nə mənası var?
2. Radiatorun altına bir konteyner qoyun və bütün soyuducu suyu boşaltın. Əks halda, nasosu dəyişdirərkən, ətrafdakı hər şeyi axacaq və su basacaq.
3. Bəzi ekspertlər dəyişdirilməsini asanlaşdırmaq üçün radiatoru çıxarmağı məsləhət görürlər. Ancaq əksər hallarda bu lazım deyil - bu şəkildə Ford Transit nasosuna gələ bilərsiniz.
4. Hidravlik debriyajı çıxarın.

1. Qaz tənzimləyici kabelini gevşetin. Burada həssas düyünü qırmamaq üçün çox diqqətli olmağa çalışın.
2. Su nasosunun vintlərini və maye debriyaj kasnağını gevşetin (bu, kəməri çıxarmazdan əvvəl edilməlidir).
3. Kasnakları və onlarla birlikdə alternator kəmərini çıxarın.
4. Bundan sonra, yuxarı və aşağı fiksasiya boltlarını gevşetin və elektrik sükan kəmərini sıxın.
5. Vaxt kəmərinin qoruyucusunu çıxarın.
6. Soyuducu suyun boşaldıldığı çuxura diqqət yetirin. Tamamilə soyuducu ilə örtülmüşdürsə, nasosun köhnəldiyini əminliklə söyləyə bilərik. Bu vəziyyətdə, node təmiri tamamilə faydasızdır - yalnız dəyişdirmə.
7. Su nasosunu tutan boltlar çıxarın. Eyni zamanda, bolt başlarının fərqli olduğunu unutmayın: "13" və "10" da, harada və hansının quraşdırıldığını yaxşı xatırlayın. Beləliklə, hər şeyi öz yerinə qoymaq sizin üçün çox asan olacaq.
8. Pompanı çıxarın və qalan conta dəstini təmizləyin. Bu kəskin bıçaq və ya zımpara ilə edilə bilər.
9. Hər şeyi sıxılmış hava ilə emal etmək yaxşıdır; bu, kir və tozu effektiv şəkildə təmizləyəcək.
10. Avtomobilin ön hissəsini qaldırın (bu, bütün soyuducu mayeni çıxaracaq).
11. Yeni nasos quraşdırın (və ya təmirdən sonra köhnəsini quraşdırın). Plitə ilə birləşməyə bir az mastik tətbiq etmək məsləhətdir.
12. Montajın montaj boltlarını sıxın (quraşdırma zamanı cihazı deformasiya etməmək üçün onları tədricən və diaqonal olaraq sıxın).
13. Sistemi soyuducu ilə doldurun.
14. Avtomobili işə salın və bütün komponentlərdə sızma olub olmadığını yoxlayın.
15. Vaxt kəmərinin qapağını dəyişdirin, kasnakları yenidən quraşdırın.

1. Kəməri maye debriyaj kasnağına qoyun.
2. Oturacağı mərkəzləşdirmək üçün kiçik bir tornavida istifadə edin. Bütün boltları sıxın.
3. Hidravlik debriyaj quraşdırın.

Buraxılış

Hamısı budur. Bir neçə saatlıq sadə və çox maraqlı işdə o, “Ford Transit” markalı avtomobilə yeni nasos quraşdırıb, avtomobilinin qızmasının qarşısını alıb və xeyli pula qənaət edib. Və yenə də özünüzlə fəxr etmək üçün bir səbəbiniz var. Uğurlar.

Soba qızdırıcısının klapanının dəyişdirilməsi

Qızdırıcının kran mexanizmi o qədər sadədir ki, onu təmir etmək mümkün deyil. Montajdakı hissəni dəyişdirərək problemi həll edə bilərsiniz. Bunu etmək üçün çox çalışmalı olacaqsınız, çünki kranın dəyişdirilməsi həm sərnişin bölməsindən, həm də mühərrik bölməsindən və avtomobilin altından çıxış imkanı verir.

1. Əvvəlcə avtomobili düz bir səthə quraşdırmalısınız. Radiatorun altında, radiatordan olan soyuducu suyun boşaldılmalı olduğu boş bir qab quraşdırmaq lazımdır.
2. Sonra konteyner avtomobil mühərrikinin altında yenidən qurulmalı və mühərrikdən "soyuducu" boşaldılmalıdır. Bunu etmək üçün, sol yan blokdakı xüsusi boltu açın.
3. Bundan sonra, mühərrik bölməsindəki sıxaclardakı boltları gevşetməlisiniz, onların köməyi ilə klapanı mühərrikin soyutma sisteminə birləşdirən şlanqlar bağlanır. Bundan sonra, hortumlar kranların burunlarından çıxarılmalıdır.
4. Bundan sonra, mikserin yan tərəfindəki sıxaclardakı vintləri gevşetməlisiniz. Bunu etmək üçün avtomobilin içərisinə girməli və torpedonun plastik korpusunu çıxarmalı olacaqsınız. Vintləri açdıqdan sonra şlanqları soba radiatoru ilə əlaqə nöqtəsində çıxarmaq lazımdır.
5. Klapanı mühərrik bölməsinə bağlayan qoz-fındıqları çıxarın.
6. Bundan sonra kran avtomobildən çıxarıla bilər. Yalnız kranı ön konsoldakı idarəetmə qoluna birləşdirən çubuğu ayırmaq qalır. Bunu etmək üçün, kəlbətinlərin köməyi ilə, itələyicinin bağlandığı mötərizəni ayırmaq lazımdır. Bundan sonra klapan tamamilə çıxarıla bilər.

Yeni bir qızdırıcı kranın quraşdırılması bir an istisna olmaqla, tərs qaydada həyata keçirilir. Birincisi, klapanı mühərrikin soyutma sisteminə birləşdirən hortumlar birləşdirilir və yalnız bundan sonra mötərizə və gövdə quraşdırılır. Bundan sonra, soyuducu sistemə tökülə bilər.