Ford Everest yeniləndi və təsirli görünür, lakin ABŞ-da mövcud olmayacaq.

Yeni nəsil Ford Everest güc, dizayn və dəbdəbədə son dərəcə təklif edir. Yeni nəsil Everestin ziyarətgah kimi interyeri sərnişinlərə rahat, təhlükəsiz, yüksək texnologiyalı və cəlbedici salon təklif edir.

Ford yeni nəsil Everesti rəsmən təqdim etdi. Seçilmiş beynəlxalq bazarlarda, xüsusən də Asiyada təklif olunan bu yolsuzluq fokuslu yolsuzluq avtomobili əvvəlkindən daha ağıllı və güclüdür və həm içəridə, həm də xaricində əhəmiyyətli dərəcədə daha yüksək səviyyəyə malikdir.

Daha güclü və daha zərif

Yük maşınına əsaslanan Everest, cığırlarda dayanıqlılıq üçün korpus-on-çərçivə dizaynına malikdir. Bu SUV-ni həmişə populyar olanın mavi oval versiyası kimi düşünün.

Mühəndislər yeni Everesti daha davamlı və dəbli etmək üzərində cəmləşiblər. Yolsuzluq avtomobilinin yolu təxminən 2 düym genişləndi və təkər bazası dartıldı. Yenidən tənzimlənmiş amortizatorlar yolda və yolsuzluqda daha yaxşı performans təmin etməlidir.

3 ötürmə konfiqurasiyası ilə mövcuddur

Sürücülərə daha çox seçim imkanı verən yeni Everest üç güc aqreqatı konfiqurasiyası ilə təqdim olunacaq. Həm qismən, həm də daimi tam ötürücülü sistemlər təklif olunur, baxmayaraq ki, arxa təkərlər də bazardan asılı olaraq mövcuddur, ehtimal ki, ağır yolsuzluq imkanlarına ehtiyacı olmayan insanlar üçün. 

Подкрепляя альпинистские качества этого внедорожника, вы можете получить его с защитой днища, блокируемым задним дифференциалом и даже различными режимами вождения по бездорожью. Все это великолепие позволяет Эвересту преодолевать вброд более 31 дюйма воды. Этот внедорожник также может буксировать до 7,716 фунтов, что является внушительной суммой.

Geniş mühərrik seçimi mövcuddur

Parlaq radiator barmaqlığının və C-clip faraların arxasında müxtəlif mühərriklər gizlənir. 6 litrlik dizel V3.0 premium təklif olmalıdır, baxmayaraq ki, bazardan asılı olaraq 2.0 litrlik dörd silindrli yağ mühərrikinin mono və bi-turbo versiyaları da təklif olunur. Fordun geniş seriyasındakı bir çox Şimali Amerika avtomobilləri kimi, 2.3 litrlik dörd silindrli EcoBoost mühərriki də yeni Everestdə mövcud olacaq. Transmissiyalara gəlincə, altı və ya on pilləli avtomat gözlənilir.

Ford Everestin içərisində nə var

Everestin interyeri ətraf işıqlandırma, daha dəbdəbəli materiallar və yüksək keyfiyyətli bitirmə ilə əvvəlkindən daha zərifdir. Simsiz cihazın doldurulması, həmçinin 10 istiqamətli qızdırılan və havalandırılan sürücü oturacağı mövcuddur. Əlavə lüks üçün qızdırılan ikinci cərgə oturacaqları da təklif olunur ki, onlar da Everestin üçüncü sırasına daha asan daxil olmaq üçün irəli sürüşürlər. Əlavə rahatlıq üçün knopkalı oturacaqların qatlanması da mövcuddur, premium toxunuş.

Görünüşü tamamlamaq üçün 8 düymlük və ya 12.4 düymlük rəqəmsal alətlər paneli, həmçinin 10 və ya 12 düymlük in-dash sensor ekranı təklif olunur. Everest sürətli və intuitiv olmalı olan Sync 4A məlumat-əyləncə sistemi ilə təchiz edilmişdir.

Sürücüyə yardım texnologiyaları

Bu zərif displeylərə uyğun olaraq, bu SUV-də çoxlu texnologiya var. Bir neçə adaptiv kruiz-kontrol sistemi təklif olunur, bunlardan biri dayanma və işə salma qabiliyyəti, digəri zolaq mərkəzləşdirməsi və üçüncüsü də dəyişən məhdudiyyətlərə əsasən avtomobilin sürətini avtomatik tənzimləyə bilər. Yeni kor nöqtələrin monitorinqi sistemi təklif olunur ki, bu da qoşqulara da şamil edilir, həmçinin geriyə əyləc yardımı və yol kənarının aşkarlanması kimi təkmilləşdirilmiş sürücüyə yardım xüsusiyyətləri. Everestə paralel və ya perpendikulyar park etməyə imkan verən Active Park Assist 2.0 də menyudadır.

Üç trim səviyyəsi mövcuddur

Everest üç trimdə təklif ediləcək: Sport, Titanium Plus və Platinum, sonuncusu yenidir, lakin avtomobilin satıldığı yerdən asılı olaraq daha çox trimlər mövcud olacaq. Bədən dizaynı və yeddi nəfərə qədər oturacaq yeri ilə bu, palçıqda super bacarıqlı olmalı olan ənənəvi SUV-dir. 

Bronco, Explorer və Expedition kimi modellər də daxil olmaqla Fordun hərtərəfli SUV sırası ilə avtomobil istehsalçısının ABŞ-da Everesti nə vaxtsa təklif etməsi çətin görünür, lakin bu, bizim onu ​​istəməyimizə mane olmur.

**********

: