Polşa üçün F-35
Polşa tərəfi tərəfindən 31 yanvar 2020-ci ildə paraflanmış LoA müqaviləsi sayəsində 2030-cu ildə Polşa Hərbi Hava Qüvvələri Amerikanın Lockheed Martin korporasiyası tərəfindən istehsal olunan çoxməqsədli döyüş təyyarələri ilə təchiz edilmiş beş eskadrilyaya sahib olacaq.
Yanvarın 31-də Deblindəki Hərbi Aviasiya Akademiyasında Polşa tərəfindən 32 ədəd Lockheed Martin F-35A Lightning II çoxməqsədli döyüş təyyarəsinin alınmasına dair hökumətlərarası sazişin rəsmi “imzalanması” baş tutub. Milli Müdafiə naziri Mariuş Blaşçak. Tədbir Polşa Respublikasının Prezidenti Anjey Duda, Baş nazir Mateuş Moravetski, Müdafiə Naziri Mariuş Blaşçak və Polşa Silahlı Qüvvələrinin Baş Qərargah rəisi general Raymund Anjeyçakın iştirakı ilə bəzədilib. ABŞ-ın Polşadakı səfiri Georgette Mosbacher də orada olub.
Hərbi Hava Qüvvələri texnikasının modernləşdirilməsi və nəsillərinin dəyişdirilməsinin intensivləşdirilməsi zərurəti 18 aprel 2003-cü ildə 48 Lockheed Martin F-16C / D Block 52+ Jastrząb çoxməqsədli təyyarəsinin alınması üçün şərtləri müəyyən edən müqavilənin imzalanmasından bəri müzakirə olunur. döyüş təyyarəsi. Konkret tipli təyyarələrin alınması konsepsiyasının və onun əldə edilməsi metodunun, habelə siyasi qurumlar tərəfindən işlənib hazırlanmış və təsdiq edilmiş maliyyə amillərinin olmaması səbəbindən Qərb istehsalı olan təyyarələrin növbəti partiyasının alınması ilə bağlı qərar təxirə salınıb. Aviasiyanın döyüş potensialının saxlanması Su-22 və MiQ-29 təyyarələrinin istismar müddətini uzatmaqla həll olunub. Milli müdafiə sənayesi - Varşavadakı Hərbi Hava Qüvvələri Texnologiya İnstitutu və Bydgoszczdəki Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA tərəfindən qəbul edildi. Son illərdə sovet istehsalı olan döyüş maşınlarının istismar müddətinin qaçılmaz olaraq başa çatdığını anlayaraq, açıq şəkildə 5-ci nəsil F-35 maşınlarına meyl edən yeni çoxməqsədli döyüş təyyarələrinin alınması ilə bağlı təhlillər bərpa olunub. Lakin çox güman ki, 35-cı il iyunun 29-də Malbork hava limanında baş vermiş yanğın nəticəsində MiQ-11-un iştirakı ilə baş vermiş qəzaların "qara seriyası" olmasaydı, F-2016 bir neçə il sonra alınacaqdı. bu hadisələrdən dörd nəqliyyat vasitəsi məhv edilmiş və ya ciddi zədələnmiş, onlardan birinin pilotu 6 iyul 2018-ci ildə Paslenok yaxınlığında həlak olmuşdur.
23 noyabr 2017-ci il tarixində Milli Müdafiə Nazirliyinin (MN) Silahlar üzrə Müfəttişliyi “Düşmənin hava potensialına qarşı hücum və müdafiə döyüşləri çərçivəsində tapşırıqların yerinə yetirilməsi imkanlarının təkmilləşdirilməsi” layihələrində bazar təhlilinə başlanılması barədə elanlar dərc edib. Quru, dəniz və xüsusi əməliyyatların – Çoxməqsədli Döyüş Təyyarələrinin dəstəklənməsi üzrə tapşırıqlar yerinə yetirilib”. və “Havada elektron tıxanma qabiliyyəti”. Daha əvvəl yeni çoxməqsədli təyyarənin satınalma proseduru kontekstində ortaya çıxan Harpia kod adından istifadə etməsələr də, PS elanlarının bu proqramla bağlı olduğu hər kəsə aydın idi. Maraqlanan istehsalçılar öz ərizələrini 18 dekabr 2017-ci il tarixinədək təqdim etməli idilər.Nəticədə Saab Defence and Security, Lockheed Martin Corporation, Boeing Company, Leonardo SpA və Fights On Logistics Sp. z oo Sonuncu şirkətdən əlavə, digər şirkətlər çoxməqsədli qırıcıların, əsasən 4,5 nəsil modellərinin tanınmış istehsalçılarıdır. Yalnız Lockheed Martin 5-ci nəsil F-35 Lightning II-ni təklif edə bilərdi. Rafale qırıcılarının istehsalçısı olan Fransanın Dassault Aviation şirkətinin bu qrupda olmaması simptomatikdir. Bu davamsızlığın səbəblərindən biri Varşava və Paris arasında hərbi-texniki əməkdaşlığın soyumasıdır, xüsusən də Milli Müdafiə Nazirliyinin 2016-cı ildə Airbus H225M Caracal çoxməqsədli helikopterlərinin alınmasını ləğv etməsi ilə bağlıdır. Və ya sadəcə olaraq Dassault Aviation mümkün tenderin sadəcə fasad proseduru olacağını düzgün qiymətləndirdi.
Polşanın ən mühüm siyasətçilərinin Deblində olması 31 Yanvar mərasiminin əhəmiyyətini və Hərbi Hava Qüvvələri üçün F-35A-nın alınmasının vacibliyini sübut etdi. Fotoda Georgette Mosbacher və Mariusz Blaszczak, Polşa Respublikasının Prezidenti Anjey Duda və Baş Nazir Mateusz Morawiecki ilə birlikdə.
28-2019-cu illər üçün Polşa Silahlı Qüvvələrinin Texniki Müasirləşdirilməsi Planı (PMT 2017-2026), 2017, 2026-cı ilin fevralında təqdim edilmiş, 32 çoxməqsədli döyüş təyyarəsinin alınmasını sadalayır. Hazırda idarə olunan F-5C / D Jastrząb tərəfindən dəstəklənən 16-ci nəsil. Yeni layihə: hava hücumundan müdafiə tədbirləri ilə doymuş mühitdə işləməyi bacarmalı, müttəfiqlərin təyyarələri ilə tam uyğunlaşmalı və alınan məlumatları real vaxtda ötürməyi bacarmalıdır. Bu cür qeydlər açıq şəkildə göstərirdi ki, hazırda Qərbdə mövcud olan yeganə 35-ci nəsil avtomobil kimi təqdim edilən F-5A yalnız ABŞ-ın federal xarici hərbi satış prosesi vasitəsilə alına bilər. Bu fərziyyələr martın 12-də prezident Duda tərəfindən təsdiqlənib və o, radioya müsahibəsində Amerika tərəfi ilə F-35 maşınlarının alınması ilə bağlı danışıqlara başlandığını elan edib. Maraqlıdır ki, 29-cu il martın 4-də MiQ-2019-un qəzaya uğramasından dərhal sonra həm prezident, həm də Milli Təhlükəsizlik Xidməti Hawks-da olduğu kimi Harpiyaların alınması ilə bağlı təhlilin başlandığını elan etdilər - xüsusi akt Proqram üçün Təhsil və Elm Nazirliyinin büdcəsindən kənar maliyyə vəsaitinin müəyyən edilməsi. Nəhayət, bu ideya qəbul olunmadı və alqı-satqı yalnız Müdafiə Nazirliyi tərəfindən həyata keçirilməli idi. Martın sonrakı günlərində işlər sakitləşdi, ancaq aprelin 4-də siyasi səhnə yenidən qızışdı. Həmin gün ABŞ Konqresində müzakirələr zamanı wad. ABŞ Müdafiə Nazirliyinin F-35 proqram ofisinin (JPO adlanan Birgə Proqram Ofisi) rəhbəri Matthias W. "Mat" Winter, federal administrasiyanın dizaynın daha dörd Avropa ölkəsinə satışını təsdiqləməyi nəzərdən keçirdiyini açıqladı. : İspaniya, Yunanıstan, Rumıniya və... Polşa. Bu məlumatı şərh edən nazir Blaşçak əlavə edib ki, "ən azı 32 ədəd 5-ci nəsil təyyarə"nin alınması üçün maliyyə və hüquqi baza hazırlanır. Polşa tərəfi satınalma icazəsi prosedurlarının mümkün qədər qısaldılmasına, eləcə də danışıqların sürətləndirilmiş yolunun tətbiqinə səy göstərib. Sonrakı həftələrdə F-35 ətrafında temperatur yenidən “azaldı” və may ayında yenidən alovlandı. İki gün əsas görünür - 16 və 28 May. Mayın 16-da Parlamentin Milli Müdafiə Komitəsində debat baş tutub və həmin debatda Milli Müdafiə Nazirliyinin dövlət katibi Voytsex Skurkiewicz deputatlara 5-ci nəsil təyyarənin (yəni F-35A) faktiki seçimi barədə məlumat verib. iki Hərbi Hava Qüvvələri eskadronu üçün. Birincisi üçün avadanlığın alınması 2017-2026 PMT-yə, ikincisi üçün isə növbəti planlaşdırma dövrünə daxildir. Satınalmanı təcili əməliyyat ehtiyacı kimi tanımaqla, rəqabətdən kənar prosedur tətbiq oluna bilər.
Öz növbəsində, mayın 28-də nazir Blaszczak, Milli Müdafiə Nazirliyinin 32 F-35A-nın satışına razılıq və onun şərtləri ilə bağlı ABŞ-a rəsmi Tələb məktubu (LoR) göndərdiyini açıqladı. Nazirin təqdim etdiyi məlumatlar göstərir ki, LoR təyyarəni özləri almaqla yanaşı, logistika və təlim paketini, yəni FMS proseduru vəziyyətində standart dəsti ehtiva edir. LoR-nin təqdim edilməsi ABŞ tərəfində rəsmi prosedura çevrildi və nəticədə Müdafiə və Təhlükəsizlik Əməkdaşlıq Agentliyi (DSCA) tərəfindən 11 sentyabr 2019-cu ildə ixrac ərizəsi dərc olundu. Öyrəndik ki, Polşa tək ehtiyat Pratt Whitney F32 mühərriki olan 35 F-135A almaqda maraqlıdır. Bundan əlavə, standart logistika və təlim dəstəyi paketə daxildir. Amerikalılar bu paketin maksimal qiymətini 6,5 milyard dollar olaraq təyin ediblər.
Bu arada, 10 oktyabr 2019-cu il tarixində Polşa Silahlı Qüvvələrinin 2021-2035-ci illər üçün Texniki Müasirləşdirilməsi Planı təsdiqləndi ki, bu da müddətinə görə artıq iki eskadrilya üçün 5-ci nəsil çoxməqsədli maşınların alınmasını nəzərdə tuturdu.
Polşa tərəfinin ABŞ administrasiyasının nümayəndələri tərəfindən əvvəllər imzalanmış Qəbul Məktubu (LoA) sazişini parafladığı Deblin mərasimindən bir neçə gün əvvəl öyrəndiyimiz kimi, sonda danışıqlar zamanı paketin qiyməti aşağı salınıb. 4,6, 17 milyard ABŞ dolları səviyyəsinə, yəni təxminən 572 milyard 35 milyon zł. Bir F-87,3A-nın təxminən 2,8 milyon dollara başa gələcəyi gözlənilir. Vurğulamaq lazımdır ki, bu, uçuş dəyəri deyilən xərcdir, yəni. planerin mühərriklə təchiz edilməsi zamanı istehsalçının çəkdiyi marjinal xərclər, bu, müştərinin təyyarəni istismara, hətta daha çox döyüş üçün hazır alması demək deyil. Polşa təyyarə və onların mühərrikləri üçün 61 milyard dollar ödəyəcək ki, bu da ümumi müqavilə dəyərinin təxminən 35%-ni təşkil edir. Uçuş və texniki heyətin təlimi üçün xərclər XNUMX milyon dollar qiymətləndirilirdi.
Qiymətin aşağı salınmasına, digər şeylərlə yanaşı, kompensasiya yolu ilə alış xərclərinin tam və ya bir hissəsinin ödənilməsindən imtina nəticəsində nail olunub. Müdafiə Nazirliyinin məlumatına görə, yalnız kompensasiyadan imtina 1,1 milyard dollara qənaət edib. Bununla belə, Lockheed Martin və onun sənaye tərəfdaşlarının Lockheed Martin Corp arasında əməkdaşlıq müqaviləsi imzalanarkən təklif edilən Polşa müdafiə və aviasiya sənayesi ilə əməkdaşlığı inkişaf etdirəcəyini gözləmək olar. və Polska Grupa Zbrojeniowa SA. C-2 Hercules nəqliyyat təyyarələrinə və F-130 çoxməqsədli qırıcılara texniki xidmət sahəsində Bydgoszcz şəhərindəki Wojskowe Zakłady Lotnicze №16 SA imkanlarının genişləndirilməsi haqqında.
4,6 milyard ABŞ dolları məbləği xalis qiymətdir, alınan avadanlıq Polşa hüdudlarından kənara çıxdıqda ƏDV ödəməli olacaq. Milli Müdafiə Nazirliyinin hesablamalarına görə, yekun ümumi məbləğ təqribən 3 milyard PLN artaraq, təxminən 20,7 milyard PLN səviyyəsinə çatacaq (müqavilənin imzalandığı tarixdə ABŞ dollarının məzənnəsi ilə). LoA müqaviləsi üzrə bütün ödənişlər 2020-2030-cu illərdə həyata keçirilməlidir.
Müdafiə Nazirliyinin ictimaiyyətə təqdim etdiyi məlumatda məlumdur ki, Polşa F-35A gələcək istehsaldan çıxacaq və hələ hazırlanmaqda olan Blok 4 versiyasının standart versiyası olacaq.Polşa da ikinci olacaq. - Norveçdən sonra - F-35 avtomobillərinin istifadəçisi, gövdə əyləc çubuqları ilə təchiz olunacaq, bu da çıxışı qısaldır (standart olaraq, F-35A-da bunlar yoxdur). Müqavilənin müddəalarına uyğun olaraq, qüvvədə olduğu müddət ərzində sonrakı istehsal seriyalarında daimi əsasda həyata keçirilən bütün dəyişikliklər (əsasən proqram təminatı) əvvəllər təhvil verilmiş maşınlarda həyata keçiriləcək.
Hərbi Hava Qüvvələri üçün ilk F-35A 2024-cü ildə təhvil verilməli və xidmətin başlanğıcında, eləcə də 2025-ci ildə çatdırılması planlaşdırılan partiyadan olan təyyarənin bir hissəsi (cəmi altı) ABŞ-da yerləşdiriləcək. pilot hazırlığı və yerüstü dəstək - Müqaviləyə əsasən, amerikalılar 24 pilot (o cümlədən bir neçəsi təlimatçı səviyyəsinə qədər) və 90 texnik hazırlayacaqlar. Onlar həmçinin inkişaf işlərində istifadə olunacaqlar. Bu son tarix o deməkdir ki, amerikalılar Polşaya Türkiyə üçün artıq istehsal olunmuş, Block 3 hədəf standartına yenidən qurulması lazım olan, hal-hazırda natamam olan və taleyini gözləyən altı Block 4F versiyasını təhvil verməyəcəklər. Keçən ilin sonunda media onların gələcəyi ilə bağlı fərziyyələr etdi, bu təyyarələrin Polşaya və ya Hollandiyaya gedə biləcəyini bildirdi (bu, onların hazırkı sifarişini 37 ədədə çatdırmalıdır).
