Bu Kia Stinger-in varisi mi? Hidrogenlə işləyən Vision FK konsepti şübhəli şəkildə xəstə Kia idman sedanına bənzəyir.

Düşünürük ki, Hyundai Group-un Vision FK konsepti olduqca tanış görünür.

Hyundai hidrogen idman avtomobili haqqında əlavə təfərrüatları, o cümlədən onun elektrik superkar istehsalçısı Rimac ilə əməkdaşlıq etdiyini açıqladı, lakin yaxından yoxlandıqda o, ilk göründüyündən daha tanış görünür.

Vision FK-nın silueti tanış Hyundai Group avtomobilinə, yəni Kia Stinger idman sedanına bənzəyir.

Bu, onun yüngül profilində, geniş duruşunda və hətta yan ventilyasiya dəlikləri və arxa spoyler də daxil olmaqla böyük detalları olan pəncərə xəttində əks olunur. Bu, bunun ciddi şəkildə dəyişdirilmiş Stinger olduğunu təsdiqləməkdən uzaq olsa da, oxşarlıq danılmazdır.

O, mütləq Stinger-dən daha geniş trasa malikdir və arxa hidrogen və elektrik ötürmə mexanizminə, həmçinin əlavə hava girişlərinə və ya arxa oxun ətrafında ventilyasiyaya yer açmaq üçün iki qapıya malikdir.

Hyundai həmçinin Vision FK-nın elektrik ötürücü komponentlərinin Rimac ilə əməkdaşlıqda hazırlandığını və iki mühərrikli quraşdırma sayəsində təkmil fırlanma anı vektoru xüsusiyyətləri ilə təchiz ediləcəyini, baxmayaraq ki, hər ikisinin arxa oxda yerləşdiyini açıqladı.

Hyundai 500kVt-dan çox gücə, 0-100km/saata dörd saniyədən az müddətdə və 500km-dən çox məsafə qət edəcəyini deyir. Maraqlıdır ki, o, həmçinin hidrogen yanacaq hüceyrəsi yığınını plug-in hibrid komponentləri ilə birləşdirir.

Barmaqlıq və LED işıqlar Hyundai-dan daha çox Kia-ya bənzəyir.

Hyundai Qrupunun R&D rəhbəri Albert Beirmann etiraf etdi ki, FK konsepti performans baxımından "hazırda BEV-i məğlub edə bilməz", "lakin biz yalnız başlanğıcdayıq - motor idmanında rəqabətin çox olacağı bir vaxt gələcək. çətin - bu, həqiqətən çətindir. "məşq".

"Bu, əlavə vəziyyətdir, düşünürük ki, idman avtomobilləri sahəsində rəqabət inkişafı sürətləndirəcək", - o əlavə edib.

Vision FK-nın qapı çərçivəsi, kapot xətləri və bədən motivlərindəki oxşarlıqları inkar etmək çətindir.

Cənab Beirmann hidrogen yanacaq elementləri texnologiyasının "qablaşdırma problemlərini" aradan qaldırılmalı olan maneələrdən biri kimi qeyd etdi, baxmayaraq ki, sistemlər nəzəri olaraq elektrik həmkarlarından daha yüngül ola bilər. O, Vision FK-nın yaxın gələcəkdə yenidən nümayiş olunacağı fikrinə toxunub.

Mətbuatın və həvəskarların müsbət reaksiyasına baxmayaraq, illərlə davam edən ləng satışlardan sonra Kia Stinger-in taleyi hələ də möhürlənmiş görünür, çünki onu Koreyada quran zavod elektrikləşdirilmiş avtomobillərə çevriləcək. Hyundai Qrupunun emissiyasız növbəti fəsildə bu potensial təqib modeli üçün Stinger irsi üzərində qurulub-qurulmayacağını zaman göstərəcək.

Hətta Vision FK-nın arxa lyuku və işıq dirəkləri Stingerə xas görünür.

Hələlik brend təsdiq edib ki, 2028-ci ilə qədər bütün çeşidini akkumulyator və ya hidrogen yanacaq elementi şəklində elektrikləşdirmək məqsədi ilə artıq hər hansı yeni yanma mühərriki platformaları və komponentləri inkişaf etdirməyəcək.