Bu Indy 500 qeydləri sizi beşinci sürətə keçirəcək

İyirmi on doqquz yarış yarışında ən böyük tamaşanın 103-cü qaçışıdır. Amerikanın ən məşhur və prestijli avtomobil yarışında İndianapolisin simvolik Brickyard meydançasında start götürmək üçün 500 avtomobil sıralanacaq. Bütün atlılar qələbə və qaliblər dairəsində süd içmək şansı üçün mübarizə aparacaq, lakin yalnız biri qalib gələcək. Tarixi boyu Indy 200 dünyanın ən yaxşı sürücüləri və komandalarının Borg-Warner Trophy uğrunda XNUMX-dən çox çətin dövrə üçün mübarizə apardığını görmüşdür. Bu ilki yarışa hazırlaşmağınıza kömək edəcək ən yaxşı rekordları təqdim edirik.

Ən gənc qalibin neçə yaşında olduğuna inanmayacaqsınız!

Ən sürətli orta qazanma dərəcəsi

Indy 500 sürətini yekunlaşdıran rekordla başlayacağıq…. 2013-cü ildə KV Racing Technologies komandası ilə yarışan Tony Kanaan indiyə qədər qeydə alınan ən yüksək orta sürətlə yarışı qazandı.

Rayan Hunter-Reyi qabaqlayan damalı bayrağa gedən yolda Kanaan 187.433 dövrə ərzində orta hesabla 199 mil/saat sürətləndi. Bu olduqca sürətli. Təsəvvür edin ki, magistralda işləmək icazənizdən üç dəfə tez sürməyə icazə verilsəydi, necə həyəcan keçirərdiniz!

Ən aşağı orta qazanma dərəcəsi

Spektrin əks tərəfində, ən aşağı orta qazanma sürəti 1911-ci ildə Marmon Wasp-da Rey Harrun tərəfindən təyin edilmişdir. Onun 200 dövrə üzərində orta sürəti 74.59 mil/saat idi. Bu rəqəm indi təsir edici olmasa da, 1911-ci ildə çox sürətli idi.

Müqayisə üçün, 1911 Ford Model T-nin maksimal sürəti saatda 40-45 mil idi. Elə həmin il bildiyimiz kimi ilk rəsmi Indianapolis 500-ü də görür. Giriş qiyməti 1 dollardır.

Yarışda ən sürətli dövrə

1996-cı ildə keçmiş Formula 1 sürücüsü Eddie Cheever dövrə rekordu qoydu və bu günə qədər də var. Yarış zamanı Cheever dövrəni 236.103 mil/saat sürətlə tamamladı. Rekord dövrəsinə baxmayaraq, Çiver yarışı 11-ci yerdə başa vurdu.

Bir çox atlı cəhd etdi, lakin heç biri o taleyüklü gündə Cheeverin sürətinə uyğun gələ bilmədi. İki il sonra Cheever Instant Classic-də 500-ü qazandı.

Hansı inanılmaz atlının ən ardıcıl Indy 500 qalibi olduğunu tapmağa davam edin!

Ən çox karyera qazanan sürücüdür

Üç atlı bu heyrətamiz və xüsusi şərəfi bölüşür və onların hamısı özlüyündə əfsanədir. AJ Foyt, Al Unser və Rick Mears hər biri 500 dəfə Indy 4-ü qazanıblar. Voith bunu 1961, 1964, 1967 və 1977-ci illərdə etdi.

Unser öz kvadrilogiyasını 1970, 1971, 1978 və 1987-ci illərdə ifa edib. Mears seti 1979, 1984, 1988 və 1991-ci illərdə tamamladı. Yarışda bir dəfə qalib gəlmək xüsusi bir şeydir, təkrar etmək sizi ən yaxşılardan biri, dörd dəfə etmək isə sizi əfsanə edir.

Karyera Qələbələri - Komanda/Sahibi

Rocer Penske 1965-ci ildə yarış avtomobillərindən təqaüdə çıxdı. O, iki Formula 1 yarışında iştirak etdi, dörd dəfə SCCA Runner-up Çempionu oldu, 1963-cü ildə Riverside Speedway-də NASCAR Late Model Race-də qalib gəldi və son dərəcə istedadlı sürücü hesab edildi.

Bununla belə, onun bir komanda sahibi kimi istedadı daha böyükdür, çünki o, Indy 500-ü 15 dəfə qazanmışdır. Onun ilk qələbəsi 1972-ci ildə Mark Donoqyu, sonuncu qələbəsi isə 2018-ci ildə Willpower ilə olub.

Ən çox ardıcıl qalibiyyət – sürücü

Beş atlet ardıcıl olaraq Indy 500-ü qazandı. Bu günə kimi heç kim ardıcıl üç dəfə yarışda qalib gələ bilməmişdir ki, bu da yarışın çətinliyinə və yarışın miqyasına sübutdur.

Sürücü Uilbur Şou 1939 və 1940-cı illərdə, Maury Rose 1947 və 1948-ci illərdə qalib gəlib. Daha sonra 1953 və 1954-cü illərdə Bill Vukoviç, 1970 və 1971-ci illərdə Al Unser, 2001 və 2002-ci illərdə Helio Kastroneves qalib gəlib.

Ən gənc Qalib

Troy Rutman 1952 Indy 500-ü 22 yaş 80 günlük tender yaşında qazandı. Troy daha səkkiz dəfə 500-də yarışdı, lakin bu səkkiz cəhddən 6-da mexaniki problemlərlə üzləşdiyi üçün yalnız iki dəfə yarışı bitirdi.

Otuz beş sonra daha bir rekord müəyyən ediləcək, lakin Rutman tərəfindən deyil. Yarışda Ən Böyük Tamaşa qazanan ən yaşlı sürücü qalibiyyət seriyasına daxil olacaq.

Təxmin et kim ola bilər?

ən yaşlı qalib

Əfsanəvi Al Unser Indy 500 yarışında qalib gələn ən yaşlı atletdir. O, 48-ci ildə dörd Indy 1987 qələbəsinin finalı olan yarışı qazananda 500-ci ad gününə beş gün qalmışdı.

Unser, 1994 yaşında 500-ə vəsiqə qazanmağa çalışdıqdan sonra təqaüdə çıxana qədər 55-cü ilə qədər yarışa davam etdi. Təqaüdə çıxanda o, ən yaşlı idman yarışçılarından biri idi.

Qadın sürücülər arasında ən yüksək xal

Bu, yaxın gələcəkdə mütləq düşəcək rekorddur. Getdikcə daha çox istedadlı qadın sürücülər yüksək səviyyəli motor idmanlarına yol tapırlar və bütövlükdə idman bunun üçün daha yaxşıdır. Növbəti ulduz görünənə qədər, Indy 500-ün ən yüksək bal toplayan qadın pilotu Danica Patrick olacaq.

2009-cu ildə o vaxt Andretti Green Racing-in sürücüsü olan Patrick fəxri 3-cü yeri tutdu. O, 300-ci ildə Twin Ring Motegi-də keçirilən Indy Japan 2008-də Indycar seriyasında bir karyera qələbəsi qazandı.

Ən Böyük Qələbə Marjası

Fransız yarış ulduzu Jules Goux, Indy 500 yarışında ən uzun qələbə marjasına görə rekorda sahibdir: 13-cü ildəki yarışda heyrətamiz 8.4 dəqiqə 1913 saniyə. Qu həm də yarışı qazanan ilk fransız və avropalı olub.

Onun maşın sürərkən dörd şüşə şampan içdiyi və “Yaxşı şərab olmasaydı, qalib gələ bilməzdim” dediyi bildirilir. Növbəti il ​​Indy 500-də məlum səbəblərə görə sərxoş vəziyyətdə avtomobil idarə etmək qadağan edildi.

Ən kiçik Qələbə Marjası

1992-ci ildə epik Indy 500 finişi baş verdi: ikiqat qalib Al Unser Jr. Scott Goodyear-ı cəmi 2 saniyə məğlub etdi! “Sürətli” sözünü oxumaq iki avtomobil arasındakı məsafədən daha çox vaxt aparır.

Bu, Goodyear-ın Indy dövrəsində ilk ili idi. O, 1997-ci ildə yenidən ikinci yeri tutdu və 2-cu ildə 1996-cı il istehsalı olan Porsche GT avtomobilini idarə edərək Le Mansda sinifdə ikinci yeri tutdu. Bu qədər yaxın və bu qədər uzaq.

Və qabaqda biz bütün zamanların Indy 500-də ən çox dövrə vuran sürücülərdən hansının olduğunu öyrənəcəyik!

Ən çox karyera dövrələri

1965-ci ildən 1990-cı ilə, daha sonra 1992-ci ildən 1993-cü ilə qədər əfsanəvi Al Unser Indy 500-də yarışdı. Onun hesabında dörd qələbə olsa da, 644 dövrə ilə dövrədə ən çox dövrəyə sahib olduğunu iddia edə bilər. 27 karyera ilə çoxillik karyera başlayır.

Daha da inanılmazı odur ki, 1978-ci ildə Al Unser Indy 500, Pocono 500 və Ontario 500-ü qazandı. Bu, bir il ərzində üç 500 mil qalibiyyət deməkdir!

Laps Led Dual Record

1912-ci il 500 Indy yarışı unikal hadisə idi və sürücünün qələbəsiz yarışda ən çox dövrə vurması, eləcə də qalibin ən az dövrə vurması rekorduna sahib olması ilə diqqət çəkir!

Ralf DePalma üçüncü dövrədə yarışa başçılıq edirdi və meydandan uzaqlaşmağa başladı. Onun 199-cü dövrəsinin 200-cu dövrəsində avtomobili düz arxadan güc itirdi. O, mexaniki ilə birlikdə avtomobili finiş xətti boyunca itələyərək yarışda ən çox dövrə vuraraq (196) bütün qaliblər arasında ən az dövrə vuran qalib Co Dausonun arxasında iki dövrə vurdu.

Ən çox dövrələri yeni başlayan sürücü idarə edir

İkiqat Indy 500 çempionu Xuan Pablo Montoya 167-ci ildəki qələbəsinə gedən yolda 200 dövrənin 2000-ni qabaqladı. Bu, Indy 500-də yeniyetmənin indiyə qədər qazandığı ən yüksək nəticədir.

Montoyanın həmin il qalibiyyəti 1966-cı ildən bəri yeni başlayanlar üçün ilk qələbə idi. 15-ci ildə griddə 15-ci yeri tutduqdan sonra ikinci qələbəsini əldə etmək ona 2015 il çəkdi. Qələbələr arasındakı bu 15 illik boşluq Indy 500-ün mənimsənilməsinin nə qədər çətin olduğunu xatırladır.

Sürücü Indy 500 yarışlarının əksəriyyətinə rəhbərlik edib və bu siyahıda növbəti sırada yanır!

Yarışların çoxu qələbəsiz başa çatıb

Reks Meysin şübhəli reputasiyası var, çünki o, Indy 500-ə doqquz dəfə rəhbərlik edib, lakin onların heç birini qələbəyə çevirə bilməyib. Mays danılmaz sürətli idi, yarışda dörd dəfə pouldan və Indydə yarışdığı 12 dəfədən yeddisini ön cərgədən başlayaraq.

Təəssüf ki, onun ən yaxşı nəticələri 1940 və 1941-ci illərdə hər iki yarışda ikinci yeri tutdu. Təəssüf ki, Mays 1949-cu ildə 36 yaşında yarış zamanı avtomobil qəzasında öldü.

Ən çox poul mövqeyindən qalib gəlir

Rik "Roket Rik" Mears dörd Indy 500 qalibiyyətinə sahibdir. Mears eyni zamanda 1979, 1988 və 1991-ci illərdə tacı qazanmış üçqat Indycar Series çempionudur.

Rick Mears ön cərgədən başlamaq üçün yad deyil. Rick Mears karyerasında 38 Indycar poul mövqeyinə sahibdir. Bu gün Indy ikonası Penske Racing və Helio Castroneves üçün məsləhətçi kimi çalışır.

Ən çox karyera Indy 500 başlayır

Digər idman əfsanəsi AJ Foytun heyrətamiz bir statistikası var. Dörd Indy 500 qalibiyyəti ilə yanaşı, Voith 35 yaşlı hər hansı bir yarışçı arasında ən çox karyera yarışına start verdi. Düzdür, o, 500-ci ildən bəri düz 35 il ərzində hər il Indy 1958-də yarışır.

Voith həm ön, həm də arxa mühərrikli avtomobillərdə yarışdığı üçün yarış sürücüsü kimi də unikaldır; onun dörd qələbəsi iki konfiqurasiya arasında bərabər bölünür.

Finiş xəttində ən az avtomobil sayı

1966 Indy 500 yarışı bütün zamanların ən böyük yarışlarından biri olmalı idi. Sahə Ser Jackie Stewart, Cim Clark, Mario Andretti, Graham Hill, Den Gurney, Parnelli Jones, Al Unser, AJ Foyt və Cale Yarborough kimi dünyanın ən istedadlı sürücüləri ilə dolu idi.

Bu gün bu il finiş xəttinə ən az avtomobillərin gəldiyi il kimi təəssüflə yadda qalıb: 7 startçıdan yalnız 33-si tam 200 dövrə vurub. İlk dövrədə baş verən qəza 11 avtomobilin sıradan çıxması, daha 15 avtomobilin mexaniki nasazlıqlar səbəbindən qəzaya uğraması ilə nəticələnib.

Qalibin ən aşağı başlanğıc mövqeyi

Üçqat qalib və Şöhrət Zalı Louis Meyer 3 Indy 1936-ə 500-cü yerdə başladı. Həmin il o, 28 dövrəyə öndə olarkən 500 qələbədən üçüncüsü olan qələbəni qazandı. Meyer 96-cı ildə sürücü kimi təqaüdə çıxdı və mexanik və mühərrik istehsalçısı kimi işə qayıtdı.

Deyl Drake ilə birlikdə o, Offenhauser mühərrik zavodunun idarəçiliyini öz üzərinə götürəcək və onlar birlikdə Indy yarışlarında üstünlük təşkil edəcək Meyer-Drake Offy mühərriklərini dizayn edib istehsal edəcəklər. Bu mühərriklər çox uzun müddət ərzində hər bir Indy 500 qalibini gücləndirdi.

Ən az pit-stop

Pit-stoplar yarışın bir hissəsinə və yarış strategiyasının bir hissəsinə çevrildi. Onlardan öz xeyrinizə istifadə etmək tez-tez kimin qalib gəldiyini, kimin uduzduğunu və yarışın sonuna çatmaq üçün vaxta qənaət etmək üçün kimin çox yanacaq sərf etməli olduğunu müəyyənləşdirir.

Indy 500 tarixində dörd avtomobilin bir pit-stop olmadan bütöv bir yarışı tamamladığına inanırsınızmı? Dave Evans bunu ilk dəfə 1931-ci ildə, ardınca 1941-ci ildə Cliff Berger, 1949-cu ildə Cimmy Jackson və 1949-cu ildə Conni Muntz etdi.