Qeyri-adi tanklar dövrü

Qeyri-adi tanklar dövrü

Mark I işarəli ilk tanklar 1916-cı ildə Somme döyüşündə ingilislər tərəfindən piyadalara dəstək məqsədilə döyüşdə istifadə edilmişdir. İlk kütləvi tank hücumu 1917-ci ildə Cambrai döyüşü zamanı baş verdi. Bu hadisələrin XNUMX illiyi münasibətilə icazə verin, tankların az tanınan modelləri və konsepsiyaları - unikal və paradoksal dizaynların icmalını təqdim edim.

İlk əsl zirehli maşınlar XNUMX əsrin ilk onilliyində hazırlanmış, adətən pulemyot və ya yüngül topla təchiz edilmiş zirehli maşınlar idi. Zaman keçdikcə daha böyük və daha ağır maşınlarda silahların və kalibrlərin sayı artdı. O zaman onlar çevik idilər və ekipajı tüfəng atəşindən və qəlpələrdən yaxşı qoruyurdular. Bununla belə, onların əhəmiyyətli bir çatışmazlığı var idi: çox zəif işləyirdilər və ya heç işləmirdilər.

asfaltlanmış yollarda...

Bu problemi həll etmək üçün 1914-cü ilin sonundan Böyük Britaniyada Britaniya Müharibə İdarəsinin zabitlərini tırtıllı kənd təsərrüfatı traktorları əsasında silahlı, zirehli döyüş maşınlarının yaradılmasının zəruriliyinə inandırmağa cəhdlər edildi. Bu istiqamətdə ilk cəhdlər 1911-ci ildə edildi (avstriyalı Günter Burstin və avstraliyalı Lancelot de Molay tərəfindən), lakin qərar qəbul edənlər tərəfindən tanınmadı. Ancaq bu dəfə işə yaradı və bir il sonra britaniyalı polkovnik-leytenant Ernest Svinton, mayor Uolter Qordon Uilson və Uilyam Tritton Kiçik Villi tankının (Kiçik Villi) prototipini və əsərlərin özlərini - maskalamaq üçün dizayn edib inşa etdilər. onlar - Tank kod adı altında gizlənmişdilər.Bu söz hələ də bir çox dillərdə tankı təsvir etmək üçün istifadə olunur.

1916-cı ilin yanvarına qədər konsepsiyanın təkamül yolu ilə məşhur almaz formalı tankların prototipləri Mark I (Big Willie, Big Willy) quruldu və uğurla sınaqdan keçirildi. Onlar 1916-cı ilin sentyabrında Somme döyüşündə ilk iştirak etmişlər və həmçinin Böyük Britaniyanın Birinci Dünya Müharibəsində iştirakının simvollarından biri olmuşlar. Mark I tankları və onların varisləri iki versiyada istehsal edildi: 2 top və 3 pulemyot (2 x 57 mm və 3 x 8 mm Hotchkiss) ilə silahlanmış "kişi" (Kişi) və 5 ilə silahlanmış "qadın" (qadın) tüfəng pulemyotları (1 x 8 mm Hotchkiss və 4 x 7,7 mm Vickers), lakin sonrakı versiyalarda silahların detalları dəyişdi.

Mark I variantlarının ümumi çəkisi müvafiq olaraq 27 və 28 ton idi; onların xarakterik xüsusiyyəti, tırtıllarla tamamilə bir-birinə bağlanan, yanları boyunca zirehli qaşıqları olan böyük almaz formalı strukturlar arasında asılmış nisbətən kiçik bir gövdə idi. Pərçimlənmiş zireh 6-12 mm qalınlığında idi və yalnız pulemyot atəşindən qorunurdu. 16 at gücünə malik 105 silindrli Daimler-Knight mühərrikindən ibarət çox mürəkkəb sürücülük sistemi. və iki dəst sürət qutusu və muftalar, işləmək üçün 4 nəfər tələb olunur - cəmi 8 ekipaj üzvü - hər trek üçün 2. Beləliklə, tank çox böyük idi (uzunluğu 9,92 m olan "quyruğu ilə" nəzarəti və xəndəkləri aşmağı asanlaşdıran, eni 4,03 m şponlarla və 2,44 m hündürlüyündə) və aşağı sürətlə (maksimum sürət 6 km / saata qədər), lakin piyadaları dəstəkləmək üçün kifayət qədər təsirli vasitə idi. Cəmi 150 Mark I tankı təslim edildi və onun inkişafını daha çox modellər izlədi.