Elektrikli avtomobil: iş, modellər, qiymətlər

İstilik mühərrikindən daha ekoloji cəhətdən təmiz hesab edilən elektromobil Fransa avtomobil bazarında populyarlıq qazanır. Elektrik mühərriki və doldurulması lazım olan batareya ilə işləyir. Qiyməti klassik bir avtomobildən daha yüksəkdirsə, elektrikli avtomobil ekoloji bonus almaq hüququna malikdir.

🚘 Elektrikli avtomobil necə işləyir?

Avtomobil yanacaqla (dizel və ya benzinlə) işləyərkən, biz danışırıq istilik mühərriki : Bu yanacaq, avtomobilin irəli getməsinə imkan verən enerji istehsal edən yanma yaradır. Elektrikli bir avtomobilin işləməsi əsas götürülür akkumulyator и mühərrik elektrik enerjisi ilə təmin olunur.

Yanacaqdoldurma məntəqəsində yanacaq doldurmaq əvəzinə elektrik stansiyasını şarj stansiyasından və ya elektrik prizindən istifadə edərək doldurmalısınız. Bu elektrik daha sonra içəri keçir çeviricialternativ cərəyanı avtomobilinizin akkumulyatorunda saxlana bilən birbaşa cərəyana çevirir.

Bəzi sürətli doldurma stansiyaları elektrik enerjisini özləri çevirə bilər ki, siz birbaşa akkumulyatora lazımi sabit cərəyan verə biləsiniz.

Elektrikli avtomobilinizin akkumulyatoru bir tutuma malikdir 15-100 kilovat saat (kWh)... Bu enerji avtomobilin elektrik mühərrikinə göndərilir, burada bir element çağırılır stator maqnit sahəsi yaradır. Bu, daha sonra dönməyə imkan verir rotor, daha sonra hərəkətini təkərlərə, bəzən birbaşa, lakin adətən vasitəsilə ötürür şanzıman fırlanma və fırlanma sürətini tənzimləyir.

Elektrikli nəqliyyat vasitəsi də tək başına elektrik enerjisi istehsal edə bilər. Mühərrik bunu əyləc edərkən və ya qaza basmağı dayandıranda edir. Haqqında danışırıq bərpaedici əyləc... Bu yolla siz batareyada yığılan elektrik enerjisini istehsal etmiş olursunuz.

Beləliklə, elektrik avtomobilinin ötürülməsinə aşağıdakılar daxil deyil: yoxdebriyaj nə də sürət qutusuelektrik mühərriki dəqiqədə on minlərlə inqilab sürətində fırlana bilir. İstilik mühərriki pistonların hərəkətini fırlanmaya çevirməli olsa da, elektrik mühərriki üçün belə deyil.

Buna görə elektrik mühərrikinizdə bir zamanlama kəməri, mühərrik yağı və piston yoxdur.

🔍 Elektrik və ya hibrid avtomobil?

La hibrid avtomobil, adından da göründüyü kimi, teplovoz və elektromobil arasında yarı yoldadır. Buna görə də, ən azı ilə təchiz edilmişdir два MOTORLAR : istilik və ən azı bir elektrik mühərriki. İçərisində batareya da var.

Hibrid nəqliyyat vasitələri var, bəziləri elektrikli avtomobillər kimi yüklənir. Üstünlüyü, istilik mühərrikindən daha az istehlak etməsidir (2 L / 100 km təxminən 100% plug-in hibrid vasitə üçün) və daha az CO2 istehsal edin.

Bununla belə, hibrid avtomobildə elektrikli avtomobilin hərəkət məsafəsi daha qısadır. O, ümumiyyətlə, əyləclə elektrik enerjisini bərpa etməyə imkan verən şəhər sürmək üçün uyğundur. Nəhayət, hibrid avtomobil hər zaman alış bonusuna layiq görülmür, çünki elektrikli avtomobildən daha az ekoloji cəhətdən təmiz hesab olunur.

🌍 Elektrikli avtomobil: yaşıl ya yox?

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin ekoloji təbiəti çox müzakirə mövzusu olmuşdur. Həqiqətən, elektrik mühərriki elektrik enerjisi istehlak edir və özünü qismən doldurur. Buna görə də onun benzinə ehtiyacı yoxdur - nadir fosil resursu. Bundan əlavə, elektrik enerjisi ilə bağlı CO2 istehsalı çox aşağıdır və hər kilometrə təxminən on qramdır.

Halbuki biz bu avtomobili və xüsusən də onun akkumulyatorunu istehsal etməliyik. Ancaq elektrikli bir avtomobilin akkumulyatoru ibarətdir litium, kobalt və manqan, ətraf mühit nisbətinin çox vacib olduğu nadir metallar. Lityum, xüsusən də ilk növbədə Cənubi Amerikadan gəlir.

Bu litiumun çıxarılması torpağı güclü şəkildə çirkləndirir... Kobalt Afrikadan və əsasən dünya istehsalının 60% -ni təmin edən və neft krallığının ekvivalenti ola biləcək Konqodan gəlir ... elektrikli versiya.

Torpağın çirklənməsi və bu metalların hasilatı ilə əlaqədar sağlamlıq nəticələrindən başqa, elektrikli avtomobillərin istehsalı və yığılması tamamilə ekoloji cəhətdən təmiz deyil. İstilik mühərrikindən daha çox istixana qazları buraxırlar, qismən də batareyaya görə.

Beləliklə, ADEME bunun zəruri olduğunu bildirdi 120 MJ təxminən bir elektrikli avtomobil hazırlayın 70 MJ istilik mühərriki üçün. Nəhayət, batareyanın təkrar emalı məsələsi var.

Buna əlavə etməliyik ki, Fransa da daxil olmaqla bir çox ölkədə elektrik hələ də Çində olduğu kimi nüvə elektrik stansiyalarında və hətta kömürdə də istehsal olunur. Nəticədə, bu da CO2 tullantıları ilə nəticələnir.

Beləliklə, az və ya çox dolayı olaraq elektrikli avtomobil çox əhəmiyyətli bir çirklənmə mənbəyidir. Batareyasının indiki qədər istehsalını dayandırması üçün texnologiyada bir təkamül lazım olacaq. Lakin, onun mühərriki azot oksidləri və hissəciklər yaymır... Daha uzun sürmə, istehsalının ətraf mühitə təsirini uzun müddətdə kompensasiya etməyə kömək edir.

Əlavə olaraq, zamanlama kəməri kimi bəzi vacib aşınma hissələrinin olmaması səbəbindən elektrikli avtomobilin texniki xidməti azdır. Bundan əlavə, elektrikli avtomobil daha az əyləc tələb edir ki, bu da yastıqların və əyləc disklərinin ömrünü artıra bilər. Bu l azaldır'' ətraf mühitə təsirxidmət avtomobiliniz ... və daha ucuzdur.

⚡ Elektrikli avtomobilin istehlakı nə qədərdir?

Elektrikli avtomobil istehlakı yüz kilometrə kilovat-saatla ölçülür. Bilməlisiniz ki, bu, avtomobildən avtomobilə, çəkiyə, mühərrikə və akkumulyatora görə çox dəyişir. Elektrikli avtomobilin orta istehlakıtəxminən 15 kVt / 100 km.

Məsələn, Audi e-Tron-un çəkisi 2,5 tondan çoxdur və beləliklə, 20 kVt/saat/100 km-dən çox istehlak edir. Əksinə, Renault Twizy kimi kiçik bir elektrikli avtomobil 10 kWh / 100 km -dən az istifadə edir.

🔋 Elektriklə işləyən avtomobili necə doldurmaq olar?

Elektrikli avtomobili doldurmağın bir neçə yolu var:

• Enerji stansiyası ;
• Les divar qutusu ;
• Ev prizləri.

Elektrikli avtomobil, rejenerativ əyləc sayəsində idarə edərkən qismən doldurulur, lakin tam muxtariyyət əldə etmək üçün onu elektrik şəbəkəsindən doldurmaq lazımdır. Bunu etmək üçün onu bağlamağa imkan verən bir neçə növ kabeliniz var klassik divar prizi və ya Divar qutusu evdə şarj etmək üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır.

Nəhayət, var ictimai şarj stansiyaları elektrik avtomobiliniz üçün. Fransada on minlərlə var və onlar hələ də daha demokratik olmağa çalışırlar. Bunu şəhərdə və ya avtomobil yollarında xidmət stansiyalarında tapa bilərsiniz.

İctimai parklarda tez-tez elektrik avtomobiliniz üçün pulsuz doldurma stansiyaları var, lakin siz parkinq üçün pul ödəməli olacaqsınız. Əksər küçə terminalları kartla işləyir.

Elektrikli avtomobili doldurmaq nə qədər çəkir?

Elektrikli avtomobilinizin doldurulma müddəti avtomobildən və onun akkumulyatorundan, həmçinin seçdiyiniz doldurma növündən və onun tutumundan asılıdır. Elektrikli avtomobili məişət prizindən tam doldurmaq üçün sizə bir gecədən çox vaxt lazımdır.

Wallbox sayı ilə 3 ilə 15 saat arasında tutumundan, batareyanıza və istifadə etdiyiniz kabeldən asılı olaraq. İctimai enerji doldurma məntəqəsində bu müddət 2 və hətta 3 dəfə azalır. Nəhayət, sürətli enerji doldurma stansiyası elektrik avtomobilini tam doldurmağa imkan verir. bir saatdan az müddətdə.

Elektrikli avtomobili doldurmaq nə qədər başa gəlir?

Elektrikli bir avtomobilin doldurulmasının dəyəri batareyanın tutumundan asılıdır. 50 kVt / saat batareya üçün hesablayın təxminən 10 avro... Xüsusilə bəzi satıcıların təklif etdiyi kimi, EV sahibləri üçün xüsusi olaraq hazırlanmış elektrik müqaviləsini seçmisinizsə, EV-ni evdə doldurmaq sizin üçün daha qənaətcil olacaq.

Bu halda siz elektrik avtomobilinizi doldurmalı olacaqsınız. təxminən 2 € ildə iki -üç dəfə dəyişən elektrik enerjisinin qiymətindən asılı olaraq 15 ilə 20 kVt / saat arasında olan batareya üçün.

🚗 Hansı elektrik avtomobili seçmək lazımdır?

Elektrikli avtomobil seçmək istifadə büdcənizdən asılıdır... Yola çıxmaq lazımdırsa, axtarışlarınızı çox məhdudlaşdıran bir çox muxtariyyətə sahib bir modeli hədəf almalısınız.

Uzun məsafələrə səyahət etməyinizə imkan verən elektrikli avtomobillər arasında Tesla Model 3 və istehsalçı tərəfindən quraşdırılmış super şarj cihazları sizin meyarlarınıza cavab verəcək. Akkumlyatorla təchiz edilmiş Hyundai və Kia kimi elektrikli avtomobilə də keçə bilərsiniz. 64 kVt / saat... Nəhayət, Volkswagen və ya Volvo XC40 da var məsafə 400 km-dən çoxdur.

Fransada otuzdan çox elektrikli avtomobil modeli mövcuddur. Renault Zoe, Peugeot e-208 və Tesla Model 3-ü qabaqlayaraq bazar lideri olaraq qalır.

💰 Elektrikli avtomobilin qiyməti neçəyədir?

Texnologiyanın demokratikləşməsi və modellərin çoxalması ilə elektrikli avtomobillərin qiyməti aşağı düşdü. Bəziləri indi termal ekvivalentlərindən bir qədər bahadır. Ekoloji bonus sayəsində artıq yeni bir elektrik avtomobili ala bilərsiniz. təxminən 17 avrodan.

Əlbəttə ki, daha az ödəmək üçün köhnə bir elektrikli avtomobil də ala bilərsiniz, ancaq eyni alış bonusunu ala bilməyəcəksiniz.

Elektrikli avtomobil alarkən mükafatdan istifadə etmək üçün CO2 emissiya həddinə çatmalısınız (50 q / km, 100% elektrikli avtomobil üçün heç bir problem yoxdur). Bu maşın olmalıdır yeni və uzun müddətə almaq və ya icarəyə götürmək lazımdır ən az 2 yaşında.

Bu vəziyyətdə, ekoloji bonusun miqdarı elektrikli avtomobilinizin qiymətindən asılıdır.

Köhnə avtomobilinizi atarkən və şərtləri yerinə yetirirsinizsə, əlavə edə bilərsiniz dönüşüm bonusu elektrikli avtomobilinizin qiymətinə əhəmiyyətli dərəcədə qənaət etməyə imkan verən ekoloji bonus. Bu yolla yeni elektrik avtomobilinizi ucuz istifadə edə bilərsiniz!

İndi elektrikli avtomobil haqqında hər şeyi bilirsiniz: necə işləyir, necə doldurulur və hətta qiyməti də. Baxımı bir termal nəqliyyat vasitəsinə nisbətən daha azdırsa, batareyası və elektrik mühərriki səbəbindən səlahiyyətli bir mütəxəssislə etməlisiniz. Bir mütəxəssis tapmaq üçün qaraj müqayisə cihazımızdan keçin!