Elektrikli avtomobil. Soyuqda özünü necə aparacaq?
ADAC soyuq qış gecəsində elektrikli avtomobilin uzun dayanmasını simulyasiya etdi. Təcrübədən hansı nəticələr çıxarmaq olar?
İki məşhur avtomobil, yəni Renault Zoe ZE 50 və Volkswagen e-up sınaqdan keçirildi. Simulyasiya hansı şəraitdə aparılıb? Temperatur tez bir zamanda -9 dərəcə Selsidən -14 dərəcəyə enib.
Maşınlar tam doldurulub. Oturacaqların isidilməsi və salon (22 dərəcə C) və yan işıqlar yandırılıb. Bu şəkildə hazırlanan avtomobillər 12 saat qalıb.
Həmçinin bax: Yanacağa necə qənaət etmək olar?
12 saatlıq hərəkətsizlikdən sonra Renault Zoe təxminən 70 faiz istifadə etdi. enerji. Volkswagen e-up təxminən 20 faiz qalıb. ADAC bildirib ki, Renault Zoe-dəki 52 kVt-saatlıq akkumulyator isitmə və işıqlandırma ilə təxminən 17 saat dayanacaq. E-up modelində 32,2 kWh batareya təxminən 15 saat enerji təmin edəcək.
İstifadə müddətini necə uzatmaq olar? ADAC daha yaxşı qızdırılan ön şüşəni, silecekləri və ya qısa işıqlı faraları söndürməyi məsləhət görür. Həddindən artıq hallarda, daxili istiliyi tamamilə söndürə və yalnız qızdırılan oturacaqları tərk edə bilərsiniz
Başqa nə xatırlamalı? Əgər çətin şəraitdə səyahət etməli olsaq, onu əvvəlcədən tam doldurmaq daha yaxşıdır.
Elektrikli avtomobil nə qədər məsafəyə sahib olmalıdır?
InsightOut Lab tərəfindən brendlə birgə aparılan son araşdırmanın nəticələri Volkswagen elektrik nəqliyyat vasitələrinin gündəlik həyatda faydalı olması üçün onların təmin etməli olduqları diapazona respondentlərin tələblərinin artdığını göstərir. 2020-ci ilin aprelində sorğunun ilk buraxılışı zamanı respondentlərin 8%-i 50 km-ə qədər məsafənin onlar üçün kifayət edəcəyini, 20%-i 51-100 km, 101%-i isə cavabı seçdiyini bildirib. 200-20 km məsafəni göstərdi. Başqa sözlə, sorğuda iştirak edənlərin 48%-i 200 km-ə qədər məsafəni göstərmişdir.
Sorğunun hazırkı buraxılışında bu faiz respondentlərin yalnız 32%-ni təşkil edib və 36%-i 400 km-dən çox məsafəni göstərib (əvvəlki ilə nisbətən 11 pp. çoxdur).
Həmçinin bax: Bu Rolls-Royce Cullinandır.
