Avtomobilin kapotundan tüstü çıxır?
İşə, səfərə və ya görüşə gedəcəksiniz və birdən avtomobilinizin kapotunun altından tüstü gəldiyini anlayırsınız? Təşvişə düşmə. Belə bir vəziyyətdə nəyi xatırlamağa dəyər və ondan necə təhlükəsiz və sağlam çıxacağınıza baxın.
Avtomobilin dumanlı salonu hətta ən təcrübəli sürücünü infarkt keçirə bilər. Bu təsəllivericidir 
yüksələn tüstü mütləq yanğın demək deyil. Yalnız nə axtarmaq lazım olduğunu və problemin mənbəyini əvvəlcədən necə təyin edəcəyinizi bilməlisiniz.
dayanmaq, qiymətləndirmək
Birinci və ən vacib qayda: kapotun altından tüstü çıxırsa, yolun kənarına çəkin, maşını dayandırın, mühərriki söndürün, xəbərdarlıq işıqlarını yandırın, xəbərdarlıq üçbucağı qoyun və tüstü axtarın. yanğın. yanğın Söndürən. Bu zaman yolda texniki yardım çağırmağa dəyər (əgər biz belə bir sığorta almışıqsa). Peşəkar yardım əvəzolunmazdır, lakin gəlməmişdən əvvəl vəziyyəti özünüz qiymətləndirməyə cəhd edə bilərsiniz. Starterin texniki mütəxəssisi Artur Zavorski deyir: “Kaputun altından qalxan tüstü yanğın əlaməti deyil, mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi nəticəsində yaranan su buxarı olmalıdır”. - Su buxarına məhəl qoyulmamalıdır - bu, soyutma sisteminin elementinin və ya contaların zədələnməsi ilə əlaqədar ola bilər, yəni. yalnız sistemin depressurizasiyası, - A. Zavorsky xəbərdarlıq edir. Sürməyə davam etməyin və soyuducu su anbarının qapağını açmayın - qaynar maye birbaşa üzərimizə sıçraya bilər ki, bu da ciddi yanıqlara səbəb ola bilər. Duman haqqında bir cütü necə ayırd etmək olar? Su buxarı qoxusuzdur və daha az nəzərə çarpır. Tüstü adətən daha tünd rəngdədir və xarakterik yanan qoxuya malikdir.
Maska nəyi gizlədir?
Siqaret çəkməyin başqa bir ümumi səbəbi neftdir. Yağ doldurulduqdan sonra doldurucu qapağı bərkidilməsə və ya yağ mühərrikin çox isti hissələrinə, məsələn, egzoz manifolduna daxil olarsa, bu, bütün qarışıqlıqlara səbəb ola bilər. Yadda saxlamaq lazımdır ki, hətta yağ səviyyəsini göstərən bir yağ çubuğu (əgər nədənsə sürünürsə) problem yarada bilər. Problemin biliciləri qeyd edirlər ki, yandırılmış yağ yandırılmış kartof qızartmasına bənzər bir qoxuya malikdir. Əgər yüksələn tüstülərin tüstü (su buxarı deyil) olduğuna əminsinizsə və yanğını özünüz söndürməyə qərar versəniz, o zaman avtomobilin kapotunu açmağa cəhd edə bilərsiniz. Bununla belə, diqqətli olun! Başlıq açılanda alov partlaya bilər. Buna görə də, son dərəcə diqqətli olun və yanğınsöndürənləri hazır saxlayın. Eyni zamanda, avtomobilin kapotunu açan sürücü özünü elə yerləşdirməlidir ki, istənilən vaxt avtomobildən təhlükəsiz məsafəyə keçə bilsin. Başlıq altında alov olduğunu görsəniz, yanğını söndürməyə davam edin. Başlıq altında yanğının olduğuna əmin olduğumuz halda, əvvəlcə kapotu bir az açın, sonra yanğınsöndürmə balonunun başlığını daxil edin və alovu söndürməyə çalışın. Yanğınsöndürən qulp yuxarıda şaquli vəziyyətdə tutulmalıdır. Əgər alov böyükdürsə və yanğını avtomobil yanğınsöndürən balonla söndürmək mümkün deyilsə, öz təhlükəsizliyinizə diqqət yetirin və yanğınsöndürmə idarəsini çağırmağı unutmayın, təhlükəsiz məsafəyə keçin.
Elektrik günahkarı
"Alovlandırıcı vəziyyətin" başqa bir günahkarı elektrik təchizatı sistemindəki nasazlıq ola bilər. Vacib məsləhət - İzolyasiya əriyirsə, havada çox kəskin bir qoxu hiss edəcək və ağ və ya boz tüstü görəcəksiniz. Elektrik sistemindəki nasazlıqların ən çox yayılmış səbəbləri müvafiq qoruyucu mühafizəsi olmayan avtomobil komponentləridir. Prinsipcə, hər bir sistem qısaqapanma baş verdikdə gücü kəsən bir qoruyucu ilə təchiz olunmalıdır, lakin bu qorunmanın düzgün qurulmadığı vəziyyətlər var. Çox vaxt avtomobilin bort şəbəkəsindən çox enerji alan nəqliyyat vasitələrində əlavə elementlər quraşdırılır, buna görə də avtomobilin avadanlıqlarının modifikasiyası ilə ixtisaslaşmış bir atelyenin məşğul olduğundan əmin olmalısınız. Tellərin yanan izolyasiyası söndükdən sonra enerji təchizatını söndürməlisiniz, ən asan yol batareyanı ayırmaqdır. Bu, yeni yanğının mümkün səbəbini aradan qaldıracaq.
