Volkswagen Scirocco mühərrikləri
Məzmun
Volkswagen Scirocco idman xarakterli yığcam hetçbekdir. Avtomobilin aşağı çəkisi var, bu da dinamik gəzintiyə kömək edir. Yüksək gücə malik güc bloklarının geniş çeşidi avtomobilin idman xarakterini təsdiqləyir. Avtomobil həm şəhərdə, həm də magistral yolda özünü inamlı hiss edir.
Volkswagen Scirocco-nun qısa təsviri
Volkswagen Scirocco-nun ilk nəsli 1974-cü ildə çıxdı. Avtomobil Golf və Jetta platformaları əsasında hazırlanıb. Scirocco-nun bütün elementləri idman dizaynı istiqamətində hazırlanmışdır. İstehsalçı avtomobilin aerodinamikasına diqqət yetirdi, bu da sürət xüsusiyyətlərini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırmağa imkan verdi.
İkinci nəsil 1981-ci ildə ortaya çıxdı. Yeni avtomobildə güc blokunun gücü qaldırıldı və fırlanma anı artırıldı. Avtomobil ABŞ, Kanada və Almaniyada istehsal olunub. İkinci nəslin istehsalı 1992-ci ildə başa çatdı.
İkinci nəslin istehsalı başa çatdıqdan sonra Volkswagen Scirocco-nun istehsalında fasilə yarandı. Yalnız 2008-ci ildə Volkswagen modeli geri qaytarmağa qərar verdi. Üçüncü nəsil, ad istisna olmaqla, sələflərindən praktiki olaraq heç nə qəbul etməmişdir. İstehsalçı ilk Volkswagen Scirocco-nun yaxşı reputasiyasından istifadə etmək qərarına gəldi.
Müxtəlif nəsil avtomobillərin mühərriklərinə ümumi baxış
Volkswagen Scirocco-da geniş çeşiddə mühərriklər quraşdırılmışdır. Daxili bazar əsasən benzin daxili yanma mühərrikləri olan modelləri alır. Avropada dizel aqreqatları olan avtomobillər geniş yayılmışdır. Volkswagen Scirocco-da istifadə olunan mühərriklərlə aşağıdakı cədvəldə tanış ola bilərsiniz.
Volkswagen Scirocco güc aqreqatları
| Avtomobil modeli | Quraşdırılmış mühərriklər |
|---|---|
| Volkswagen Scirocco 1974 | FA FJ GL GG |
| Volkswagen Scirocco 1981 | EP EU FZ GF |
| Volkswagen Scirocco 2008 | CMSB QUTU CFHC CBDB CBBB CFGB CFGC KABİNƏ CDLA CNWADaha çox CTHD CTKA CAVD CCZB |
Populyar mühərriklər
Volkswagen Scirocco avtomobillərində CAXA mühərriki böyük populyarlıq qazandı. Bu motor markanın demək olar ki, bütün avtomobillərində paylanmışdır. Güc bloku KKK K03 turbomühərrikləri ilə öyünür. CAXA silindr bloku boz çuqunla tökülür.
Daxili bazar üçün Volkswagen Scirocco üçün başqa bir məşhur mühərrik CAVD mühərrikidir. Güc bloku yaxşı səmərəlilik və yaxşı litr gücü ilə öyünə bilər. Bütün müasir ekoloji standartlara uyğundur. Mühərrikin gücünü çip tuning köməyi ilə artırmaq olduqca asandır.
Volkswagen Scirocco-da məşhur olan güclü CCZB mühərriki idi. Ən yaxşı dinamikanı təmin etməyə qadirdir. Daxili yanma mühərriki artan yağ istehlakına baxmayaraq, yerli avtomobil sahibləri arasında tələbat olduğu ortaya çıxdı. Mühərrik texniki xidmət cədvəllərinə həssasdır.
Avropada CBBB, CFGB, CFHC, CBDB dizel elektrik stansiyaları olan Volkswagen Scirocco olduqca populyardır. CFGC mühərriki xüsusilə avtomobil sahibləri arasında tələbat olduğu ortaya çıxdı. Ümumi dəmir yolu ilə birbaşa yanacaq yeridilməsi ilə öyünür. ICE əla effektivlik göstərir, lakin məqbul dinamik performansı qoruyub saxlayır.
Hansı mühərrik Volkswagen Scirocco seçmək daha yaxşıdır
Volkswagen Scirocco seçərkən CAXA mühərrikli avtomobillərə diqqət yetirmək tövsiyə olunur. Avtomobilin yüngül çəkisi, daxili yanma mühərrikinin ən böyük gücünə baxmayaraq, kifayət qədər dinamik bir sürüşə kömək edir. Enerji bloku uğurlu dizayna malikdir və praktiki olaraq zəif cəhətlərdən məhrumdur. CAXA motorunun əsas problemlərinə aşağıdakılar daxildir:
- vaxt zəncirinin uzanması;
- boş vəziyyətdə həddindən artıq vibrasiya görünüşü;
- his əmələ gəlməsi;
- antifriz sızması;
- pistonun döyülməsinin zədələnməsi.
Yanacaq sərfiyyatının dinamik göstəricilərə optimal nisbətinə malik avtomobilə sahib olmaq istəyənlər üçün CAVD benzin mühərrikli Volkswagen Scirocco seçmək tövsiyə olunur. Mühərrikdə ciddi dizayn səhvləri yoxdur. Qırılmalar olduqca nadirdir və ICE resursu tez-tez 300 min km-dən çox olur. Əməliyyat zamanı enerji bloku aşağıdakı nasazlıqları göstərə bilər:
- vaxt gərginliyinin zədələnməsi səbəbindən cod görünüşü;
- mühərrik gücünün kəskin azalması;
- titrəmə və vibrasiya görünüşü.
Güclü Volkswagen Scirocco-ya sahib olmaq istəyirsinizsə, CCZB mühərriki olan avtomobili düşünməməlisiniz. Artan istilik və mexaniki gərginlik bu motorun resursuna əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. Buna görə daha güclü CDLA güc qurğusuna üstünlük vermək daha yaxşıdır. Avropa üçün nəzərdə tutulmuş Sciroccos-da tapıla bilər.
