Nissan vg20det vg20e vg20et mühərrikləri
Məzmun
Bu ailənin ilk enerji blokları 1952-ci ildə montaj xəttindən çıxmağa başladı. Onların iş həcmi 0,9 ilə 1,1 litr arasında dəyişdi. Mühərriklər sıra sırasına aid idi və 4 silindrdən ibarət idi.
Dizayn DOHC sistemini əhatə etdi, yəni silindr başlığına 2 eksantrik mili yerləşdirildi. Modifikasiya 1966-cı ildə kütləvi istehsaldan çıxarıldı.
Mühərriklər 1980-ci ildə ciddi dəyişikliklərə məruz qaldı. Silindrlərin sayı 6-ya qədər artdı və iş həcmi 3,3 litrə çatdı. Əhəmiyyətli dərəcədə artan güc xüsusiyyətləri.
Mühərrikə karbüratör daxildir. Güc bloku 1988-ci ildə daha təkmil mühərriklərlə əvəz edildikdən sonra kütləvi istehsal dayandırıldı.
Технические характеристики
Nissan vg20det, vg20e, vg20et mühərrikləri onların qiymətini müəyyən edən oxşar xüsusiyyətlərə malikdir, həmçinin üstünlükləri və mənfi cəhətləri var.
| Xarakteristikası | Təsvir |
|---|---|
| iş həcmi. | 1998 kub santimetr. |
| Piston vuruşu. | 70 mm. |
| Güc. | 115 ilə 130 litr arasında dəyişir. ilə. |
| Sıxılma nisbəti | 9-dan 10-a qədər dəyişir. |
| Maksimum tork. | 161 rpm-də 3600 N*m. |
| Resurs nümunəsi. | Təxminən 300000 km |
Çox vaxt təcrübəsiz sürücülər mühərrik nömrəsini tapmaqda çətinlik çəkirlər. Onlar bilməlidirlər ki, istənilən nömrələr dəsti çox güman ki, suqəbuledici manifold örtüyünün altında yerləşir.
Motorlar nə dərəcədə etibarlıdır?
Nissan vg20det, vg20e, vg20et mühərrikləri kifayət qədər etibarlı güc qurğularıdır, lakin yüksək yürüş ilə problemlər yarana bilər, məsələn:
- hava sensoru ofset,
- tənzimləyici kameranın çirklənməsi,
- suqəbuledici manifoldda hava kütlələrinin həddindən artıq qəbulu,
- sarımlarda qısaqapanma.
Enerji blokunun vəziyyətinə nəzarət etmək və vaxtında texniki xidmət göstərməklə bu problemlərin yaranmasının qarşısını almaq olar.
Təmin edilə bilər
Mühərriklər dizaynın mürəkkəbliyi ilə fərqlənmir.
Avtomobil həvəskarı özbaşına dəyişdirmə, istehlak materialları, diaqnostika, texniki xidmət və ya təmir edə bilər.
Müəyyən bilik, təcrübə, eləcə də xüsusi avadanlıq olmadıqda sadalanan əməliyyatları yerinə yetirmək mümkün deyil.
Unutmayın ki, bacarıqsız müdaxilə hətta peşəkarlar üçün də aradan qaldırılması çətin olan problemlərə gətirib çıxarır. Lazımi bacarıqlar olmadıqda düzgün qərar ixtisaslaşmış bir xidmət stansiyasına müraciət etmək olardı.
Nə yağ tökmək olar
Sürtkü yağının düzgün seçimi hər hansı bir mühərrikin ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə uzadacaq və işini daha sabit edəcəkdir. Nissan vg20det, vg20e, vg20et mühərrikləri üçün yağ işarəsi:
- Təbii maddələrdən hazırlanmış 10w30. Parafin əsas rolunu oynayır və istehsalda innovativ texnologiyalardan istifadə olunur.
- Sürtkü materialı yarı sintetik, sintetik və ya mineral ola bilər. Bu sürtkü yağının istifadəsi onun dəyişdirilməsi şərtlərinə ciddi riayət edilməsi ilə əlaqələndirilir, onun pozulması yolverilməzdir.
Hər bir sürtkü yağının müsbət və mənfi tərəfləri var. Seçərkən onlar nəzərə alınmalıdır.
Hansı avtomobillərin quraşdırıldığı
Enerji blokları geniş şəkildə istifadə olunur və Nissan avtomobillərində quraşdırmaq üçün istifadə olunur, məsələn:
- Mavi quş Maxima. Avtomobil ön təkərlidir və 6 silindrlə təchiz edilmiş güc blokuna malikdir.
- Rahat səyahətlər üçün biznes sinif avtomobili olan Cedric.
- TC unikal platformada hazırlanmış Yapon avtomobilidir.
- Leopard lüks idman avtomobilidir.
Hər bir avtomobilin özünəməxsusluğu var, lakin onların hamısı güc blokları sayəsində yüksək performans və etibarlılığa malikdir.
