Mitsubishi Colt mühərrikləri

Mitsubishi Colt Yapon şirkəti üçün əlamətdar bir modeldir. Lancer ilə yanaşı, bir neçə onilliklər ərzində Mitsubishi-nin lokomotivi olan Colt idi.

Uzaq 1962-ci ildən bəri istehsal edilən model altı nəsil əldə etməyi bacardı. Və bu avtomobilin milyonlarla nüsxəsi bütün dünyada satılıb. Ən son, altıncı nəsil 2002-ci ildən 2012-ci ilə qədər istehsal edilib. 2012-ci ildə şirkətdəki böhran səbəbindən modelin buraxılışı dayandırıldı və bu günə qədər davam etdirilmədi. Ümid etmək qalır ki, Mitsubishi öz problemlərinin öhdəsindən gəldikdən sonra Colts-un buraxılışı bərpa olunacaq. Amma gəlin altıncı nəsil Mitsubishi Colt-un tarixinə daha yaxından nəzər salaq.

Altıncı nəsil Mitsubishi Colt-un tarixi

Koltun altıncı nəsli ilk dəfə 2002-ci ildə Yaponiyada işığı gördü. Avtomobilin görünüşünün müəllifi məşhur, bu gün dizayner Olivier Boulet (hazırda o, Mercedes-in baş dizayneridir) idi. Yeni Colt-un Avropada satışı bir qədər sonra, 2004-cü ildə başladı.

Gözlənildiyi kimi, bu cür qlobal modellər üçün onlar həcmi 6 ilə 1,1 litr arasında olan 1,6 mühərrikdən ibarət ən geniş güc blokları ilə təchiz edilmişdir. Onlardan beşi benzin, biri isə dizeldir.

2008-ci ildə bu nəsil sonuncu restylinqini yaşadı. Ondan sonra, zahirən, Colt-un ön hissəsi o dövrdə istehsal olunan Mitsubishi Lancer-ə çox bənzədi, bu, inanılmaz dərəcədə populyar idi və əsasən təəccüblü dizaynına görə idi.

Mühərriklərə və ümumiyyətlə texnologiyaya gəldikdə, o, həmişəki kimi, restyling zamanı heç bir xüsusi dəyişikliyə məruz qalmadı. Düzdür, bir yeni güc bloku var idi. 1,5 litrlik turbomühərrik 163 at gücünə yüksəldilib.

Mitsubishi Colt 2008-ci ildə restylingdən sonra

Mitsubishi Colt mühərriklərinə ümumi baxış

Ümumilikdə altıncı nəsil Colt-da 6 mühərrik quraşdırılmışdır, yəni:

• Benzin, 1,1 litr;
• Benzin, 1,3 litr;
• Benzin, 1,5 litr;
• Benzin, 1,5 litr, turboşarjlı;
• Benzin, 1,6 litr;
• dizel, 1,5 litr;

Bu güc qurğuları aşağıdakı xüsusiyyətlərə malikdir:

Mühərrik	3A91	4A90	4A91	4G15T	OM639	4G18
Yanacaq növü	Benzin AI-95	Benzin AI-95	Benzin AI-95	Benzin AI-95	Dizel yanacağı	Benzin AI-95
Silindrlərin sayı	3	4	4	4	3	4
Turbo doldurmanın mövcudluğu	Heç bir	Heç bir	Heç bir	Yoxdur	Yoxdur	Heç bir
İş həcmi, sm³	1124	1332	1499	1468	1493	1584
Güc, h.p.	75	95	109	163	94	98
Dönmə momenti, N * m	100	125	145	210	210	150
Silindr diametri, mm	84.8	83	83	75.5	83	76
Piston vuruşu, mm	75	75.4	84.8	82	92	87.3
Sıxılma nisbəti	10.5:1	10.5:1	10.5:1	9.1	18.1	10.5:1

Sonra, bu mühərriklərin hər birini daha ətraflı nəzərdən keçirin.

Dvigatel Mitsubishi 3A91

Bu güc blokları üç silindrli 3A9 mühərriklərinin böyük ailəsini təmsil edir. Bu güc blokları Almaniyanın Mercedes konserni, sonra Daimler-Chrysler ilə birgə hazırlanmışdır. Onların buraxılışı 2003-cü ildə başlamalı idi.

Bu mühərriklər 4A9 ailəsinin dörd silindrli mühərriklərindən bir silindr çıxarılaraq yaradılmışdır. Ümumilikdə ailə 3 mühərrikdən ibarət idi, lakin konkret olaraq onlardan yalnız biri Colt-da quraşdırılmışdı.

Mitsubishi 3A91 üç silindrli mühərrik işlənmiş mühərriklərin satıldığı anbarlardan birində

Dvigatel Mitsubishi 4A90

Və bu güc bloku yuxarıda qeyd olunan böyük 4A9 ailəsinin nümayəndəsidir. Mühərrik DaimlerChrysler ilə birgə hazırlanmış və ilk dəfə 2004-cü ildə Mitsubishi Colt-da peyda olmuşdur.

Bu ailə daxilində hazırlanmış bütün mühərriklər alüminium silindr blokuna və başlığa malikdir. Hər silindrdə dörd klapan və blok başının yuxarı hissəsində yerləşən iki eksantrik mili var.

Konkret olaraq, bu güc blokları bu günə qədər istehsal olunur və Colt-dan əlavə, aşağıdakı avtomobillərə quraşdırılmışdır:

• Smart Forfour 2004-2006;
• 2-ci ildən quraşdırılmış Haima 2011 (Çin istehsalı maşın) mühərriki;
• BAIC Up (eyni avtomobil Çindən gəlir) - 2014-cü ildən;
• DFM Joyear x3 (kiçik Çin krossoveri) - 2016-cı ildən;
• Zotye Z200 (bu, Çində istehsal olunan Fiat Siena-dan başqa bir şey deyil).

İstifadə olunmuş 4A90

Dvigatel Mitsubishi 4A91

Bu, əvvəlki ilə demək olar ki, eyni güc qurğusudur, yalnız daha böyük iş həcmi ilə. Ancaq əvvəlki mühərrikdən fərqli olaraq, müxtəlif avtomobillərdə daha çox tələbat var idi. 1,3 litrlik mühərrikin quraşdırıldığı modellərə əlavə olaraq, bu mühərriklərin bu günə qədər quraşdırıldığı Çin avtomobillərinin bütün səpələnməsinə də quraşdırılmışdır:

• 2010-cu ildən Brilliance FSV;
• 5-cı ildən Brilliance V2016;
• 3-cü ildən bəri Soueast V2014;
• 50-cü ildən Senova D2014;
• Yema T70 SUV 2016;
• 3-ci ildən Soueast DX2017;
• Mitsubishi Xpander (bu, İndoneziyada istehsal olunan Yapon şirkətinin yeddi nəfərlik minivenidir);
• Zotye SR7;
• Zotye Z300;
• Ario s300;
• BAIC BJ20.

Mitsubishi 4G15T mühərriki

Altıncı nəsil Mitsubishi Colt-da quraşdırılmış yeganə turbo benzin mühərriki. Bundan əlavə, bu, Yapon hetçbekində ən qədim güc qurğusudur, 1989-cu ildə işığı gördü və üçüncü, dördüncü və beşinci nəsil Colts və Lancers-də quraşdırıldı. Onlara əlavə olaraq, bu güc aqreqatlarını hələ də ardıcıl olaraq quraşdırıldıqları çox sayda Çin avtomobillərində tapmaq olar.

Digər şeylər arasında, bu mühərriklər fenomenal etibarlılığı ilə seçilirdi. 1-ci il Mitsubishi Mirage sedanında (Yapon bazarında Lancerin adı belə idi) əsaslı təmirsiz 604 km yol qət edən motorun surəti qeydə alınıb.

Bundan əlavə, bu mühərriklər məcbur etməyə çox yaxşı cavab verdi. Məsələn, Mitsubishi Colt CZT Ralliart rallisində 4 at gücü inkişaf etdirən 15G197T var.

Mitsubishi 4G18 mühərriki

Bu mühərrik, əvvəlki kimi, 4G1 güc bloklarının böyük seriyasına aiddir. Bu seriya ötən əsrin 70-ci illərinin sonlarında təqdim edildi və o qədər uğurlu oldu ki, bəzi dəyişikliklərlə bu gün də istehsal olunur.

Bu xüsusi mühərrikin əsas xüsusiyyəti hər iki silindr üçün bir olan iki alovlanma bobininin olması idi.

Bu motor, əvvəlki kimi, qəddar etibarlılığı ilə də fərqlənirdi, bu da üçüncü tərəf istehsalçıları, xüsusən də Çin istehsalçıları arasında çılğın populyarlığa səbəb oldu və həqiqətən çox sayda müxtəlif avtomobilə quraşdırıldı. Xüsusilə,:

• Mitsubishi Kuda;
• Mitsubishi Lancer;
• Mitsubishi Space Star;
• Foton Midi 2010-2011;
• Hafei Saima;
• Proton Waja;
• Zotye 2008 / Nomad / Hunter / T200, 2007-2009-cu illərdə quraşdırılıb;
• BYD F3;
• Hafei Saibao;
• Foton Midi;
• MPM Motors PS160;
• Geely Borui;
• Geely Boyue;
• Geely Yuanjing SUV;
• Emgrand GL;
• Brilliance BS2;
• Brilliance BS4;
• Landwind X6;
• Zotye T600;
• Zotye T700;
• Mitsubishi Lancer (Çin)
• Cənubi Lionel
• Haima Haifuxing

Avtomatik sökülmələrdən birində 4G18 mühərriki

Mitsubishi OM639 mühərriki

Bu, Yapon hetçbekində quraşdırılmış yeganə dizel güc qurğusudur. O, Almaniyanın Mercedes-Benz konserni ilə birgə hazırlanıb və Yapon avtomobilləri ilə yanaşı, Alman avtomobillərinə də quraşdırılıb. Daha doğrusu, bir avtomobil üçün - Smart Forfour 1.5l CDI.

Bu mühərrikin əsas xüsusiyyəti, Avro 4 emissiya standartına nail olmağa imkan verən işlənmiş qazın resirkulyasiya sistemidir.

Əslində, ifrat altıncı nəsil Mitsubishi Colt mühərrikləri haqqında demək istədiyim bütün bunlardır.