VW CBZA mühərriki
Məzmun
1.2 litrlik turbomühərrikli Volkswagen CBZA 1.2 TSI mühərriki 2010-2015-ci illərdə yığılıb və altıncı nəsil Golf olan Caddy 3 kimi məşhur konsern modellərində quraşdırılıb. Həmçinin, bu güc bloku tez-tez Audi A1, Skoda Roomster və ya Fabia-nın kapotu altında tapılır.
EA111-TSI xəttinə aşağıdakılar daxildir: CBZB, BWK, BMY, CAVA, CAXA, CDGA və CTHA.
VW CBZA 1.2 TSI mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1197 sm³ |
| Enerji sistemi | birbaşa inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 86 HP |
| Tork | 160 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 8v |
| Silindr diametri | 71 мм |
| Piston vuruşu | 75.6 мм |
| Sıxılma nisbəti | 10 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | SOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | SƏBƏB 1634 |
| Nə yağ tökmək olar | 3.8 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-98 |
| Ətraf sinif | AVRO 5 |
| Təxminən mənbə | 250 000 km |
Yanacaq sərfiyyatı Volkswagen 1.2 CBZA
2013-cü ilin mexaniki transmissiyalı Volkswagen Caddy nümunəsində:
| Şəhər | 8.1 litr |
| İzləyin | 6.0 litr |
| Qarışıq | 6.8 litr |
Digər istehsalçıların oxşar mühərrikləri:
Hansı avtomobillər CBZA 1.2 l mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| A1 1 (8X) | 2010 - 2014 |
| Toledo 4 (Kq) | 2012 - 2015 |
| Fabia 2 (5J) | 2010 - 2014 |
| Roomster 1 (5J) | 2010 - 2015 |
| Caddy 3 (2K) | 2010 - 2015 |
| Golf 6 (5K) | 2010 - 2012 |
VW CBZA-nın çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
İstehsalın ilk illərində vaxt zənciri resursu 30 ilə 50 min kilometr arasında dəyişirdi.
Zəncirin gücləndirilmiş versiyası təxminən 100 km məsafəni qət edir, lakin uzandıqda tullanır.
Turbin həndəsəsi və tullantı qapağı idarəetmə sürücüsü aşağı etibarlılığa malikdir
Belə bir motorlu avtomobillərin bir çox sahibləri boş vəziyyətdə vibrasiyaları qeyd edirlər.
Həmçinin forumlarda soyuq mövsümdə çox uzun bir istiləşmədən şikayətlənirlər
