VW AAM mühərriki
Məzmun
- Mühərriklər
- Volkswagen
- AAM
1.8 litrlik Volkswagen AAM və ya Golf 3 1.8 tək püskürtmə mühərriki 1990-cı ildə ortaya çıxdı və 1998-ci ilə qədər Golf 3, Vento, Passat B3 və B4 kimi məşhur modellərdə quraşdırıldı. Bu güc blokunun öz ANN indeksi ilə təkmilləşdirilmiş versiyası var idi.
EA827-1.8 xəttinə daxili yanma mühərrikləri də daxildir: PF, RP, ABS, ADR, ADZ, AGN və ARG.
VW AAM 1.8 mono injection mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1781 sm³ |
| Enerji sistemi | Mono-Motronik |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 75 HP |
| Tork | 140 Nm |
| Silindr bloku | çuqun R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 8v |
| Silindr diametri | 81 мм |
| Piston vuruşu | 86.4 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.0 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | SOHC |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | нет |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 3.8 litr 5W-40 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 1 |
| Təxminən mənbə | 320 000 km |
Yanacaq sərfiyyatı daxili yanma mühərriki Volkswagen AAM
Mexaniki transmissiya ilə 1993 Volkswagen Golf nümunəsində:
| Şəhər | 9.5 litr |
| İzləyin | 5.5 litr |
| Qarışıq | 7.5 litr |
Hansı avtomobillər AAM 1.8 l mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| Golf 3 (1H) | 1991 - 1997 |
| Külək 1 (1H) | 1992 - 1998 |
| Passat B3 (31) | 1990 - 1993 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
AAM daxili yanma mühərrikinin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
Dəmir baxımından bu mühərrik çox etibarlıdır və hətta kəmər qırılanda klapan əyilmir.
Əsas problemlər cırılmış bir enjeksiyon yastığına görə emişdən qaynaqlanır
Həm də tez-tez tənzimləyici mövqeyinin potensiometri burada uğursuz olur.
Alovlanma sisteminin komponentləri, sensorlar, həmçinin IAC kiçik bir mənbəyə malikdir
Bir lambda zondu və ya onun naqilləri yandıqda yanacaq istehlakı kəskin şəkildə artmağa başlayır
