VW 1Z mühərriki
Məzmun
1.9 litrlik VW 1Z 1.9 TDI dizel mühərriki 1991-ci ildən 1997-ci ilə qədər konserni tərəfindən istehsal edilib və Alman şirkətinin bir çox avtomobillərində quraşdırılıb, lakin biz bunu Passat B4 modelindən tanıyırıq. Yüngül təkmilləşdirmədən sonra bu güc bloku tamamilə fərqli bir AHU indeksi aldı.
К серии EA180 также относят двс: AKU, AFN, AHF, AHU, ALH, AEY и AVG.
VW 1Z 1.9 TDI mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri
Tam həcm | 1896 sm³ |
Enerji sistemi | birbaşa inyeksiya |
Daxili yanma mühərrikinin gücü | 90 HP |
Tork | 202 Nm |
Silindr bloku | çuqun R4 |
Başını bloklayın | alüminium 8v |
Silindr diametri | 79.5 мм |
Piston vuruşu | 95.5 мм |
Sıxılma nisbəti | 19.5 |
Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | SOHC |
Hidravlik kompensatorlar | bəli |
Zamanlama sürücüsü | kəmər |
Faza tənzimləyicisi | нет |
Turboşarj | bəli |
Nə yağ tökmək olar | 4.3 litr 5W-40 |
Yanacaq növü | dizel |
Ətraf sinif | AVRO 2 |
Təxminən mənbə | 450 000 km |
Yanacaq sərfiyyatı Volkswagen 1.9 1Z
1995-cı ilin mexaniki transmissiyalı Volkswagen Passat nümunəsində:
Şəhər | 6.7 litr |
İzləyin | 4.1 litr |
Qarışıq | 5.3 litr |
Hansı avtomobillər 1Z 1.9 l mühərriklə təchiz edilib
80 B4 (8C) | 1991 - 1995 |
A4 B5(8D) | 1995 - 1996 |
A6 C4 (4A) | 1994 - 1996 |
Kordoba 1 (6K) | 1995 - 1996 |
İbiza 2 (6K) | 1995 - 1996 |
Toledo 1 (1L) | 1995 - 1996 |
Caddy 2 (9K) | 1995 - 1996 |
Golf 3 (1H) | 1993 - 1996 |
Külək 1 (1H) | 1993 - 1996 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1997 |
Sharan 1 (7M) | 1995 - 1996 |
Dezavantajlar, nasazlıqlar və problemlər 1Z
Bu çox etibarlı motordur və nasazlıqlar yalnız çox yüksək yürüşlərdə baş verir.
Əsas problem klapan oturacağının yanması və sıxılma itkisidir
Turbin idarəetmə sistemində, DMRV, USR klapanında dartma uğursuzluqlarının səbəbini axtarın
Buradakı yağ sızmasının günahkarı ən çox VKG borusunun partlayan alt flanşıdır.
Rolikinin qırılması səbəbindən yivli kəmər bəzən motorun vaxtına və sonuna daxil olur.