Opel A24XE mühərriki
A24XE mühərriki sıralı, dörd silindrli güc blokudur, 167 at gücündə güc inkişaf etdirməyə qadirdir. Onun zəncir sürücüsü və dəyişən klapan vaxtı sistemi var. Bu mühərrikin çatışmazlıqlarından biri vaxt zəncirinin vaxtından əvvəl aşınmasıdır. Bu məhsulun ömrünü artırmaq üçün mühərrik yağının hər 10-dən bir dəyişdirilməsi tövsiyə olunur.
Mühərrikin nömrəsi silindr blokunda, suqəbuledici manifoldun bir az altında möhürlənmişdir. Bu ICE 2011-ci ilin dekabrından 2015-ci ilin oktyabrına qədər istehsal edilmişdir. Düzgün işləməsi ilə mühərrik əsaslı təmirdən əvvəl təxminən 250-300 min km sürə bilir.
Spesifikasiyalar cədvəli
| Mühərrikin həcmi, kub sm | 2384 |
|---|---|
| Mühərrik etmək | A24XE |
| Maksimum güc, h.p. (kW) dövr / dəq | 167 (123)/4000 |
| Maksimum fırlanma anı, rpm-də N * m (kq * m). | 230 (23)/4500 |
| mühərrik tipi | Daxili, 4 silindrli, injektor |
| İstifadə olunan yanacaq | Benzin AI-95 |
| L / 100 km -də birgə yanacaq sərfi | 9.3 |
| İcazəli ümumi çəki, kq | 2505 |
Quraşdırıldığı avtomobil mühərrik A24XE.
Opel antara
Bu avtomobilin dizaynı Chevrolet Captiva ilə eyni əsasda həyata keçirilmişdir. Krossoverlər arasında Opel Antara kompakt ölçüləri ilə seçilir. Bu avtomobillər A24XE mühərrikindən əlavə 3.2 litrlik benzin mühərriki və 2.2 litrlik dizel güc aqreqatı ilə də təchiz oluna bilərdi. Yüksək eniş səbəbiylə yaxşı bir baxışın təmin edilməsi.
Sürücü oturacağının çoxlu sayda müxtəlif tənzimləmələri var ki, bu da oturacağı istənilən quruluşa malik bir şəxs üçün rahat şəkildə fərdiləşdirməyə imkan verir. Antara modeli dəri bəzək, yumşaq və toxunuşa xoş, plastik, iki zonalı iqlim nəzarəti, yaxşı səs izolyasiyası və bol elektrik avadanlıqları ilə təchiz oluna bilər. Bütün bunlar bu avtomobildə rahat hərəkəti təmin edir.
Arxa oturacaqların cərgəsinin aşağı qatlanması böyük yüklərin daşınmasına imkan verən düz səth yaradır.
Avtomobilin əsas avadanlığı digər Opel modellərində də rast gəlinən Enjoy adlanırdı. O, uzaqdan idarə olunan mərkəzi kilid, polen filtr elementi ilə kondisioner, hər iki oturacaq sırası üçün elektrik şüşələri, elektriklə idarə olunan və qızdırılan xarici güzgülər, məlumatı olan bort kompüteri ilə təchiz edilmişdir. alətlər panelində göstərilir. Audio sistem olaraq stereo radio qəbuledicisi, MP30 pleyer və yeddi yüksək keyfiyyətli dinamikin işlədiyi CD3 radiosu istifadə olunur.
Bu konfiqurasiyada olan avtomobil əlavə olaraq kruiz-kontrol, ön və arxa parkinq sensorları, qrafik məlumat displeyi, şüşə təmizləmə sistemində yerləşdirilmiş qızdırılan ucluqlarla təchiz oluna bilər. Cosmo paketi, yuxarıda göstərilən bütün variantlardan əlavə, dəri bəzək, ksenon faralar, yuma mexanizmi, tam qatlanan sərnişin oturacağı və bir çox başqa funksiyalarla təchiz edilmişdir.
Opel Antara-nın şassisi avtomobilin ön hissəsində yerləşən müstəqil MacPherson tipli asqı və arxa hissəsində çoxbucaqlı müstəqil asqı birləşdirir. Ümumiyyətlə, maşın bir qədər sərtdir. Ön hissədə havalandırılan əyləc diskləri quraşdırılmışdır. Avtomobilin avadanlığı təkərlərin ölçüsünü müəyyən edir.
Seçimlərə 17 və 18 düymlük yüngül lehimli disklər daxildir. Normal şəraitdə avtomobilin hərəkəti ön təkərləri idarə etməklə həyata keçirilir. Şərtlər dəyişərsə, sistem çox lövhəli mufta vasitəsilə avtomatik olaraq tam ötürücülü işə sala bilər. Təkər bazası kifayət qədər böyük olduğundan, oturacaqların arxa cərgəsində üç böyüklər rahat otura bilərlər. Baqaj bölməsinin həcmi 420 litrdən 1420 litrə qədər ola bilər.
Velosipedlərin daşınması üçün siz avtomobili əlavə olaraq arxa bamperin səthində yerləşən xüsusi qurğuları ehtiva edən Flex-Fix sistemi ilə təchiz edə bilərsiniz.
Opel Antara avtomobilində yol hərəkəti təhlükəsizliyinə də böyük diqqət yetirilib. Dinamik sabitləşdirmə sistemi ESP, dönmə zamanı əyləc qüvvələrini paylayır. Dağdan enmə də xüsusi DCS mexanizmi ilə idarə olunur. Avtomobilin aşmasının qarşısını almaq üçün ARP işarəsi olan mexanizm quraşdırılıb.
Əsas təhlükəsizlik elementləri bunlardır: ABS sistemi, təhlükəsizlik yastıqları və uşaq oturacağının kilidlənməsi sistemi. Xülasə edərək deyə bilərik ki, Opel Antara krossover seqmentinin yaxşı nümayəndəsidir, yolsuzluq avtomobillərinə xas olan bir çox xüsusiyyətlərə malikdir və bu, sahibinə onu təkcə şəhər yolsuzluq avtomobili kimi deyil, həm də avtomobil kimi istifadə etməyə imkan verəcəkdir. kiçik yolsuzluqda hərəkət edə bilər.
