Nissan VG30DETT mühərriki
Məzmun
3.0 litr həcmli Nissan VG30DETT mühərriki 1989-2000-ci illərdə Yaponiya zavodunda istehsal edilib və məşhur 300ZX idman kupesinin üst güc bloku kimi quraşdırılıb. Garrett tvin-turbo mühərriki 300 at gücünə malikdir. mexanika və 280 at gücündə. maşın üzərində.
VG seriyasının 24 klapanlı daxili yanma mühərriklərinə aşağıdakılar daxildir: VG20DET, VG30DE və VG30DET.
Nissan VG30DETT 3.0 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 2960 sm³ |
| Enerji sistemi | paylanması inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 280-300 bg |
| Tork | 384 Nm |
| Silindr bloku | çuqun V6 |
| Başını bloklayın | alüminium 24v |
| Silindr diametri | 87 мм |
| Piston vuruşu | 83 мм |
| Sıxılma nisbəti | 8.5 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | əkiz interkolerlər |
| Hidravlik kompensatorlar | bəli |
| Zamanlama sürücüsü | kəmər |
| Faza tənzimləyicisi | N-VCT girişlərində |
| Turboşarj | ikiqat Garrett T22/TB02 |
| Nə yağ tökmək olar | 3.4 litr 5W-30 |
| Yanacaq növü | AI-92 |
| Ətraf sinif | AVRO 2/3 |
| Təxminən mənbə | 350 000 km |
Kataloqa görə VG30DETT mühərrikinin çəkisi 245 kq-dır
Mühərrik nömrəsi VG30DETT blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı VG30DETT
300-cu ilin mexaniki transmissiyalı Nissan 1999ZX nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 15.0 litr |
| İzləyin | 9.0 litr |
| Qarışıq | 11.2 litr |
Digər istehsalçıların oxşar mühərrikləri:
Hansı avtomobillər VG30DETT mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| 300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
Dezavantajlar, nasazlıqlar və problemlər Nissan VG30 DETT
Ən çox problem daim çatlayan problemi təmin edir
Həmçinin, onun contaları tez-tez yanır və kollektor çıxarıldıqda dirəklər qırılır.
Tez-tez daxili yanma mühərrikindəki klapanlarda əyilmə ilə krank mili sapının qırılması var.
Vaxt kəmərinin dəyişdirilməsi cədvəlinə əməl edilmədikdə eyni şey baş verə bilər.
150 km-də bir su nasosu adətən artıq axır və hidravlik qaldırıcılar döyülür.
