Nissan CR14DE mühərriki
Məzmun
1.4 litrlik Nissan CR14DE mühərriki 2002-ci ildən 2013-cü ilə qədər Yaponiya zavodunda istehsal edilib və bir çox modellərdə quraşdırılıb və biz bunu Note hetçbekinin birinci nəslindən bilirik. CR seriyasının güc aqreqatları bu zaman artıq HR seriyalı mühərriklərə yol verib.
В семейство CR также входят двс: CR10DE и CR12DE.
Nissan CR14DE 1.4 litrlik mühərrikin texniki xüsusiyyətləri
| Tam həcm | 1386 sm³ |
| Enerji sistemi | paylanması inyeksiya |
| Daxili yanma mühərrikinin gücü | 88-98 bg |
| Tork | 137 Nm |
| Silindr bloku | alüminium R4 |
| Başını bloklayın | alüminium 16v |
| Silindr diametri | 73 мм |
| Piston vuruşu | 82.8 мм |
| Sıxılma nisbəti | 9.8 - 9.9 |
| Daxili yanma mühərrikinin xüsusiyyətləri | EGR |
| Hidravlik kompensatorlar | нет |
| Zamanlama sürücüsü | zəncir |
| Faza tənzimləyicisi | girişdə |
| Turboşarj | нет |
| Nə yağ tökmək olar | 3.4 litr 0W-20 |
| Yanacaq növü | AI-95 |
| Ətraf sinif | AVRO 4/5 |
| Təxminən mənbə | 220 000 km |
CR14DE mühərrikinin kataloqa görə çəkisi 122 kq-dır
Mühərrik nömrəsi CR14DE blokun qutu ilə qovşağında yerləşir
Yanacaq sərfiyyatı CR14DE
Mexaniki transmissiya ilə 2005 Nissan Note nümunəsindən istifadə edərək:
| Şəhər | 7.9 litr |
| İzləyin | 5.3 litr |
| Qarışıq | 6.3 litr |
Digər istehsalçıların oxşar mühərrikləri:
Hansı avtomobillər CR14 DE mühərriki ilə təchiz edilmişdir
| Micra 3 (K12) | 2002 - 2010 |
| 3 mart (K12) | 2002 - 2010 |
| Kub 2 (Z11) | 2002 - 2008 |
| Qeyd 1 (E11) | 2004 - 2013 |
Nissan CR14DE-nin çatışmazlıqları, nasazlıqları və problemləri
İstehsalın ilk illərində klapanların asılması halları vaxtaşırı qeydə alınırdı
Mühərrik yanacağın keyfiyyətinə diqqət yetirir və injektorların hər 60 km-də təmizlənməsini tələb edir
Artıq 140 - 150 min kilometrə qədər vaxt zənciri uzanır və vaxt zənciri çırpınmağa başlayır
200 min kilometrdən sonra mütərəqqi maslozhor artıq yaygındır
